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      標(biāo)簽　>　LIN協(xié)議

      LIN協(xié)議

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      　　LIN協(xié)議是新出現(xiàn)的一種新型低成本串行通信總線，其全稱是LocalInterconnectNetwork，即局部互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。

      文章： 4 個(gè)
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      LIN協(xié)議簡(jiǎn)介

      　　它最開始出現(xiàn)于汽車行業(yè)，是為解決汽車智能化和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展要求和降低汽車制造成本的矛盾而提出來的一種串行總線協(xié)議，主要用于車門、車燈等需要簡(jiǎn)單控制但又要求智能控制的場(chǎng)合。它的主要特點(diǎn)是：采用單個(gè)主控制器／多從設(shè)備通信模式；基于普通UART／SCI接口硬件實(shí)現(xiàn)，協(xié)議簡(jiǎn)單；網(wǎng)絡(luò)傳輸速率不高，最高可達(dá)20kb／s。由于LIN協(xié)議的突出特點(diǎn)是協(xié)議對(duì)硬件的依賴程度低，可以基于普通單片機(jī)的通用串口等硬件資源以軟件方式實(shí)現(xiàn)，成本低廉，因此可廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)以外的其他領(lǐng)域，如智能家庭網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的數(shù)據(jù)傳輸、節(jié)點(diǎn)控制等場(chǎng)合。

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      lin協(xié)議技術(shù)

      【技術(shù)分享】汽車電子之LIN協(xié)議

      【技術(shù)分享】汽車電子之LIN協(xié)議

      導(dǎo)讀LIN協(xié)議在汽車電子網(wǎng)絡(luò)通訊中廣泛使用，很多用戶在解碼LIN協(xié)議時(shí)，對(duì)LIN協(xié)議不同版本間的差異不太熟悉，可能導(dǎo)致解碼中出現(xiàn)數(shù)據(jù)長(zhǎng)度識(shí)別和校驗(yàn)混亂。...

      2024-11-12 標(biāo)簽：汽車電子LIN協(xié)議網(wǎng)絡(luò)通訊 605 0

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      lin協(xié)議資訊

      用于汽車網(wǎng)絡(luò)的LIN協(xié)議分析

      LIN協(xié)議適用于汽車內(nèi)進(jìn)行低成本、短距離、低速網(wǎng)絡(luò)通信，其用途是傳輸開關(guān)設(shè)置狀態(tài)以及對(duì)開關(guān)變化響應(yīng)。本文詳細(xì)分析了LIN總線協(xié)議的特性、消息協(xié)議的組成、...

      2011-10-19 標(biāo)簽：LIN總線汽車網(wǎng)絡(luò)LIN協(xié)議 2595 0

      基于LIN協(xié)議的汽車感測(cè)器系統(tǒng)

      基于LIN協(xié)議的汽車感測(cè)器系統(tǒng)

      隨著汽車電子系統(tǒng)的進(jìn)展，對(duì)低成本、高可靠性感測(cè)器系統(tǒng)的需求變得越來越重要。盡管為滿足這些需求還有許多挑戰(zhàn)需要克服，但互連架構(gòu)和混合訊號(hào)制程的進(jìn)步已經(jīng)大幅...

      2011-01-24 標(biāo)簽：LIN協(xié)議感測(cè)器 2089 0

      基于單片機(jī)的LIN協(xié)議實(shí)現(xiàn)

      基于單片機(jī)的LIN協(xié)議實(shí)現(xiàn)

      1 概述LIN協(xié)議是新出現(xiàn)的一種新型低成本串行通信總線，其全稱是Local Interconnect Network，即局部互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。它最開始出現(xiàn)于汽車...

      2010-11-01 標(biāo)簽：單片機(jī)LIN協(xié)議 4490 0

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      lin協(xié)議數(shù)據(jù)手冊(cè)

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