精品国产人成在线_亚洲高清无码在线观看_国产在线视频国产永久2021_国产AV综合第一页一个的一区免费影院黑人_最近中文字幕MV高清在线视频

搜索歷史

清空
搜索熱詞
      0
      • 聊天消息
      • 系統消息
      • 評論與回復
      VIP于 到期 續費
      登錄后你可以
      • 下載海量資料
      • 學習在線課程
      • 觀看技術視頻
      • 寫文章/發帖/加入社區
      會員中心
      創作中心
      發布
      創作活動

      完善資料讓更多小伙伴認識你，還能領取20積分哦，立即完善>

      3天內不再提示

      標簽　>　EPS

      • 詳情
      • 知識
      • 相關內容

      EPS簡介

      　　EPS為英文Electric Power Steering的縮寫，即電動助力轉向系統，它是指依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統。

      　　技術優勢

      　　1、節能環保由于發動機運轉時，液壓泵始終處于工作狀態，液壓轉向系統使整個發動機燃油消耗量增加了3%～5%，而EPS以蓄電池為能源，以電機為動力元件，可獨立于發動機工作，EPS幾乎不直接消耗發動機燃油。EPS不存在液壓動力轉向系統的液壓油泄漏問題，EPS通過電子控制，對環境幾乎沒有污染，更降低了油耗。2、安裝方便 EPS的主要部件可以配集成在一起，易于布置，與液壓動力轉向系統相比減少了許多元件，沒有液壓系統所需要的油泵、油管、壓力流量控制閥、儲油罐等，元件數目少，裝配方便，節約時間。3、效率高 液壓動力轉向系統效率一般在60%～70%，而EPS的效率較高，可高達90%以上。4、路感好 傳統純液壓動力轉向系大多采用固定放大倍數，工作驅動力大，但卻不能實現汽車在各種車速下駕駛時的輕便性和路感。而EPS系統的滯后特性可以通過EPS控制器的軟件加以補償，使汽車在各種速度下都能得到滿意的轉向助力。5、回正性好 EPS系統結構簡單，不僅操作簡便，還可以通過調整EPS控制器的軟件，得到最佳的回正性，從而改善汽車操縱的穩定性和舒適性。

      EPS百科

      　　EPS為英文Electric Power Steering的縮寫，即電動助力轉向系統，它是指依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統。

      　　技術優勢

      　　1、節能環保由于發動機運轉時，液壓泵始終處于工作狀態，液壓轉向系統使整個發動機燃油消耗量增加了3%～5%，而EPS以蓄電池為能源，以電機為動力元件，可獨立于發動機工作，EPS幾乎不直接消耗發動機燃油。EPS不存在液壓動力轉向系統的液壓油泄漏問題，EPS通過電子控制，對環境幾乎沒有污染，更降低了油耗。2、安裝方便 EPS的主要部件可以配集成在一起，易于布置，與液壓動力轉向系統相比減少了許多元件，沒有液壓系統所需要的油泵、油管、壓力流量控制閥、儲油罐等，元件數目少，裝配方便，節約時間。3、效率高 液壓動力轉向系統效率一般在60%～70%，而EPS的效率較高，可高達90%以上。4、路感好 傳統純液壓動力轉向系大多采用固定放大倍數，工作驅動力大，但卻不能實現汽車在各種車速下駕駛時的輕便性和路感。而EPS系統的滯后特性可以通過EPS控制器的軟件加以補償，使汽車在各種速度下都能得到滿意的轉向助力。5、回正性好 EPS系統結構簡單，不僅操作簡便，還可以通過調整EPS控制器的軟件，得到最佳的回正性，從而改善汽車操縱的穩定性和舒適性。

