完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>
標簽 > 車規電容
文章:18個 瀏覽:3772次 帖子:1個
電子發燒友網報道(文/梁浩斌)隨著汽車產業智能化、電動化趨勢加速,汽車從內燃機向電動的架構轉變,令更多新技術在汽車上得到更加廣泛的應用。伴隨汽車產業的發...
電子業因汽車業的需求對被動件穩定性要求之高而變化。無論如引擎控制、動力轉換、傳動、空調、照明及防死鎖剎車系統歷經巨大的變革,新系統如車對車通信、輔助駕駛...
車用電子主要依據國際汽車電子協會(Automotive Electronics Council,簡稱AEC)作為車規驗證標準,包括AEC-Q100(集成...
車規電容是什么 汽車電子范疇不同于普通的消費電子范疇,汽車以至會觸及到人身平安,所以汽車上用到的電子元器件相對而言會有更高的質量指標請求,車規電容望文生...
SAMSUNG三星車規電容可以通過柔性外部電極(Soft Termination)技術、吸收外部物理壓力、防止發生短路。據貞光科技在其官網查看可得,SA...
貼片車規電容是什么 貼片車規電容,是指汽車級場景應用,主要應用在汽車市場,具有極高的穩定性,耐溫度一般都是會在105℃以上,且要通過AEC-Q200認證...
工作溫度范圍廣:車規電容耐受溫度范圍,最高150℃,測試溫度高達85攝氏度。普通電容設計標準為攝氏125攝氏度,測試溫度為40攝氏度。汽車在10多年的設...
車規電容:KEMET全新Y2安規電容 1、比較不同的薄膜電容技術在薄膜電容中,薄膜本身就是電介質。 選擇合適的電介質,正如設計中的其他常見問題一樣,需考...
車規電容和普通電容有什么區別? 車規電容和普通電容,作為兩種不同類型的電容器,在結構、特性和應用方面存在一些區別。 首先,車規電容(Automotive...
編輯推薦廠商產品技術軟件/工具OS/語言教程專題
電機控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機 | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機 | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯網 | NXP | 賽靈思 |
步進電機 | SPWM | 充電樁 | IPM | 機器視覺 | 無人機 | 三菱電機 | ST |
伺服電機 | SVPWM | 光伏發電 | UPS | AR | 智能電網 | 國民技術 | Microchip |
開關電源 | 步進電機 | 無線充電 | LabVIEW | EMC | PLC | OLED | 單片機 |
5G | m2m | DSP | MCU | ASIC | CPU | ROM | DRAM |
NB-IoT | LoRa | Zigbee | NFC | 藍牙 | RFID | Wi-Fi | SIGFOX |
Type-C | USB | 以太網 | 仿真器 | RISC | RAM | 寄存器 | GPU |
語音識別 | 萬用表 | CPLD | 耦合 | 電路仿真 | 電容濾波 | 保護電路 | 看門狗 |
CAN | CSI | DSI | DVI | Ethernet | HDMI | I2C | RS-485 |
SDI | nas | DMA | HomeKit | 閾值電壓 | UART | 機器學習 | TensorFlow |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |