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雷達(dá)技術(shù)

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雷達(dá)技術(shù)，是一款提供雷達(dá)知識(shí)學(xué)習(xí)的手機(jī)軟件，涉及合成孔徑雷達(dá)、相控陣?yán)走_(dá)、噪聲雷達(dá)等新體制的雷達(dá)知識(shí)。雷達(dá)技術(shù)，是一個(gè)雷達(dá)基礎(chǔ)知識(shí)交流和資源分享的軟件平臺(tái)，為用戶提供雷達(dá)基礎(chǔ)知識(shí)、免費(fèi)文獻(xiàn)檢索功能和學(xué)術(shù)交流等豐富內(nèi)容。

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雷達(dá)技術(shù)技術(shù)

毫米波雷達(dá)發(fā)展的歷史情況

我們?cè)?7G的前向雷達(dá)采用的NXP的解決方案，一個(gè)單芯片就集成了三個(gè)發(fā)射通道和4個(gè)接收通道，集成度非常高，還有4路的高速AD。當(dāng)然TI現(xiàn)在的集成度更夸張...

2018-08-03 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá)技術(shù)毫米波雷達(dá) 1.3萬(wàn) 0

TI IWR6843單片60- 64-GHzmmWave傳感器解決方案

TI公司的IWR6843是集成的單片60- 64-GHz mmWave傳感器,基于FMCW雷達(dá)技術(shù),工作在60-GHz 到 64-GHz波段,采用TI公...

2020-03-09 標(biāo)簽：傳感器 TI公司雷達(dá)技術(shù) 7610 0

四大創(chuàng)新基礎(chǔ)技術(shù)驅(qū)動(dòng)雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展

氮化鎵（GaN）被認(rèn)為是自硅以來(lái)影響最大的半導(dǎo)體創(chuàng)新產(chǎn)品，該材料能夠在比傳統(tǒng)半導(dǎo)體材料高得多的電壓下工作。更高的電壓意味著更高的效率，因此基于GaN的R...

2019-04-03 標(biāo)簽：人工智能 GaN 雷達(dá)技術(shù) 7393 0

倒車?yán)走_(dá)技術(shù)規(guī)范

　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車用倒車?yán)走_(dá)的分類與名詞解釋、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存等內(nèi)容。

2012-05-14 標(biāo)簽：汽車電子雷達(dá)雷達(dá)技術(shù) 5822 1

介紹地基、機(jī)載和海用雷達(dá)技術(shù)和市場(chǎng)最新發(fā)展情況

機(jī)動(dòng)對(duì)空監(jiān)視應(yīng)用方面，泰利斯公司在2016年巴黎航展期間展示了其“地面主宰”系列雷達(dá)中的GM60型雷達(dá)。該系統(tǒng)將一部?jī)?nèi)裝電源、燃料箱（保障工作10小時(shí)）...

2018-12-19 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)雷達(dá)技術(shù) 5315 0

“互聯(lián)網(wǎng)+可視農(nóng)業(yè)”的應(yīng)用方式和模式類型分析

“可視農(nóng)業(yè)”主要是指依靠互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算以及雷達(dá)技術(shù)及現(xiàn)代視頻技術(shù)將農(nóng)作物或牲畜生長(zhǎng)過(guò)程的模式、手段和方法呈現(xiàn)在公眾面前，讓消費(fèi)者放心購(gòu)買優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品...

2018-01-09 標(biāo)簽：云計(jì)算互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng) 5211 0

淺談相控陣探地雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)存在的問(wèn)題

雖然探地雷達(dá)在水文、工程、環(huán)境等領(lǐng)域已得到廣泛的應(yīng)用，但由于許多基本的理論和技術(shù)問(wèn)題至今未得到根本解決，因而探地雷達(dá)的真正優(yōu)勢(shì)并沒有得到充分的發(fā)揮。 ?...

2021-01-30 標(biāo)簽：相控陣?yán)走_(dá)雷達(dá)技術(shù) 4022 0

毫米波雷達(dá)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的應(yīng)用

毫米波雷達(dá)（MMW）是一種新型的雷達(dá)技術(shù)，逐漸在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中得到廣泛應(yīng)用。它利用毫米波頻段的電磁波進(jìn)行探測(cè)和測(cè)距，具有高分辨率、高精度、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)...

