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      標簽　>　Charger

      Charger

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      道奇Charger的線條參考了Coupe的比例設計。出色的性能、制造工藝與科技裝備使得新款Charger可以擔當起道奇旗艦車型的重任，道奇Charger于2011年12月正式在美國上市。

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      Charger簡介

      　　道奇Charger的線條參考了Coupe的比例設計。出色的性能、制造工藝與科技裝備使得新款Charger可以擔當起道奇旗艦車型的重任，道奇Charger于2011年12月正式在美國上市。

      　　作為道奇品牌的旗艦車型，道奇Charger工程上都達到全新的水準，其競爭對手定位于歐洲、亞洲與美洲E-Segment中佼佼者。Charger采用第二代的道奇后驅架構，擁有同級領先的操控性能與懸掛表現，扎實的底盤成為同級中為數不多的強調運動的轎車。

      Charger百科

      　　道奇Charger的線條參考了Coupe的比例設計。出色的性能、制造工藝與科技裝備使得新款Charger可以擔當起道奇旗艦車型的重任，道奇Charger于2011年12月正式在美國上市。

      　　作為道奇品牌的旗艦車型，道奇Charger工程上都達到全新的水準，其競爭對手定位于歐洲、亞洲與美洲E-Segment中佼佼者。Charger采用第二代的道奇后驅架構，擁有同級領先的操控性能與懸掛表現，扎實的底盤成為同級中為數不多的強調運動的轎車。

      　　動力系統

      　　內部升級

      　　現今的汽車大多在調校上偏向運動，而2011款Charger SE與Rallye均是采用的新的3.6升Pentastar發動機，這是一款在性能，油耗和排放等幾個方面都有明顯改善的新機型，而對于性能車主則可以選擇R/T版本，使用5.7升的HEMITM V-8型發動機并搭載有四氣缸模式的FuelSaver科技。

      　　全驅構造

      　　2011款道奇Charger R/T是采用的全驅系統，它使用性能更佳的19英寸輪胎，而AWD系統更可以全面地發揮Charger的全部實力。這套AWD系統采用同級中獨有的主動轉換箱和前軸斷開系統可以進一步將油耗下降5%。道奇的Charger創新的AWD系統可以在RWD和AWD之間實現無縫銜接。當實際情況中并不需要全驅系統時，這套系統可以自動斷開與前軸的連接從而就是后驅模式，這種情況不僅可帶來后驅車所特的駕駛感受還可以減少油耗。

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      Charger的集成方式和集成路徑

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      2020-08-24 標簽：模塊Charger集成方式 2194 0

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