      　　主要結構

      　　產品由轉向傳感裝置、車速傳感器、助力機械裝置、提供轉向助力電機及微電腦控制單元組成。

      　　工作原理

      　　微電腦控制單元根據轉向傳感裝置和車速傳感器傳出的信號，確定轉向助力的大小和方向，并驅動電機輔助轉向操作。種類

      　　C型

      　　一種機電一體化的新一代汽車智能助力轉向裝置。在不同車況下汽車轉向時，它通過電子控制裝置，使轉向助力電機產生所需的輔助助力，達到操縱穩定、轉向輕巧、行駛安全，使駕駛員行車有良好的舒適感。特點：1、適應性強：可根據不同車型選用和定制汽車電動助力轉向管柱和控制器，同時進行助力匹配，可廣泛應用在0.6-1.8L排量的經濟型轎車和微型轎車。2、結構緊湊，安裝方便，所需安裝空間小；3、低速時轉向輕便，高速時操縱穩定，回正性能優良；4、可靠性高，免維護；5、具有自診斷和安全控制功能。

      　　P型

      　　由EPS控制器、扭矩傳感器、電機總成和減速裝置組成，是新一代汽車電動助力轉向裝置。通過將電力輔助單元配置到轉向裝置的齒輪軸，實現了小型輕量化，可直接安裝在駕駛艙內，機械結構更易于整體安裝，與液壓助力轉向器的尺寸大小相當；扭矩傳感器安裝在助力轉向器內部。

      　　R型

      　　通過EPS輔助單元與齒條軸的一體化，提高了輕量化及裝配緊密性。直接輔助齒條軸，實現了低慣性、低摩擦、高效率，提高了駕駛舒適感，達到了高輸出化。

      　　電子助力轉向為何是大勢所趨？

      　　EPS是一套真正意義上的純電轉向系統，電腦直接控制助力電機，輕而易舉地克服了轉向系統的各種世紀難題，工程師看到了EPS的優勢，覺得找到了“完美的方案”：

      　　1）EPS通過程序可以輕松實現車速可變助力，不再受機械系統限制；

      　　2）可以輕松修改手感輕重，適應不同國家、地區的客戶喜好。這也是我玩QQ不亦樂乎的主要原因。上海大眾造的途安，是大眾PQ35平臺的第一款本土車型，當年的第一批途安就通過OBD端自定義EPS助力級別，記得方向盤從輕到重有14個選項，可惜好景不長，出于保守考慮，廠方很快就封鎖了這個權限；

      　　3）僅在轉向時消耗電力，整車油耗下降3~5%，想比EPS還節能的話，就只能純人力了。要從發動機上挖潛力，降4%的油耗還不損失動力，成本是巨大的，這也是很多以操控為榮的車企后來不得不向EPS妥協的重要原因之一；

      　　4）助力不再受制于發動機，發動機熄火不影響轉向，發動機少帶一個負載（助力泵），怠速扭矩管理也方便了，還有更多的動力用于加速，百公里加速成績莫名其妙就提高一截；

      　　5）一體式轉向系統，整車裝配效率極高，縮短造車節拍；

      　　6）產品特性一致性好，不受環境溫度影響，且終身免維護；

      　　7）原材料環保，很容易實現循環再利用；

      　　8）電腦系統，校正和故障診斷都很方便；

      　　9）電腦可以主動干預轉向，自動泊車成為可能；

      　　10） 再也不存在“方向盤打死會憋壞”的友情提示了。

      　　當然，隨著了解的深入，EPS還會顯露出其他優點。正是因為這些優點，EPS曾在本世紀初的10年引起國內數十家大小企業爭相投資開發，但其實EPS有很高的技術壁壘，眾生領悟其真諦太晚，直至今日，存活者寥寥無幾。

      　　

      　　圖：當年國內很火的EPS改裝產品

      　　【EPS并不是完美的系統】

      　　除了一些難啃的技術硬節，以及國內鮮有人懂得如何結合實車調校之外，EPS也有它的天生弊端，這個只有開發人員才真正清楚，在這里就小啰嗦兩句，諾粉們別嫌煩哈。

      　　1）首當其沖的就是EPS的頑疾，它幾乎完全泯滅了路面反饋，方向盤回彈都是電腦“幫”出來的，所以讓駕駛有種“戴了套”的感覺，而且對于調校不到位的車型，這個套還是“干”的。正因為這個問題，寶馬很晚才開始應用EPS。2005年，我還在德國ZF轉向系統做開發時，寶馬的EPS調校工作就接近收尾，結果直到2010年才開始大量應用。由于車主呼聲強烈，寶馬的M部門曾一度是全公司唯一拒絕EPS的部門。如今，保時捷跑車也不得不使用EPS，換取更高的燃油經濟性和減少硬件復雜性。

