為什么電源設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)用 48V?您需要了解什么? 當(dāng)前應(yīng)用通過(guò)下列途徑提高性能: 增強(qiáng)處理能力 提高通信速率 延長(zhǎng)運(yùn)行速率 增添外設(shè) 增大扭矩 增大 LED 亮度 實(shí)現(xiàn)更多功能需要提供更多功率。更高功率
2018-03-23 17:56:058055 -48V供電怎么理解 現(xiàn)在設(shè)計(jì)的一個(gè)產(chǎn)品需要支持以太網(wǎng)供電,正負(fù)48V供電!正48V好理解,-48V怎么去理解呢?
2016-04-25 16:24:16
48V / 12V雙電池汽車系統(tǒng)需要雙向DC / DC控制器以獲得最佳性能
2019-07-10 13:17:56
描述 PMP10035 是輸入電壓為 48V、輸出電壓為 31V 的同步降壓轉(zhuǎn)換器。由于僅使用陶瓷電容器,此設(shè)計(jì)適用于汽車應(yīng)用(48V 總線)。在開(kāi)關(guān)頻率為 400kHz 時(shí),滿載效率大于 96
2019-01-02 16:03:33
上電冒火花,怎么回事? 48V供電的板子,每次上電都冒火花,而且一批板子都是,這正常嗎?
2020-03-17 20:44:22
。 在全球環(huán)保壓力下,轎車、卡車、公交車及摩托車主機(jī)廠都在對(duì)其車輛實(shí)施電氣化,以提高內(nèi)燃機(jī)的燃油效率,減少二氧化碳排放。 盡管電氣化選擇很多,但大多數(shù)主機(jī)廠都沒(méi)有選擇完全混合動(dòng)力(Full-hybrid)總成,而是選擇了48V MHEV,除了使用傳統(tǒng)12V電池之外,還新增了一個(gè)48V電池。
2021-01-28 07:09:56
什么是48V開(kāi)關(guān)電源? 48V開(kāi)關(guān)電源就是用通過(guò)電路控制開(kāi)關(guān)管進(jìn)行高速的導(dǎo)通與截止。將直流電轉(zhuǎn)化為高頻率的交流電提供給變壓器進(jìn)行變壓。從而產(chǎn)生所需要的一組或多組電壓,轉(zhuǎn)化為高頻交流電的原因是高頻
2018-08-20 14:42:14
48V汽車應(yīng)用中對(duì)隔離的需求持續(xù)增長(zhǎng)。這是一種緊湊、高效、穩(wěn)健、低噪聲的方法,可通過(guò)CAN接口隔離48V系統(tǒng)。
2019-08-09 07:25:39
DN261芯片組為48V電信模塊提供低成本替代方案
2019-07-05 11:42:06
前面講了許多電源的相關(guān)知識(shí),那么在當(dāng)前的高速PCB設(shè)計(jì)中,48V電源有哪些需要重視的注意事項(xiàng)呢?48V在布局時(shí)的注意事項(xiàng)1. 保險(xiǎn)管盡量靠近電源接口2. 同類型電路盡量集中布局,不同類型電路盡量不交
2017-07-06 17:10:30
什么是48V開(kāi)關(guān)電源? 48V開(kāi)關(guān)電源就是用通過(guò)電路控制開(kāi)關(guān)管進(jìn)行高速的導(dǎo)通與截止。將直流電轉(zhuǎn)化為高頻率的交流電提供給變壓器進(jìn)行變壓。從而產(chǎn)生所需要的一組或多組電壓,轉(zhuǎn)化為高頻交流電的原因是
2018-11-20 10:44:33
48V電源,48V電瓶車電壓如48V-60V等,需要降壓到12V的溫度電壓,或者48V降壓到15V的穩(wěn)定電壓,輸出電流的大小也取決了不同的電源管理芯片。 48V轉(zhuǎn)12V和48V轉(zhuǎn)15V的方案只推薦一
