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由此可知,當(dāng)已知單頻信號(hào)載波頻率、幅度值和復(fù)高斯噪聲的方差時(shí),可利用上述公式獲得最佳的檢測(cè)概率。然而,在實(shí)際通信偵察中,單頻信號(hào)載波頻率、幅度值和復(fù)高斯...
2022-11-30 標(biāo)簽:傅里葉變換CFAR單載波信號(hào) 2515 0
有哪些環(huán)節(jié)會(huì)帶來(lái)雷達(dá)系統(tǒng)的損耗?
但是,實(shí)際雷達(dá)常有各種損耗,從而降低了雷達(dá)的實(shí)際作用距離,需要在雷達(dá)方程中引入損耗的修正量Ls,把它加到雷達(dá)方程的分母中,用正分貝表示。雷達(dá)系統(tǒng)中有很多...
2022-11-08 標(biāo)簽:損耗雷達(dá)系統(tǒng)CFAR 2229 0
在干擾信號(hào)抑制領(lǐng)域,將干擾污染的樣本從信號(hào)中剔除是最直接的干擾抑制方法。盡管如此,它也會(huì)抑制目標(biāo)的部分有效信號(hào),導(dǎo)致有用信號(hào)的切口樣本重建精度降低。
2023-06-02 標(biāo)簽:濾波器探測(cè)器機(jī)器學(xué)習(xí) 1675 0
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