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方案優點：采用兩級防護，可靠工作，保證信號完整性，傳輸頻率56KHZ。 滿足：IEC61000-4-2，等級4，接觸放電8KV，空氣放電15KV；IEC6100-4-5 10/700μs 6KV。 提示：電流＜1A時用PPTC效果更佳，電流＞1A時取電感做退耦。...
同軸電纜在工業領域大規模應用于傳輸高速信號，在EMC領域是EMI信號輸入和EMS信號注入的重要的線纜。同軸電纜的性能有專業標準規范，而EMC應用中主要關注同軸電纜傳輸阻抗和屏蔽效能參數。...
高壓脈沖源是電磁脈沖模擬器中提供電磁能量的核心裝置。脈沖源將高密度能量進行快速壓縮、通過天線在輻射區域中產生上升時間極短而峰值場強高達數萬伏每米的電磁場。...
這個噪聲是開關電源特性所致，它的產生是無法避免的，但是可以通過加輸入電容和輸入濾波電路在傳播路徑上對噪聲進行抑制，以下會詳細論述。...
電場和磁場相互正交并且互相垂直傳播，簡稱TEM：transverse electromagnetic。這種模式對應自由空間或者微波傳輸線中的行波，其傳播速度取決于介電特性或幾何結構。...
要探討防護濾波電路對電磁脈沖的抑制與防護原理，可借用“大禹治水”的基本理念來理解問題，從本質上來說就是“疏”與“堵”的理念。在電磁脈沖防護濾波電路中，電容、TVS器件起到的是對干擾的疏導作用;磁珠﹑共模電感起到的是阻塞與抑制作用”*］。...
EMC（Electromagnetic Compatibility）是電磁兼容，它包括EMI（電磁騷擾）和EMS（電磁抗騷擾）。EMC定義為：設備或系統在其電磁環境中能正常工作且不對該環境中的任何設備的任何事物構成不能承受的電磁騷擾的能力。...
使用差分信號傳輸，其中信號由兩個相對的信號線組成，共模干擾信號會在兩個線上產生相同的影響，從而在接收端可以被抵消。...
Electromagnetic interference，即EMI，電磁騷擾。 EMI考察的是被考察設備對外的影響。比如多參數監護儀機對其他設備造成的影響。EMI電磁騷擾試驗包括四項：傳導發射、輻射發射、諧波電流、電壓波動和閃爍。...
開關電源的電磁干擾測試可分為傳導測試與輻射測試，一般開關電源的傳導測試頻段是指150K~30MHz之間，而輻射干擾的頻段是指30M~300MHz，300MHz之后的頻段一般皆不是電源所產生，因此大都可以給予忽略。...
汽車高壓線束分布于整車環境，是汽車內部電磁干擾的主要來源，而其本身也時常受到電磁的抗干擾。所以汽車高壓線束如何應對電磁干擾尤為重要。...
未經濾波的PWM輸出可以表示為頻率為1/T=ωPWM/(2π)(Hz)整數倍的無限多個正弦曲線的總和。當d=50%且頻率為ωPWM時，可產生的最大幅度正弦波具有2/π的峰值幅度。...
加磁環比較多的時候是在輸入電源線上，它對低頻包絡的改善比較明顯，但對較頑固的時鐘尖峰，印象中抑制性沒那么好。...
目前，汽車的溫度采樣基本上是使用溫度系數電阻，由于該電阻的阻值受溫度的影響，因此，只需要選擇一個合適的"溫度-阻值"曲線，那么，在溫度變化的時候，我們就能夠通過測量該電阻的阻值來獲得想要的溫度信息。...
標準的矩形波，電壓波形跳變具有明顯的激增和驟降，存在高dv/dt，高頻分量飽和程度也是拉滿。結合上節提到的寄生電容和分布電感，給共模噪聲的產生做了巨大貢獻。SW節點電壓跳變所產生的高dv/dt就是共模噪聲的源頭。...
對于 DC/DC 轉換器而言，雖然采用開關更快的電源器件可以提升開關頻率并縮小尺寸，但在開關轉換期間出現的開關電壓和電流轉換率（dv/dt 和 di/dt）有所提升，通常引起 EMI 加劇，導致整個系統出現問題。...
騷擾通過MOS管與散熱片寄生電容、LISN、以及L、N線返回到源。如果MOS管接地的話，在騷擾電壓一定的情況下，阻抗很低，騷擾電流很大，導致CE測試失效。...
參考導體系統把電氣設備中的電流環路所需的所有0伏導線連接在一起。在電子參考平面的各個點之間不存在任何電位差，否則就會出現不希望有的信號電壓。...
一些EMI/EMC濾波器組件放置在電源的輸入端上，一些放置在電源的輸出端上，而另一些則放置在電源的輸入端和輸出端之間。...
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