2020-11-12 14:30:08
48V電源,48V電瓶車電壓如48V-60V等,需要降壓到12V的溫度電壓,或者48V降壓到15V的穩(wěn)定電壓,輸出電流的大小也取決了不同的電源管理芯片。48V轉(zhuǎn)12V和48V轉(zhuǎn)15V的方案只推薦一個(gè)
2020-11-17 10:06:12
48V轉(zhuǎn)24V,48V轉(zhuǎn)20V,48V轉(zhuǎn)9V,48V轉(zhuǎn)5V,48V轉(zhuǎn)3.3V,48V轉(zhuǎn)3V,48V轉(zhuǎn)1.8V,48V轉(zhuǎn)24V降壓降壓芯片,48V轉(zhuǎn)20V降壓降壓芯片,48V轉(zhuǎn)9V降壓降壓芯片,48V
2020-11-12 13:42:27
`我們常用的48V鋰電池或者48V供電的電源中,需要用到一些電子軟件電路,需要給MCU供電,如STM32等,就需要穩(wěn)定,穩(wěn)壓輸出5V或者3.3V的輸出電壓。 對(duì)于小電流的,幾個(gè)MA-二十MA的應(yīng)用來(lái)
2020-11-12 14:49:55
48V轉(zhuǎn)5V芯片,48V轉(zhuǎn)5V電路圖,48V轉(zhuǎn)3.3V芯片,48V轉(zhuǎn)3.3V穩(wěn)壓電路圖,48V轉(zhuǎn)3V穩(wěn)壓芯片,48V轉(zhuǎn)3V電路圖。如何選擇合適的芯片?就需要看選型表了。下表就列出了一小部分可滿足
2020-10-20 09:24:54
設(shè)計(jì)48V全橋逆變器,準(zhǔn)備采樣IRF3710,IRF3710是常規(guī)型號(hào)嗎?還有在生產(chǎn)嗎??
2017-11-13 14:00:58
48V鉛酸充電器在充電的時(shí)候拔掉電源后,再插上電顯示屏就不顯示了也沒(méi)有輸出,是什么原因
2019-08-02 09:14:56
、SL3038等100V降壓IC,已經(jīng)在POE和GPS行業(yè)應(yīng)用多年,各大廠商都有使用SL3036、SL3036H、SL3038等系列芯片。森利威爾還提供以下產(chǎn)品,POE分離器降壓IC 48V轉(zhuǎn)12V
2021-08-26 09:35:22
輸入電壓為48V,需要驅(qū)動(dòng)一個(gè)24V 散熱風(fēng)扇和接觸器、電磁閥,使用開(kāi)關(guān)電源成本太高,想使用一個(gè)降壓斬波,單片機(jī)PWM控制,包括使能,溫度檢測(cè)等功能,不知大家有什么建議?
2013-07-09 10:47:51
想做一個(gè)48V轉(zhuǎn)換5V.24V.的開(kāi)關(guān)電源誰(shuí)有電路圖麻煩給發(fā)一份
2009-02-06 19:54:56
48v逆變器電路圖逆變電源(將-48V直流電源逆變?yōu)?20HZ左右,電壓為280V的交流電源
2008-11-09 00:47:50
48v高頻逆變器不定時(shí)炸雞一般哪里的問(wèn)題
2018-06-04 23:47:12
的雙向DC/DC控制器產(chǎn)品*用于系統(tǒng)保護(hù)的雙向斷路器產(chǎn)品*可以提高48V系統(tǒng)電源效率的理想二極管*理想二極管橋堆整流電路器*針對(duì)汽車系統(tǒng)EMI問(wèn)題的Silent Switcher系列開(kāi)關(guān)*浪涌抑制器
2018-10-30 11:38:59
我想使用 STEVAL-SPIN3202,但最大電壓為 6.7 V 至 45 V。我不能使用 48V 作為最大電壓?jiǎn)??我的電機(jī)額定電壓為 48V。我看到設(shè)計(jì)中包含的 STD140N6F7 是 60V ...