      　　

      　　圖：保時捷911使用的EPS（ZF造）

      　　2）其次就是助力功率有限，不大適合重型轎車，或者說，要想應用在重型轎車上，就得多花錢，多花精力，擠出更多的安裝空間來。如果只靠增加個頭來應對更重的車型的話，很快會遇到系統瓶頸，后來人們把精力放在尋找效率更高的電機上，在有限的功耗下，進一步提升系統潛力，才使EPS可以問鼎自重1.8噸的轎車。當然，由于成本的增加，這樣的應用僅限于利潤豐厚的豪車領域。

      　　3）對汽車電力系統的負載要求全面提高，對發電機功率和蓄電池壽命都提出了新的挑戰；

      　　4）成本比普通HPS高，需要巨大的產量來分攤開發投入；

      　　5）對前輪氣壓不一致造成的跑偏不敏感，如果兩個前輪胎壓不一致，司機不容易感知，可能縱容輪胎過度磨損；

      　　6）由于電機天生的扭矩波動和中位“死區”，設計者需要花很多成本讓EPS的助力手感逼近油滑的HPS；

      　　7）必須對安全失效做極其完備的考慮。這是一套電信號“說了算”的系統，這就意味著它完全有可能抽瘋地自動轉向，車毀人亡。因此，與安全邏輯設計和產品故障的危害比起來，助力和回正手感作為性能實現，只是萬里長征第一步。這也是為什么后來很多國內EPS開發單位不得不草草收場的重要原因之一，越有錢的公司越能開發出優秀的產品，越專業的公司越能接到訂單，定位越高的公司越能賺錢，產量越多的公司越能把控產品故障率，品牌越強勢的公司出的產品越有人追著用。因此，EPS市場是少有的不敢拼價格的市場，是一場“大者恒大”的游戲。

      　　

      　　圖：大眾PQ35平臺的EPS（ZF造）

      　　ZF公司每年幾百萬套EPS的產量以及巨大的研發投入，已然成為業界公認技術最高，性能最好，的EPS產品提供商，當然價格也可想而知。無論什么新車型要搭載EPS，車廠必騷擾ZF。我甚至還從很多國內車企那聽說，只要ZF真心想配套，價格和競標都不是問題。

      　　不過2015年初，受反壟斷部門的影響，ZF公司的轉向機業務被博世（BOSCH）集團全面收購，但那已經是在我離職創業之后的事情了，為免于被實力諾粉強行糾正，我索性在這里多一嘴。

      　　當然，在美國、日本還有一些有名的EPS生產商，比如管柱式EPS就是日本NSK公司專注的領域之一（電機裝在駕駛室內的轉向管柱上）。

      　　

      　　圖：大眾Up采用的管柱EPS（NSK造）

      　　近幾年，配備EPS的車型越來越多，大眾、奧迪、寶馬和奔馳新推出的轎車，大多數是全系標配EPS的，很多國內企業也不甘示弱。考慮到EPS比HPS貴，另一方面，車價不斷走低，造車成本不斷壓縮，車廠必須絞盡腦汁才能為高科技產品留出成本空間。

      　　轉向系統科普還沒有完。在EPS之外，還有更加“玄幻”的轉向系統，諾諾再找時間給大家開開眼界哈。

      查看詳情

      eps知識

      展開查看更多

      eps技術

      EPS文件在設計中的應用

      EPS（Encapsulated PostScript）文件格式是一種廣泛使用的矢量圖形格式，它將PostScript語言的頁面描述信息封裝在一個單一的...

      2024-10-30 標簽：操作系統軟件EPS 162 0

      如何優化EPS文件以提高加載速度

      在圖形設計和排版領域，EPS文件因其高兼容性和高質量輸出而廣受歡迎。然而，EPS文件往往體積較大，加載速度慢，這在處理大型項目或需要快速迭代時成為了一個...

