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      標簽　>　車載芯片

      車載芯片

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      文章：71個 瀏覽：14669次 帖子：1個

      車載芯片技術

      車載芯片的發展趨勢(CPU-GPU-FPGA-ASIC)

      著眼未來，自動駕駛也將逐步完善，屆時又會加入激光雷達的點云(三維位置數據)數據以及更多的攝像頭和雷達傳感器，GPU也難以勝任，ASIC性能、能耗和大規模...

      2018-08-09 標簽：傳感器車載芯片 2.3萬 0

      國外車載芯片巨頭紛紛漲價 國產CAN芯片替換方案開啟

      2020年上半年的疫情阻斷了多地區物流，不少OEM無法正常備貨，不得不把需求移到了下半年。下半年各大需求市場復蘇，尤其是消費類終端和汽車行業，在禁運等地...

      2021-01-28 標簽：CAN總線汽車電子CAN 1.6萬 0

      盤點智能汽車未來十大發展趨勢

      智能汽車絕對是汽車行業最熱的關鍵詞之一，在經歷質疑、爭論、啟蒙、跟風、試錯等一系列鋪墊和積累之后。##智能汽車絕對是汽車行業最熱的關鍵詞之一，在經歷質疑...

      2016-03-02 標簽：無人駕駛智能汽車車載芯片 1.4萬 0

      車載芯片的發展趨勢是什么？GPU和ASIC的發展方向與應用的概述

      目前出貨量最大的駕駛輔助芯片廠商 Mobileye、Nvidia 形成“雙雄爭霸”局面，Xilinx 則在FPGA的路線上進軍，Google、地平線、寒...

      2018-07-29 標簽：ASICGPU車載芯片 8848 0

      梳理車載芯片的發展歷程，探討未來發展方向

      梳理車載芯片的發展歷程，探討未來發展方向

      汽車電子發展的初期階段，ECU主要是用于控制發動機工作，只有汽車發動機的排氣管（氧傳感器）、氣缸（爆震傳感器）、水溫傳感器等核心部件才會放置傳感器，由于...

      2018-08-13 標簽：傳感器車載芯片自動駕駛 6385 0

      一款車載芯片級優化趣駕WeLink方案

      首次參展的四維圖新帶來了兩個重要消息：第一，發布了與杰發科技合作的階段性成果——芯片級優化趣駕WeLink方案產品；第二，該方案已經搭載于華陽、飛歌的車...

      2016-02-29 標簽：智能汽車車載芯片WeLink 3790 0

      車規芯片與非車規芯片基本性能對比

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      功率型芯片于控制單元中主要負責具有高功率負載的控制電路，是可實現系統中電力控制與管理的關鍵零件，由于其所具有的電能轉換特性，故也被稱為電能轉換芯片，于車...

      2024-04-09 標簽：傳感器MOSFETIGBT 3115 0

      車載芯片商到底瞄準了何種技術？

      除了輝達（Nvidia）、Mobileye、恩智浦（NXP）和德州儀器（TI）等大家耳熟能詳的公司外，還涌現出了許多“新面孔”。##Ceva也在積極推廣...

      2016-02-15 標簽：無人駕駛智能汽車車載芯片 2706 0

      智能汽車電子控制單元該如何簡化

      如果按照傳統的汽車電子架構，想加更多功能，就要掛更多的 ECU 上去，要加強運算能力，也得通過加更多 ECU 的方式。

      2016-02-19 標簽：ECU無人駕駛智能汽車 1854 0

      融合語音交互技術的4G車載HUD方案

      平視顯示器（Head Up Display），簡稱HUD，是目前普遍運用在航空器上的飛行輔助儀器，飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊，提高飛行安全。

      2016-02-26 標簽：人機交互車載芯片HUD 1782 0

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      車載芯片資訊

      長電科技CEO鄭力：車載芯片缺貨凸顯三大挑戰 新型封裝適應多元化應用需求

      鄭力指出，全球做汽車芯片的外包制造市場，全球市場規模是40億多美金，僅僅占據后道封裝測試市場的10%。芯片的封裝測試，即汽車芯片的成品制造。在車載芯片到...

      2021-03-19 標簽：車載芯片SiP封裝毫米波雷達 1.5萬 0

      為什么車規級的芯片，就那么難做呢？

      為什么車規級的芯片，就那么難做呢？

      以MLCC（多層陶瓷電容）為例，據村田預計，未來單一車輛MLCC用量有望從1000~3000顆增長到3000~6000顆；在圖像傳感器方面，據悉達到自動...

      2021-04-20 標簽：晶圓代工車載芯片車用芯片 1.1萬 0

      中國汽車芯片100%依賴進口 技術都去哪兒了？

      核心技術缺失，是中國汽車產業最大的軟肋。2004年，我國提出加強培養零部件產業，但至今零部件產業發展嚴重滯后于整車產業發展。零部件不強則產業不強。此外，...

      2014-11-21 標簽：汽車電子車載芯片 8293 0

      3nm座艙芯片亮相！四大車載芯片廠商放大招，高階智駕競爭日趨激烈

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      電子發燒友原創 章鷹 ? 4月24日，比亞迪創始人兼董事長王傳福表示，2024年高級智能駕駛是業界關注的焦點，2023年，中國新能源汽車L2自動駕駛的裝...

      2024-05-04 標簽：智能駕駛車載芯片3nm制程 7664 0

      楚航科技開展以77GHz毫米波雷達技術為核心的智能駕駛系統及生產落地

      在消費級平臺產品方面，楚航科技同樣依托最新的77GHz毫米波雷達技術，以場景化應用服務智慧城市。在智能交通、智慧出行、車路協同、工業機器人、智慧安防等方...

      2020-07-21 標簽：傳感器毫米波車載芯片 4852 0

      一文讀懂車規級芯片及車載芯片的分類

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      一、車規級芯片概述車規級芯片（AutomotiveGradeChip）是指那些專為汽車應用設計和制造，且滿足嚴苛地汽車行業相關標準規定的芯片。這類芯片需...

      2024-04-29 標簽：汽車芯片車載芯片車規級芯片 4540 0

      比亞迪入股華大北斗，資本密集押注5G和車載芯片

      10月15日，深圳華大北斗科技有限公司發生工商變更，新增股東比亞迪等共5名股東，其中比亞迪持股6.93%。作為國內較早涉足IGBT芯片和模組領域的比亞迪...

      2020-10-20 標簽：比亞迪華為車載芯片 4424 0

      傳統勢力一起角逐車載芯片市場,老牌芯片廠商的“汽車夢”

      幸運的是，后續進展證明英特爾當初這一決定是對的。據蓋世汽車記者了解，在完成收購后近一年的時間里，英特爾的自動駕駛項目有了明顯的進展，包括在耶路撒冷的高速...

      2018-08-02 標簽：智能手機智能汽車車載芯片 4205 0

      重磅！裕太微再出力作！車載千兆以太網物理層芯片YT8011系列

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      近日，裕太微電子正式推出又一款車載芯片，暨車載千兆以太網物理層芯片YT8011系列。該系列產品擁有完全自主知識產權，是一款兼容車載以太網百兆100BAS...

      2022-05-05 標簽：芯片以太網車載芯片 3943 0

      華為與比亞迪合作，深度布局智能汽車

      此外，隨著比亞迪半導體的拆分獨立，未來兩者說不定還能在芯片領域擦出更多火花。尤其是比亞迪半導體目前已經涉及芯片設計、晶圓代工、封測等全產業鏈，對華為未來...

      2020-06-24 標簽：智能汽車5G車載芯片 3649 0

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