2023-01-29 08:35:20
是否有現(xiàn)成的48V,1KW三相霍爾傳感器BLDC解決方案?以上來(lái)自于谷歌翻譯以下為原文 Is there any ready made 48V, 1KW 3-Phase hall sensor based BLDC Solution?
2019-06-03 15:29:56
和溫度時(shí),讀取的值都是錯(cuò)誤的,如下圖所示:3. 插入PD設(shè)備,無(wú)法正常供電。設(shè)計(jì)說(shuō)明:我的板子外部供電是27V,通過(guò)一個(gè)DCDC(MP3910GK-Z)升壓至48V。我的懷疑:1. 芯片數(shù)字部分感覺(jué)工作
2019-04-01 09:33:39
有個(gè)電動(dòng)車電瓶48V,由4塊12V電瓶組成,我現(xiàn)在想把他接12V變220V的逆變器,單個(gè)電瓶12V但用的時(shí)間短,想不改變?cè)瓉?lái)串聯(lián)的情況下,再12V并聯(lián),需要什么元件,怎么個(gè)接法,我想了好久沒(méi)想出來(lái)。希望高手幫忙。[此貼子已經(jīng)被作者于2008-7-24 14:28:01編輯過(guò)]
2008-07-24 14:23:13
Hsu制造商制造輕混電動(dòng)車(MHEV)的最終目標(biāo)是減少溫室氣體(GHG)排放。輕混電動(dòng)車包含一個(gè)連接到車輛變速器系統(tǒng)的48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。為了減少溫室氣體排放,輕混電動(dòng)車中的內(nèi)燃機(jī)(ICE)會(huì)在
2022-11-07 06:52:45
800V,隔離對(duì)于48V混合動(dòng)力汽車來(lái)說(shuō)也很重要,究其原因有很多種,其中包括增強(qiáng)的抗抗噪性能和故障保護(hù)。圖1所示為一個(gè)起動(dòng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng),其中包括H橋和場(chǎng)效應(yīng)晶體管(FET)的功率級(jí)處在48V側(cè)。這些
2022-11-08 08:08:52
提高48V配電性能的方法有哪些分比式電源架構(gòu)
2020-11-23 14:29:09
提高 48V 配電性能
2021-03-16 06:36:28
-48V供電怎么理解? 明明是-48V,但很多通信設(shè)備用的都是48V供電,怎么理解呢?
2020-05-06 22:32:28
就可以將更多的主板裝入給定的機(jī)架中,最大限度地提高數(shù)據(jù)中心吞吐量和性能。在圖1所示的典型電信電源系統(tǒng)中,48VDC輸入電壓必須進(jìn)一步降低到中間母線電壓(在此例中為3.3V),然后用一個(gè)或多個(gè)降壓
2022-11-15 07:01:49
各位大大,公司產(chǎn)品電源部分目前使用的是+48V--12V的電源模塊?,F(xiàn)在想用到基站里面,了解到基站里面都是-48V的電源。那么將 基站的GND---連接到---產(chǎn)品48V,基站-48v---連接到----產(chǎn)品GND 上面。這樣的連接方法是否可行?有什么需要注意的事情沒(méi)有?