      2024-10-30 標簽：存儲軟件EPS 205 0

      什么是EPS？

      什么是EPS？

      EPS是一種通過馬達來減輕和輔助駕駛員在轉向操作時所需力量的設備。此外，通過采用EPS，可望提高燃效，降低車輛重量。我們將在本消息中就EPS的功能和系統...

      2024-09-07 標簽：轉向系統EPS馬達 579 0

      eps和ups有什么區別

      不間斷電源（UPS）和應急電源（EPS）系統在確保電力供應穩定性和安全性方面扮演著至關重要的角色。它們雖然都旨在提供輔助電力，但各自的設計、功能以及應用...

      2024-08-29 標簽：UPS不間斷電源EPS 1273 0

      eps是什么意思 應用場景有哪些

      在現代社會，隨著建筑物的日益高層化和復雜化，內部安全系統尤其是緊急情況下的電力供應系統顯得尤為重要。接下來，本文將介紹EPS工作原理以及廣泛的應用場景。...

      2024-08-29 標簽：電力系統EPS應急電源 519 0

      松下課堂 什么是EPS？通過馬達來輔助轉向操作的系統

      松下課堂 什么是EPS？通過馬達來輔助轉向操作的系統

      背景 ? EPS是一種通過馬達來減輕和輔助駕駛員在轉向操作時所需力量的設備。此外，通過采用EPS，可望提高燃效，降低車輛重量。我們將在本消息中就EPS的...

      2024-07-15 標簽：EPS馬達 364 0

      如何設計具有AMR角度傳感器的位置感應系統呢？

      如何設計具有AMR角度傳感器的位置感應系統呢？

      傳感器，尤其是角度傳感器，在需要滿足功能安全標準的系統中不可或缺。它有助于監控和提供扭矩和角度信息，而這些信息是高效驅動或運行各種汽車系統所必需的。

      2024-04-16 標簽：控制系統AMR晶體管 2268 0

      電助力轉向系統EPS組成及工作原理

      電助力轉向系統EPS組成及工作原理

      ECU的功能是根據轉向盤轉角、轉矩和車速信號進行邏輯分析與計算后，發出指令控制助力電動機的動作。此外ECU還有安全保護和自我診斷功能。

      2024-04-08 標簽：電動機BLDC轉向系統 3543 0

      冗余電動助力轉向系統EPS的發展路徑和關鍵技術介紹

      冗余電動助力轉向系統EPS的發展路徑和關鍵技術介紹

      在乘用車領域，電動助力轉向系統（Electric Power Steering，EPS）相比傳統的液壓助力轉向系統（Hydraulic Power St...

      2024-02-23 標簽：傳感器EPS無刷直流電機 4623 0

      ups與eps電源裝置的設計與安裝

      UPS與EPS電源裝置是常用的電力保障設備，主要用于解決電力故障帶來的停電問題，保證電力連續供應，并給關鍵設備提供過渡電源，以保障其正常工作。本文將詳細...

      2023-12-22 標簽：UPS電網EPS 1201 0

      查看更多>>

      eps資訊

      EPS格式圖像的最佳使用場景

      EPS（Encapsulated PostScript）是一種廣泛使用的矢量圖形文件格式，最初由Adobe公司開發。它以其高兼容性、可縮放性和高質量的圖...

      2024-11-19 標簽：操作系統圖像EPS 163 0

      EPS文件格式如何轉換 EPS和SVG文件的區別

      EPS文件格式轉換 EPS（Encapsulated PostScript）是一種用于存儲矢量圖形的文件格式，最初由Adobe公司開發。由于EPS文件在...

      2024-11-19 標簽：存儲文件格式EPS 190 0

      什么是EPS？通過馬達來輔助轉向操作的系統

      什么是EPS？通過馬達來輔助轉向操作的系統

      背景 ? EPS是一種通過馬達來減輕和輔助駕駛員在轉向操作時所需力量的設備。此外，通過采用EPS，可望提高燃效，降低車輛重量。我們將在本消息中就EPS的...