2024-01-31 標(biāo)簽：電磁波雷達(dá)技術(shù)毫米波雷達(dá) 2848 0

高速路測(cè)速用的是什么原理

高速公路測(cè)速的原理主要基于多普勒效應(yīng)（Doppler Effect）和雷達(dá)技術(shù)。本文將詳細(xì)介紹高速公路測(cè)速的原理、技術(shù)、設(shè)備以及相關(guān)法規(guī)。一、多普勒效...

2024-05-31 標(biāo)簽：激光無(wú)線電波雷達(dá)技術(shù) 2354 0

探究預(yù)警機(jī)的起源與歷史

在航空技術(shù)發(fā)展初期，預(yù)警系統(tǒng)的發(fā)展主要集中在發(fā)現(xiàn)敵軍飛機(jī)的能力上。第一次世界大戰(zhàn)期間采取的主要手段是觀察員在飛機(jī)上使用光學(xué)儀器進(jìn)行觀測(cè)。

2023-06-27 標(biāo)簽：探測(cè)器航空電子雷達(dá)技術(shù) 2203 0

雷達(dá)技術(shù)帖子

雷達(dá)技術(shù)——算法工程師、系統(tǒng)工程師招聘

標(biāo)簽：雷達(dá)技術(shù) 3213 0

雷達(dá)技術(shù)對(duì)整個(gè)汽車電子供應(yīng)鏈有哪些要求

標(biāo)簽：汽車電子雷達(dá)技術(shù)雷達(dá)傳感器 2141 2

如何利用嵌入式雷達(dá)技術(shù)提升汽車主動(dòng)安全性？

標(biāo)簽：嵌入式汽車電子雷達(dá)技術(shù) 1223 3

雷達(dá)技術(shù)資料下載

雷達(dá)技術(shù)叢書-雷達(dá)接收機(jī)技術(shù)立即下載

類別：電子書籍 2011-08-03 標(biāo)簽：雷達(dá)接收機(jī)雷達(dá)技術(shù) 2214 0

雷達(dá)技術(shù)叢書雷達(dá)結(jié)構(gòu)與工藝全冊(cè)立即下載

類別：電子教材 2011-08-03 標(biāo)簽：雷達(dá)技術(shù)雷達(dá)結(jié)構(gòu) 2078 0

雷達(dá)技術(shù)與黑白圖像傳感器的介紹及對(duì)比立即下載

類別：傳感與控制 2017-11-01 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá)技術(shù)黑白圖像傳感器 1130 0

簡(jiǎn)述雷達(dá)技術(shù)與電磁波輻射有何關(guān)聯(lián)立即下載

類別：無(wú)線通信 2017-09-21 標(biāo)簽：雷達(dá)技術(shù)電磁波輻射 931 0

超寬帶沖擊雷達(dá)與反隱形技術(shù)立即下載

類別：模擬數(shù)字論文 2017-01-12 標(biāo)簽：雷達(dá)技術(shù)反隱形技術(shù) 721 0

雷達(dá)技術(shù)資訊

中國(guó)雷達(dá)技術(shù)與國(guó)際先進(jìn)技術(shù)相比處于何種水平？

2018-04-01 標(biāo)簽：雷達(dá)雷達(dá)技術(shù) 5.0萬(wàn) 0

毫米波技術(shù)開啟人體安檢可視化智能化新時(shí)代

當(dāng)你在趕飛機(jī)、高鐵，無(wú)奈地跟著安檢口的“長(zhǎng)龍”緩慢挪動(dòng)的時(shí)候，可曾想過(guò)：“要是有種更快速高效的安檢設(shè)備就好了！”如今，“毫米波人體成像技術(shù)”正在讓這個(gè)想...