2019-09-24 01:43:45
`找一款三種電壓的電源,-16V+16V和48V的電源,我需要的電源的三種電壓的 輸出電流可能要比圖片上標(biāo)簽的大一點(diǎn)`
2020-08-05 17:09:18
`導(dǎo)讀:48V BRS(Boost recuperation system)系統(tǒng)作為弱混技術(shù)mHEV(mild hybrid electric vehicle )的一種,將是未來(lái)十年內(nèi)性價(jià)比最高
2016-07-28 14:13:53
本人論壇新人,喜歡創(chuàng)造,愛(ài)琢磨電子類東西,動(dòng)手能力強(qiáng)。由于前幾天,本人電動(dòng)車充電器被素質(zhì)差的人給偷了。所以想自制一臺(tái)48V電動(dòng)車充電器??墒锹?tīng)說(shuō)電動(dòng)車充電器比較復(fù)雜,所以來(lái)論壇請(qǐng)教大神級(jí)別的人物進(jìn)行
2014-01-19 20:50:00
:電機(jī)、鋰離子電池組以及DC-DC轉(zhuǎn)換器。除了具備啟停功能以外,最主要的亮點(diǎn)在于能提供輔助的動(dòng)力。48V輕混系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)可分為三點(diǎn)分別是能夠更高效率的提高減排、節(jié)約成本40-60%、充電性能更強(qiáng)大,能
2019-05-10 01:06:55
有沒(méi)有弱混汽車48V BMS資料
2016-06-17 14:09:25
求S-350-48 48V 7.2A 開(kāi)關(guān)電源電路圖{:4_97:}
2013-03-31 22:34:02
48V電源,48V電瓶車電壓如48V-60V等,需要降壓到12V的溫度電壓,或者48V降壓到15V的穩(wěn)定電壓,輸出電流的大小也取決了不同的電源管理芯片。48V轉(zhuǎn)12V和48V轉(zhuǎn)15V的方案只推薦一個(gè)
2021-12-27 07:39:36
在一個(gè)48V的直流電源上加個(gè)短路保護(hù)電路,輸入48V,輸出48V,電流1A,能控制電源開(kāi)關(guān)的。有大大指點(diǎn)怎么做么,謝謝
2017-07-28 08:13:36
求大神直流48V無(wú)刷電機(jī)的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),我需要滾動(dòng)電機(jī)的設(shè)計(jì),針對(duì)50W\100W\200W\400W,直徑67MM,長(zhǎng)度在80到430***
2021-10-31 21:19:26
了42 V,最終定為48V系統(tǒng)。48V軌提供了足夠的保護(hù)頻帶以避免60V沖擊閾值,無(wú)需額外的保護(hù)、橙色的電纜/連接和專用輔助設(shè)備用于維護(hù)和發(fā)生事故的情況。雙12/48V架構(gòu)主要旨在優(yōu)化如今現(xiàn)有的輕度和微
2018-10-31 08:45:07
汽車電源為何拋棄12V選擇48V ?
2020-12-08 06:07:06
實(shí)現(xiàn)“更多功能”需要提供更多功率。更高功率一般受尺寸和/或重量限制的制約。這就是為什么越來(lái)越多行業(yè)從常規(guī) 12V 配電轉(zhuǎn)而采用更高電壓的 48V 配電的原因所在。
2019-08-12 06:21:04
導(dǎo)通時(shí)間為200ns,則最小占空比=600kHz×200ns=0.12(12%)可降最小輸出電壓=48V×0.12=5.76V這個(gè)性能的轉(zhuǎn)換器的話,如果是48V輸入則降壓極限是不到5.8V。順便提一下
2018-08-15 10:05:33
,最小導(dǎo)通時(shí)間為200ns,則最小占空比=600kHz×200ns=0.12(12%)可降最小輸出電壓=48V×0.12=5.76V這個(gè)性能的轉(zhuǎn)換器的話,如果是48V輸入則降壓極限是不到5.8V。順便
2018-12-03 14:45:31
簡(jiǎn)化48V至60V直流饋電三相逆變的方法
2020-11-27 06:43:34
-48V,5A開(kāi)關(guān)電源電路圖
2020-03-02 05:09:44
有沒(méi)有48V轉(zhuǎn)12V的LDO 500mA電流 或者稍小也OK??
2019-03-12 12:00:15
輸入48V輸出450V,怎么解決???求高手指點(diǎn).
2011-06-28 11:30:09
這張圖是怎么實(shí)現(xiàn)從48v轉(zhuǎn)12v的,可以改成42v轉(zhuǎn)14v嗎?