      2024-11-03 標簽：EPS馬達 200 0

      經緯恒潤全冗余R-EPS助力L4級自動駕駛落地

      經緯恒潤全冗余R-EPS助力L4級自動駕駛落地

      隨著L4級別自動駕駛技術的逐步成熟與商業化進程加速，行業對車輛安全性的要求達到了新的高度。為了確保自動駕駛車輛全天候、全路況下安全運行，冗余系統的研發與...

      2024-09-24 標簽：EPS自動駕駛經緯恒潤 955 0

      耐世特推出全新mPEPS系統，為所有EPS架構提供模塊化選項

      美國密西根州奧本山2024年8月12日?/美通社/ --?耐世特汽車系統今日宣布推出模塊化小齒輪式電動助力轉向系統（mPEPS），拓展公司經濟高效的模塊...

      2024-08-12 標簽：EPS模塊化 271 0

      經緯恒潤底盤控制產品R-EPS成功量產

      經緯恒潤底盤控制產品R-EPS成功量產

      近日，經緯恒潤開發的齒條式電動助力轉向系統R-EPS（Rack-ElectronicPowerSteering）搭載某新能源車企中高端MPV車型，成功量...

      2024-07-16 標簽：EPS底盤控制經緯恒潤 866 0

      Ichor Holdings發布2024年第一季度業績預告，下半年收入預期大幅提升

      該公司行政總裁杰夫·安德森表示： “本季度銷售與去年第四季度相當，表明半導體設備市場需求環境較為平穩。由于預期今年行業需求增速基本持平，我們的銷售表現也...

      2024-05-08 標簽：EPS半導體設備 556 0

      拓普集團發布2023年度財報

      拓普集團發布2023年度財報

      公司發布2023年度報告，報告期內公司聚焦主業，提質增效，加快發展新質生產力，持續推進戰略落地，實現營業收入與利潤穩步快速增長，各項經營管理活動均取得良好發展。

      2024-04-23 標簽：新能源汽車EPS智能駕駛 492 0

      逆變電源與eps電源的辨別，能夠及時啟動

      逆變電源與eps電源的辨別，能夠及時啟動

      EPS應急電源與逆變器有什么區別?EPS應急電源與逆變器是兩種在電力系統中常見的設備，它們都有著重要的作用。但是，它們之間存在一些區別，下面我們將對這些...

