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標(biāo)簽 > imu
IMU( 中文名為即時(shí)通)是新一代開放式IM(即時(shí)通訊)的首創(chuàng)者, 引領(lǐng)中國即時(shí)通信發(fā)展的新潮流。
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IMU和AHRS之間的區(qū)別 AHRS航姿參考系統(tǒng) 航姿參考系統(tǒng)包括基于MEMS的三軸陀螺儀,加速度計(jì)和磁強(qiáng)計(jì)。航姿參考系統(tǒng)與慣性測量單元IMU的區(qū)別在于...
IMU原理慣性測量單元(IMU)通常指由3個(gè)加速度計(jì)和3個(gè)陀螺儀組成的組合單元,加速度計(jì)和陀螺儀安裝在互相垂直的測量軸上。低精度的IMU可以通過其他方式...
2021-09-17 標(biāo)簽:IMU 2232 0
姿態(tài)傳感器和IMU的聯(lián)系和區(qū)別
圍繞航向姿態(tài)參考系統(tǒng)(英文簡稱AHRS)和慣性測量單元(英文簡稱IMU),來介紹一下,AHRS和IMU的在利用加速度傳感器、陀螺儀、磁力計(jì)等傳感器進(jìn)行慣...
ST推出新的先進(jìn)的6 軸IMU,內(nèi)置傳感器融合技術(shù)和人工智能
意法半導(dǎo)體推出6軸慣性測量單元 (IMU) 旗艦產(chǎn)品LSM6DSV16X。新產(chǎn)品內(nèi)置意法半導(dǎo)體的低功耗傳感器融合(SFLP)技術(shù)和人工智能 (AI),以...
剛開始的時(shí)候我總是搞不清楚AHRS和IMU的區(qū)別,不知道這有什么區(qū)別。后來慢慢的慢慢的,我理解了AHRS俗稱航姿參考系統(tǒng)是由加速度計(jì),磁場計(jì),陀螺儀構(gòu)成...
LPMS-NAV3 系列是一款6軸高精度、高穩(wěn)定性的姿態(tài)傳感器,其航向角經(jīng)算法特別優(yōu)化,能夠保證長時(shí)間內(nèi)的穩(wěn)定性。該系列主要應(yīng)用于工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人和服務(wù)機(jī)...
新品發(fā)布 | 美新半導(dǎo)體發(fā)布首款六軸IMU支持體感互動(dòng)系統(tǒng),感應(yīng)靈敏,體驗(yàn)感強(qiáng)
2022年8月22日, 全球領(lǐng)先的慣性MEMS傳感器供應(yīng)商美新半導(dǎo)體發(fā)布首款MEMS六軸慣性傳感器(IMU)MIC6100HG,該產(chǎn)品集成了3軸陀螺儀和...
2022-08-22 標(biāo)簽:美新半導(dǎo)體IMU 2146 0
詳細(xì)解說IMU慣性測量單元 IMU可獲得載體的姿態(tài)、速度和位移等信息,被廣泛用于汽車、機(jī)器人領(lǐng)域,也被用于需要用姿態(tài)進(jìn)行精密位移推算的場合,如潛艇、飛機(jī)...
高性價(jià)比IMU!霍盛HMS-MM-10系列智能運(yùn)動(dòng)測量模組
霍盛HMS-MM-10系列產(chǎn)品支持多種數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議,擁有高兼容的硬件設(shè)計(jì),支持PCB板間安裝或獨(dú)立安裝兩種安裝方式;內(nèi)置高性能的適用于MEMS系統(tǒng)的自適...
Gideon Brothers宣布完成3100萬美元A輪融資
Gideon Brothers的視覺模塊可根據(jù)需求擴(kuò)展為多立體攝像系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)AMR周邊全覆蓋。 2021年6月9日,Gideon Brothers宣布完...
IMU與地磁融合導(dǎo)航時(shí),在地磁傳感上有兩個(gè)必須要消除的誤差。第一個(gè)是由傳感器和電路引起的失調(diào)誤差,第二個(gè)是標(biāo)度誤差。這兩種誤差都容易受到周圍磁環(huán)境的干擾...
IMU在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)中的重要性和作用
傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)走的是粗線條。盡管農(nóng)田內(nèi)的土壤成分、蒸發(fā)量等不可避免地存在著差異,但耕地、播種、灌溉、施肥、收割都是在整塊農(nóng)田里(面積通常是幾英畝)或多或少地統(tǒng)一進(jìn)行。
貿(mào)澤電子推出Bosch的BMI270 智能慣性測量單元(IMU)
貿(mào)澤電子 即日起備貨Bosch的BMI270 智能慣性測量單元 (IMU)。
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))慣性測量單元一直都是MEMS領(lǐng)域中極為重要的一類產(chǎn)品,不管是在消費(fèi)電子、工業(yè)自動(dòng)化還是汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。將...
2022-11-02 標(biāo)簽:IMU自動(dòng)駕駛 1999 0
聯(lián)合電子推出面向跨域融合的新一代整車運(yùn)動(dòng)域控制器VCU8.6平臺
3月3日,聯(lián)合電子官微發(fā)布,推出面向跨域融合的新一代整車運(yùn)動(dòng)域控制器VCU8.6平臺。
TDK推出適合工業(yè)應(yīng)用的容錯(cuò)運(yùn)動(dòng)傳感產(chǎn)品系列
TDK 公司(TSE: 6762)推出了適合于工業(yè)應(yīng)用的新型高性能和高容錯(cuò)的 InvenSense 慣性測 量單元(IMU)系列。
2021-05-24 標(biāo)簽:傳感器TDK工業(yè)機(jī)器人 1905 0
AHRS和IMU的測量元件基本上相同,但由于AHRS的參考系統(tǒng)不同,AHRS相比IMU要多出個(gè)磁力計(jì)。在AHRS進(jìn)行運(yùn)動(dòng)軌跡和狀態(tài)監(jiān)測時(shí),由于陀螺儀時(shí)漂...
【核芯觀察】IMU慣性傳感器上下游產(chǎn)業(yè)梳理(一)
前言:【核芯觀察】是電子發(fā)燒友編輯部出品的深度系列專欄,目的是用最直觀的方式令讀者盡快理解電子產(chǎn)業(yè)架構(gòu),理清上、中、下游的各個(gè)環(huán)節(jié),同時(shí)迅速了解各大細(xì)分...
IMU在工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用-慣導(dǎo)專題
IMU在工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用 工業(yè)4.0的時(shí)代,使用工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)已經(jīng)不是一件奇怪的事情,而是發(fā)展的必然趨勢。工業(yè)機(jī)器人的使用是衡量一個(gè)國家制造水平的重要標(biāo)...
2020-05-18 標(biāo)簽:工業(yè)機(jī)器人慣導(dǎo)系統(tǒng)IMU 1651 0
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))對具有移動(dòng)功能的機(jī)器人,導(dǎo)航是一直不會過時(shí)的熱點(diǎn)。與汽車自動(dòng)駕駛相比,受限于機(jī)器人的體積和成本,運(yùn)用在其上的導(dǎo)航系統(tǒng)既要控...
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