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標簽 > 輔助駕駛系統
車道保持輔助系統對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道,那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統識別到本車道兩側的標記線,那么系統處于待命狀態。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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與其它自動駕駛公司相比,谷歌母公司旗下的自動駕駛公司Waymo,也受到了不小的關注。因為背靠谷歌這樣的大公司,擁有著頂尖的工程師與軟硬件資源,所以Way...
目前業內自動駕駛的產品形態看,導航輔助駕駛功能越來越火爆,這個由特斯拉帶火的層次稍高一些的輔助駕駛功能,正在被國內的新老車企爭相推動上車,國內的供應商們...
在日前的第六屆HAOMO AI DAY上,毫末智行董事長張凱表示,從2020年到今年6月,中國市場高級別輔助駕駛搭載率持續快速提升,特別是今年上半年,高...
不知從何起時,就連鄉村村口賣菜的大媽都知道自動駕駛,并非無意冒犯大媽一族,而是想樹,這原本看似高深莫測的技術不知從何時起早已家喻戶曉,從城市普及到了農村...
為了將 L4 和 L5 級別的自動駕駛技術推向商業化應用,用于 ADAS 自動駕駛輔助系統的激光雷達,自然是不可或缺的一環。 此前,Velodyne 的...
近日,理想ONE連續兩起追尾事故引發網友熱議。 從曝光的視頻來看,在位于京港澳高速1761公里處,一輛理想ONE與一輛半掛貨車發生追尾事故,事故造成兩車...
未來車輛:什么是正確的傳感器組合以及如何確保設計不會損害安全性
對于輔助駕駛系統(ADAS)和自動駕駛汽車(AV),可能永遠不會有一種單一、最有效的方法來實現傳感技術。這個神奇的數字可能是六個,因為每個汽車制造商都會...
睿創微納車規級IR-Pilot180P熱成像夜視儀可提升駕駛安全
睿創微納車規級IR-Pilot180P熱成像夜視儀,采用三目紅外相機實時拼接,180°超廣視場角,可有效解決寬體車視野盲區問題;同時,IR-Pilot1...
圖1 RND文章的報道 引 言 今天 前幾日德國Redaktions Netzwerk(RND)的對于奔馳在無人駕駛方面放棄投入,如下圖所示,這篇報告引...
對于不少老司機來說,ACC自適應巡航或者輔助駕駛系統,是他們買車的首要參考配置。因為在跑高速時,就能發現這配置是如何的實用了。
我們日常開車都是從一個停車場出發,行駛在路上,然后到達下一個停車場完成泊車。因此業內就將自動駕駛功能從使用場景上劃分為:行車和泊車兩大類場景,即“行車域...
7月15日;上汽通用汽車NOP智慧領航輔助駕駛系統重磅上線。能夠實現L2+級高階輔助駕駛能力,目前適用范圍已覆蓋國內城市348個,可用里程超40萬公里。...
ADAS是AdvancedDrivingAssistantSystem的縮寫,指的是汽車先進駕駛輔助系統。可實現的具體功能有,在即將與其他車輛追尾之前啟...
奇瑞瑞虎9超舒適版發布,配備CDC“磁懸浮”懸架與0重力副駕
駕控舒適性最佳表現是標配的CDC“磁懸浮”懸架,該系統由5個整車狀態監控傳感器、4個電磁減震器和1個控制器組成,通過智能無級調節軟硬度,實現毫秒級響應,...
江波龍發布首款車規級UFS 滿足客戶從eMMC向UFS存儲迭代基本需求
汽車電子架構由ECU時代發展到域控制器時代、再到未來的中央計算時代演進,智能汽車集成度、算力和數據傳輸的高標準、嚴要求,讓存儲器的可靠性、穩定性、讀寫性...
值得關注的是,即日起,購買極氪001的現有車主以及前一代車型車主同樣可以享受到這一優惠。就在昨日(3月6日),極氪宣布009新老車主亦能零元升級ZeeK...
隨后,這輛小鵬P7車主與其他人的對話也在網上流傳開,他表示,“自己打開輔助駕駛在高架撞人了”,“輔助駕駛沒有識別”,“對方車故障拋錨,人可能不行了,救護...
本次展會,智行者攜最新發布的高速領航系統H-INP、蝸小白SC80無人駕駛洗地車、蝸小白SC50S無人駕駛洗地車、蝸小白工作站WSC80&WSC...
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