      2024-04-19 標簽：逆變器逆變電源EPS 622 0

      英創匯智助力客戶完成SBW裝車路試

      英創匯智助力客戶完成SBW裝車路試

      隨著汽車行業電動化和智能化的持續演進以及消費者對于汽車性能及安全標準的不斷提升，傳統汽車底盤也逐步向智能線控底盤快速發展。

      2024-01-22 標簽：EPSSBW自動駕駛 1226 0

      查看更多>>

      eps數據手冊

      相關標簽

      相關話題

      換一批
      • IOT
        IOT
        +關注
        IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網”，準確的翻譯應該為“物聯網”。物聯網（Internet of Things）又稱傳感網，簡要講就是互聯網從人向物的延伸。
      • 海思
        海思
        +關注
      • STM32F103C8T6
        STM32F103C8T6
        +關注
        STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
      • 數字隔離
        數字隔離
        +關注
        數字隔離技術常用于工業網絡環境的現場總線、軍用電子系統和航空航天電子設備中，尤其是一些應用環境比較惡劣的場合。數字隔離電路主要用于數字信號和開關量信號的傳輸。另一個重要原因是保護器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細介紹了數字隔離器工作原理及特點，選型及應用，各類數字隔離器件性能比較等內容。
      • 硬件工程師
        硬件工程師
        +關注
        硬件工程師Hardware Engineer職位 要求熟悉計算機市場行情；制定計算機組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設備，并能合理配置、安裝計算機和外圍設備；安裝和配置計算機軟件系統；保養硬件和外圍設備；清晰描述出現的計算機軟硬件故障。
      • wifi模塊
        wifi模塊
        +關注
        Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯網傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉為符合Wi-Fi無線網絡通信標準的嵌入式模塊，內置無線網絡協議IEEE802.11b.g.n協議棧以及TCP/IP協議棧。傳統的硬件設備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯入互聯網，是實現無線智能家居、M2M等物聯網應用的重要組成部分。
      • 74ls74
        74ls74
        +關注
        74LS74是雙D觸發器。功能多，可作雙穩態、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩態、分頻計數器等功能。本章詳細介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應用等內容。
      • MPU6050
        MPU6050
        +關注
        MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
      • Protues
        Protues
        +關注
        Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風標電子技術有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機及外圍器件。
      • UHD
        UHD
        +關注
        UHD是”超高清“的意思UHD的應用在電視機技術上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
      • STC12C5A60S2
        STC12C5A60S2
        +關注
        在眾多的51系列單片機中，要算國內STC 公司的1T增強系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機內部就自帶高達60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
      • 循跡小車
        循跡小車
        +關注
        做單片機的工程師相比都堆循跡小車有所認識，它是自動引導機器人系統的基本應用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
      • 光立方
        光立方
        +關注
        光立方是由四千多棵光藝高科技“發光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創意的三大法寶之首。
      • K60
        K60
        +關注
      • LM2596
        LM2596
        +關注
        LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關電壓調節器，能夠輸出3A的驅動電流，同時具有很好的線性和負載調節特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調版本可以輸出小于37V的各種電壓。
      • 光模塊
        光模塊
        +關注
        光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉換，發送端把電信號轉換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉換成電信號。
      • STM32單片機
        STM32單片機
        +關注
        STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應用專門設計的ARM Cortex-M3內核
      • 步進驅動器
        步進驅動器
        +關注
        步進驅動器是一種將電脈沖轉化為角位移的執行機構。當步進驅動器接收到一個脈沖信號，它就驅動步進電機按設定的方向轉動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉是以固定的角度一步一步運行的。可以通過控制脈沖個數來控制角位移量，從而達到準確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機轉動的速度和加速度，從而達到調速和定位的目的。
      • Nexperia
        Nexperia
        +關注
        Nexperia是大批量生產基本半導體的領先專家，這些半導體是世界上每個電子設計都需要的組件。該公司廣泛的產品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
      • CD4046
        CD4046
        +關注
        cD4046是通用的CMOS鎖相環集成電路，其特點是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環電路，CD4046無線發射，cd4046運用，cd4046鎖相環電路圖。
      • COMSOL
        COMSOL
        +關注
        COMSOL集團是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領導者。憑借創新的團隊、協作的文化、前沿的技術、出色的產品，這家高科技工程軟件公司正飛速發展，并有望成為行業領袖。其旗艦產品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學家們可以通過模擬，賦予設計理念以生命。
      • 加速度傳感器
        加速度傳感器
        +關注
        加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調電路等部分組成。
      • 聯網技術
        聯網技術
        +關注
      • 服務機器人
        服務機器人
        +關注
        服務機器人是機器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴格的定義。不同國家對服務機器人的認識不同。
      • 四軸飛行器
        四軸飛行器
        +關注
        四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機直連的簡單機構，十字形的布局允許飛行器通過改變電機轉速獲得旋轉機身的力，從而調整自身姿態。具體的技術細節在“基本運動原理”中講述。
      • 基站測試
        基站測試
        +關注
        802.11ac與11基站測試（base station tests） 在基站設備安裝完畢后，對基站設備電氣性能所進行的測量。n的區別，802.11n無線網卡驅動，802.11n怎么安裝。
      • TMS320F28335
        TMS320F28335
        +關注
        TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點DSP處理器
      • 靜電防護
        靜電防護
        +關注
        為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產生，加速靜電泄漏，進行靜電中和等。
      • OBD
        OBD
        +關注
        OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統”。這個系統隨時監控發動機的運行狀況和尾氣后處理系統的工作狀態，一旦發現有可能引起排放超標的情況，會馬上發出警示。
      • SDK
        SDK
        +關注
        　　SDK一般指軟件開發工具包，軟件開發工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統等建立應用軟件時的開發工具的集合。軟件開發工具廣義上指輔助開發某一類軟件的相關文檔、范例和工具的集合。
      換一批

      關注此標簽的用戶(6人)

      jf_85981923 jf_20449760 jf_16320925 冰楓的朋友 彩虹7 BlueFlyPig

      編輯推薦廠商產品技術軟件/工具OS/語言教程專題