2014-04-12 13:24:17
問(wèn)題:通信電源為甚是-48V
2019-03-13 12:30:19
1、安全考慮。比安全電壓36V略高。2、歷史的沿襲。 早期的電話等通信設(shè)備,大多采用的48V電壓供電。-48V 電源系統(tǒng)只是我國(guó)和大部分國(guó)家采用的通信電源標(biāo)準(zhǔn)。3、處于-48V左右產(chǎn)生的功耗對(duì)設(shè)備
2021-12-28 07:12:53
電源是歷史原因造成的。使用最早的通訊網(wǎng)是電話網(wǎng),話機(jī)是由電訊局供電的,選48V是在當(dāng)時(shí)的條件下盡可能提高用戶到端局的距離(36V是安全電壓,超過(guò)太多不安全)。后來(lái)為了兼容早期設(shè)備、降低成本考慮,...
2021-12-28 06:46:48
的需求是希望將每個(gè)機(jī)架的功率密度能提高到100kW,從而減少整體尺寸。其實(shí),完全可以通過(guò)使用 48V 背板和配電來(lái)實(shí)現(xiàn)這一需求,然而這種方法卻存在諸多挑戰(zhàn),因?yàn)樗鼰o(wú)法依靠傳統(tǒng)同步 Buck 降壓調(diào)節(jié)器將
2021-05-26 19:13:52
48V總線的路燈電路及解決方案
采用LM3402/4/6HV 芯片于48V(或以上)總線的 LED 路燈的主要好處• 高輸入電壓
2010-03-05 12:06:552700 隨著國(guó)家對(duì)車輛油耗和排放標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步提高,節(jié)能減排成為個(gè)汽車企業(yè)需要共同面對(duì)的課題。48V系統(tǒng)具有投入低、節(jié)能減排明顯的特點(diǎn),能夠明顯提高車載電源功率,成為近期汽車行業(yè)研究的熱點(diǎn)。本文將以汽車48V
2017-09-15 16:40:2156 。此時(shí)一個(gè)非常熱門的詞匯48V系統(tǒng)火了小編的朋友圈,都快到了不提48V都不算圈內(nèi)人的地步,究竟什么是48V呢? 48V系統(tǒng)概念 48V系統(tǒng)是指系統(tǒng)電壓為48V,用能量小于一度電的功率型鋰離子電池替代傳統(tǒng)的鉛酸電池,用BSG電機(jī)替代傳統(tǒng)的啟動(dòng)電
2017-11-20 12:58:2817 為什么電源設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)用 48V?您需要了解什么? 當(dāng)前應(yīng)用通過(guò)下列途徑提高性能: 增強(qiáng)處理能力 提高通信速率 延長(zhǎng)運(yùn)行速率 增添外設(shè) 增大扭矩 增大 LED 亮度 實(shí)現(xiàn)“更多功能”需要提供更多功率。更高
2018-01-09 14:39:032387 汽車電子48V隨著國(guó)家對(duì)車輛油耗和排放標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步提高,節(jié)能減排成為個(gè)汽車企業(yè)需要共同面對(duì)的課題。48V系統(tǒng)具有投入低、節(jié)能減排明顯的特點(diǎn),能夠明顯提高車載電源功率,成為近期汽車行業(yè)研究的熱點(diǎn)。本文將以汽車48V系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用著手,簡(jiǎn)單為大家呈現(xiàn)48V系統(tǒng)現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)。
2018-04-26 16:05:004649 Vicor 將在展會(huì)上展出 Vicor 三相 48V 和 48V 直接至負(fù)載的 AI 電源解決方案,以及液冷和浸冷等高級(jí)散熱技術(shù)。
2018-10-11 11:07:535382 雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器是48V輕混系統(tǒng)的核心部件,是48V和12V電氣網(wǎng)絡(luò)的橋梁,并對(duì)48V和12V電池進(jìn)行管理,是保證整車系統(tǒng)安全運(yùn)行的重要一環(huán),對(duì)其性能的要求不容輕忽。以高性能著稱的模擬芯片廠商 ADI,其雙向兩相同步降壓或升壓型控制器 LTC3871非常適合此應(yīng)用。
