經過近10年的發展，LTE承載了80％的移動數據流量，用戶數達到28億，已經成為移動數據業務的基礎承載。隨著5G商用的日益臨近，LTE網絡后續如何發展成為業界熱議的話題。實際上，基于LTE網絡覆蓋、終端、用戶、生態等存量優勢，LTE在未來十年也仍舊是移動業務的主力承載，據GSMA預測，到2025年，LTE用戶數將凈增30億。

對此，華為LTE產品線總裁熊偉表示：“隨著用戶對數據消費需求的不斷提升，LTE網絡的流量將迅猛增長，LTE網絡迫切需要演進，承擔起5G時代基礎網的重任。此外，全頻段向LTE持續演進，提供無處不在的覆蓋、10倍以上容量和毫秒級時延，使能語音、數據、物聯等全業務向LTE遷移，構筑5G時代泛在基礎網，5G時代LTE將激發業務增長新動力。”

4波增長紅利驅動LTE網絡不斷演進

隨著無線通信技術的不斷演進，網絡也變得越來越復雜，2G、3G和4G多張網絡需要維護，運營商迫切希望通過一張基礎網絡承載所有核心業務，與此同時，消費者用戶的業務需求正朝著多元化的方向發展，傳統的語音等業務已然無法再滿足用戶，放眼全球，LTE網絡已經成為大多數運營商投資及維護的重心。尤其是在運營商四波增長紅利的驅動下，LTE網絡得以不斷演進。

熊偉講到，目前來看，運營商的收入增長分為用戶紅利、數據紅利、體驗紅利和新業務紅利四種類型，部分領先運營商已經在開辟體驗紅利和新業務紅利兩類新增長，而網絡能力是保障這些紅利成功經營的基礎。

他進一步闡釋稱，用戶紅利，需要一張良好覆蓋的網絡，才能滿足2G3G用戶向4G遷移的訴求；數據紅利，需要大容量解決方案，才能保障網絡在流量增長中不擁塞；而體驗紅利，需要網絡具備無處不在的速率體驗以滿足高清視頻體驗的要求，具備低時延能力以滿足手游競技的體驗要求；新業務能力，需要網絡具備新業務部署和運營的能力。

“而運營商最終選擇以LTE網絡作為基礎網，是因為其獨特的優勢，建設成本低、支持多樣性的業務、覆蓋好、頻譜效率高，同時擁有成熟的產業鏈——充足的LTE的芯片和豐富的商用終端。” 熊偉指出。

華為推出多種方案助力探索全業務

憑借LTE技術，運營商可孵化包括物聯網等在內的全業務，而就如何通過孵化全業務，打造千兆體驗，實現智能運維，與運營商一起構建一張技術和商業雙輪驅動、面向未來的網絡，華為正在積極行動。

據介紹，華為提供的AnySite全場景覆蓋解決方案，可以連接語音數據物聯全業務，不管是在城市街道、居民區還是偏遠農村，都有相應的解決方案滿足站址獲取和站點快速部署的要求。

在容量演進方面，華為提供10倍容量方案，幫助運營商應對容量挑戰，獲得流量紅利。該方案包括站點加密、多天線、4T6S、頻譜演進四種措施。此外，TM9可以使能LTE FDD波束賦形，在Massive MIMO下，可以增加3倍容量［Y（1］ ，據悉，主流終端芯片已經支持TM9。

“LTE協議也在持續演進，滿足一些時延敏感類業務的需求，例如Short TTI，可將空口單向時延降低到1～10ms ，支持short TTI的終端芯片，預計將于2019Q3發布。” 熊偉進一步補充道。

與此同時，WTTx無線家寬快速發展，近年［Y（2］ 年復合增長率達到50％以上，成為運營商收入快速增長的主要推動力，華為E2E WTTx方案已經在多個國家幫助運營商取得商業成功。

在無線物聯方面，華為第一個推出NB－IoT端到端解決方案，在完成了千萬級的Boudica120芯片發貨后，華為又推出了Boudica150，150支持更多的頻段，支持3GPP R14協議，提供5～7倍吞吐率，2倍容量，3dB覆蓋，以及免GPS的定位能力，目前Boudica150已開始批量發貨。當前NB－IoT全球已有［Y（3］ 45 張商用網絡，預計18年底達到100 張商用網絡，5000萬到一億的連接［Y（4］ 。3GPP已明確NB－IoT／eMTC完全滿足5G mMTC LPWA場景的要求，因此在R16版本不會基于NR定義類似的方案。

國家大力支持車聯網發展，2018年6月份工信部下發了《國家車聯網產業標準體系建設指南》，并于27日將給予LTE－V2X的5．9GHz車聯網頻譜發放出來，標志著車聯產業進入快車道。華為支持LTE－V2X的海思Balong芯片于今年巴展發布，并在2018Q2 發布RSU（路邊單元），并在Q3發布T－box、MEC、V2X server等，為車聯產業通信領域提供E2E解決方案。

最后，熊偉強調，5G時代LTE持續演進，為業務增長和產業演進注入新動力，華為也會持續不斷的進行技術創新，幫助運營商全面降低網絡運維成本、孵化全業務獲得網絡價值最大化，讓越來越多的人享受更優質和實惠的信息服務，實現長期的商業成功。