2019-07-02 標(biāo)簽：傳感器芯片毫米波 6065 0

智能人體存在感知雷達(dá)是什么，它的優(yōu)點(diǎn)都有哪些

針對(duì)智慧物聯(lián)網(wǎng)方案的人員存在檢測(cè)需求，木牛科技推出了全新的基于WAYV AIR 60GHz毫米波雷達(dá)的智能人體存在感知雷達(dá)，很好地解決了現(xiàn)有傳統(tǒng)感知技術(shù)...

2020-09-30 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)雷達(dá)技術(shù) 5366 0

ADI出手并購(gòu)雷達(dá)技術(shù)_強(qiáng)化汽車環(huán)境感知技術(shù)布局

ADI 收購(gòu)德國(guó)慕尼黑專注于新興無(wú)人駕駛汽車和工業(yè)應(yīng)用的 RADAR 硬件和軟件企業(yè)Symeo的新聞再次刷新行業(yè)朋友圈，而早在兩年前ADI并購(gòu)擁有激光波...

2018-03-25 標(biāo)簽：ADI 雷達(dá)技術(shù) 5231 0

24GHz還是77GHz？機(jī)器人雷達(dá)技術(shù)的取舍

在機(jī)器人的感知層，有眾多傳感檢測(cè)設(shè)備來(lái)支持其探測(cè)功能。雷達(dá)在機(jī)器人中的應(yīng)用已經(jīng)有很久的歷史了，從最初固定式的AGV開始到現(xiàn)在各樣式可移動(dòng)機(jī)器人，雷達(dá)技術(shù)...

2022-03-22 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器人雷達(dá)技術(shù) 4571 0

耗資2.74萬(wàn)億盧布，俄羅斯能否走上電子工業(yè)自強(qiáng)之路

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）近日，據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，俄羅斯政府相關(guān)人員表示，到2030年前，俄羅斯電子工業(yè)發(fā)展國(guó)家項(xiàng)目將耗資2.74萬(wàn)億盧布（約合28...

2022-05-29 標(biāo)簽：俄羅斯雷達(dá)技術(shù) 4538 0

5.8G、10G與24G雷達(dá)模塊的區(qū)別和應(yīng)用

5.8G、10G與24G雷達(dá)模塊的區(qū)別和應(yīng)用? 雷達(dá)作為一種主要的感知技術(shù)，廣泛應(yīng)用于無(wú)人駕駛、智能交通、軍事防御等領(lǐng)域。隨著科技的進(jìn)步，在雷達(dá)技術(shù)中出...

2023-12-12 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛雷達(dá)技術(shù) 4212 0

汽車制造商即將在車內(nèi)增加雷達(dá)和激光源來(lái)監(jiān)控您

亞馬遜的無(wú)人商店Amazon Go主要由攝像頭實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景感知和探測(cè)。但汽車內(nèi)部空間狹窄，充滿了座椅等障礙物，與其他智能感知場(chǎng)景不同。毫米波雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)是能夠...

2019-03-18 標(biāo)簽：雷達(dá)技術(shù)自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 3715 0

亞迪電子進(jìn)軍醫(yī)療領(lǐng)域依靠熱成像和雷達(dá)技術(shù)

麥姆斯咨詢：亞迪電子以人工智能圖像分析自主研發(fā)為基礎(chǔ)，結(jié)合了先進(jìn)熱成像及雷達(dá)生理傳感模組的應(yīng)用，提供感知、物聯(lián)、大數(shù)據(jù)分析全程完整的解決方案。

2018-03-06 標(biāo)簽：雷達(dá)技術(shù)熱成像 3685 0

科研人員開發(fā)出“TARF”系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)水下潛艇與飛機(jī)的直接通信

“TARF系統(tǒng)的原理是潛艇通過(guò)聲吶裝置向海面發(fā)送含有預(yù)定信息的聲波，不同頻率的聲波在海面形成的微小振幅對(duì)應(yīng)二進(jìn)制代碼，飛機(jī)裝載極高頻雷達(dá)對(duì)海面掃描，捕獲...

2018-08-31 標(biāo)簽：通信技術(shù)射頻通信雷達(dá)技術(shù) 3460 0

雷達(dá)技術(shù)數(shù)據(jù)手冊(cè)

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。

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