2018-12-20 15:03:165130 經(jīng)濟(jì)性提高15%-20%。毫無(wú)疑問(wèn),48V電池系統(tǒng)是有市場(chǎng)的,首先48V動(dòng)力電池系統(tǒng)能夠滿足車輛的性能,低成本,根據(jù)48V動(dòng)力電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō),48V輕混系統(tǒng)由電機(jī)、動(dòng)力電池組以及電壓控制器三大件組成。
2019-09-30 14:37:313565 用48V電源點(diǎn)亮5個(gè)1W的LED燈珠,很多人會(huì)想到將5個(gè)燈珠串聯(lián),然后通過(guò)一個(gè)限流電阻接48V電源,假設(shè)這些燈珠為白光LED燈珠。
2020-03-14 11:04:4710477 配電網(wǎng)絡(luò) (PDN) 是所有電源系統(tǒng)的主干部分。隨著系統(tǒng)電源需求的不斷上升,傳統(tǒng) PDN 承受著提供足夠性能的巨大壓力。
2020-03-20 17:24:332085 摘要 從電池端看,瞄準(zhǔn)48V電池的市場(chǎng)成長(zhǎng)空間,一批技術(shù)領(lǐng)先的鋰電池已經(jīng)提前布局卡位。目前包括萬(wàn)向一二三、寧德時(shí)代、比亞迪、力神、雄韜股份等電池企業(yè)都做好了相應(yīng)的技術(shù)儲(chǔ)備。 日益增長(zhǎng)的48V電池市場(chǎng)
2020-09-28 09:31:363940 說(shuō)到混動(dòng)技術(shù),可能很多人想起來(lái)的是豐田、本田的油電混動(dòng),或是比亞迪為代表的插電混動(dòng),而最近48V混動(dòng)技術(shù)又成為了新的潮流,從不到十萬(wàn)別克英朗、吉利繽越到百萬(wàn)的奔馳、奧迪、路虎等車型都有搭載,那么今天
2020-10-19 11:48:472874 配電網(wǎng)絡(luò) (PDN) 是所有電源系統(tǒng)的主干部分。隨著系統(tǒng)電源需求的不斷上升,傳統(tǒng) PDN 承受著提供足夠性能的巨大壓力。對(duì)于功耗和熱管理而言,主要有兩種方法可以改善 PDN 對(duì)電源系統(tǒng)性能
2023-02-03 14:07:19436 48V無(wú)光隔離應(yīng)用
2021-05-22 10:25:243 SUNLORD順絡(luò)48V混動(dòng)系統(tǒng)介紹
2021-10-28 11:13:235 48V電源,48V電瓶車電壓如48V-60V等,需要降壓到12V的溫度電壓,或者48V降壓到15V的穩(wěn)定電壓,輸出電流的大小也取決了不同的電源管理芯片。48V轉(zhuǎn)12V和48V轉(zhuǎn)15V的方案
2022-01-05 14:41:5834 在汽車行業(yè),從傳統(tǒng)的12V配電系統(tǒng)向48V配電系統(tǒng)升級(jí)的趨勢(shì)越來(lái)越明顯。特別是在全球節(jié)能減碳的大背景下,隨著人們對(duì)于48V電源系統(tǒng)的環(huán)保和經(jīng)濟(jì)價(jià)值的深入認(rèn)知,在這條升級(jí)之路上的探索也越來(lái)越活躍。
2022-09-06 14:36:421919 連接器被優(yōu)化了,用來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)線束橋接,并且我們能看到使用48V Efuse以后,整個(gè)配電單元的體積減小了。我們?cè)谀壳暗男畔?lái)看,48V轉(zhuǎn)換到16V的專門做了一個(gè)雙向的轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)。這里等于存在48V配電,一部分較小的沒(méi)有轉(zhuǎn)換的,則通過(guò)保留12V來(lái)進(jìn)行。
2023-12-18 14:42:50429
評(píng)論
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