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標簽 > 域控制器
域控制器是指在“域”模式下，至少有一臺服務器負責每一臺聯入網絡的電腦和用戶的驗證工作，相當于一個單位的門衛一樣，稱為“域控制器（Domain Controller，簡寫為DC）”。
域控制器是指在“域”模式下，至少有一臺服務器負責每一臺聯入網絡的電腦和用戶的驗證工作，相當于一個單位的門衛一樣，稱為“域控制器（Domain Controller，簡寫為DC）”。
域控制器（ Domain controller，DC）是活動目錄的存儲位置，安裝了活動目錄的計算機稱為域控制器。在第一次安裝活動目錄時，安裝活動目錄的那臺計算機就成為域控制器，簡稱“域控”。域控制器存儲著目錄數據并管理用戶域的交互關系，其中包括用戶登錄過程、身份驗證和目錄搜索等。
一個域可以有多個域控制器。為了獲得高可用性和容錯能力，規模較小的域只需兩個域控制器，一個實際使用，另一個用于容錯性檢査;規模較大的域可以使用多個域控制器。
域控制器的發展一方面是由于整車車載電子的發展需要，零散的單個EUC單元，導致了上述問題，也在某種程度上對資源進行浪費。就以整車熱管理控制來說，乘員艙的溫濕控制有布置在駕駛艙的空調控制器。針對電池包的溫度管理有集成在BMS的控制器來實現，針對電機及電驅的熱管理由VCU來實現。
此方案模塊之間界限明確對于車企而言不同模塊開發供應商之間相對獨立、互不干擾，但是也造成了模塊之間通訊效率較低，對于模塊之間的協作缺乏很好的統籌從而導致資源無法共享，大量資源浪費，且不能在整車層面上進行交互，無法實現后期的在線升級。
另外，不同方案模塊有自己獨有的“操作系統”，有可能是QNX或Linux每一個操作系統開發環境和開發語言又是不一樣的導致汽車不能被軟件定義，無法基于整車進行應用軟件開發價值。
上汽榮威RX5 MAX版域控制器的設計方案是上汽與TTTech的合資公司創時智駕。榮威RX5 MAX擁有3個毫米波雷達、6個全高清攝像頭和12個超聲波雷達。
汽車域控制器(Domain Controller Unit，DCU)是一種集成了多個功能模塊ECU的電子控制單元，用于管理和控制汽車內部的不同功能域。
車載以太網的大規模應用，實際上是隨著汽車的電動化，智能化發展而來的。在分布式的EEA時代，各ECU之間需要相互傳輸的信號量極少，使用CAN總線即可實現互聯。
小鵬汽車與大眾汽車集團共同宣布簽署了電子電氣架構技術戰略合作框架協議，為大眾汽車在中國市場的電動車平臺開發領先的電子電氣架構，集成小鵬汽車最新一代基于中...
分布式架構下汽車搭載數十個控制器，且為保證性能穩定性及安全性，每個控制器芯片硬件算力相對其上運行的程序都有所冗余。這就導致從整車維度，各個控制器的能力“...
自動輔助導航駕駛（NOA，Navigate on Autopilot） 主要分為高速NOA和城市NOA兩類，在基礎L2輔助駕駛功能的基礎上，通過與地圖導...
從物理范圍來看，智能座艙包括了操控系統、娛樂系統、空調系統、通信系統、座椅系統、交互系統、感知系統等，以提供駕駛者和乘客更為安全、舒適、智能的駕乘體驗。
此域控制器的線速端子分布在域控制器的左右兩側；右側主要分布電源、IO、通信接口、GPS天線等端子；左側主要分布了環視、周視、前視的線束端子。
車身域：按位置而非功能進行分區，徹底實現軟件定義車身 同樣是域控制器，特斯拉的域控制器思路始終是更為領先的。舉例來說，作為傳統汽 車供應鏈中最核心的供應...
近日，2024新汽車技術合作生態交流會（NAT-CES）暨第九屆鈴軒獎盛典舉行，東軟高階智能座艙域控制器榮獲“量產·座艙系統類優秀獎”，東軟OneCor...
新能源汽車產業的快速發展推動了各個產業鏈的爆發式增長，汽車智能化、自動駕駛成為新能源汽車最重要的核心競爭力方向，給高度集成化中央大腦和域控制器帶來新的挑...
2024年7月，國務院國資委在舉辦中央企業負責人研討班的會議上強調，要以發展新質生產力為重要著力點，大力推進科技創新和產業創新，持續推動產業高端化、智能...
隨著L2+自動駕駛功能的普及，整車架構的升級，傳統分布式控制器已不能適應市場的發展，如何以低成本高性能實現高階自動駕駛功能的落地,成為了眾多整車廠的迫切...
佐思汽研發布《2024年北京車展新四化趨勢分析報告》，從主機廠、智駕&傳感器產業鏈、座艙&車聯網產業鏈三大維度進行匯總分析。
佐思汽研預計，國內乘用車超聲波雷達安裝量將于2025年超過1.4億顆，2028年將超過2.2億顆。其中，AK2車載超聲波傳感器憑借性能優勢成為“車圈必選”。
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隨著全球汽車電氣化和智能化的發展，國際能源署（IEA）發布的2024年《全球電動汽車展望》報告預測，未來十年對電動汽車的“激增需求”將會“重塑全球汽車行...
英特爾發力中國智能座艙市場，攜手本地伙伴打造軟件定義汽車新體驗
汽車智能化轉型是行業發展的大勢所趨，如何有效利用創新技術塑造軟件定義、可持續、可擴展的車載體驗是汽車廠商構筑未來競爭力的關鍵。
在2024北京國際汽車展覽會現場，魔視智能MOTOVIS乘用車、商用車全棧智能駕駛產品和量產落地成果精彩亮相，覆蓋行車、泊車、行泊一體、商用車ADAS等...
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