日前，中國聯通發布了截止到6月30日的上半年財報。在隨后的業績發布會上，中國聯通董事長兼首席執行官王曉初預計，“全年包含5G的資本開支將不多于580億元，并維持今年5G資本開支80億元不變。

同時，王曉初指出，公司正在積極探尋共建共享新模式。在5G發展上聯通與電信及移動均有洽談，與電信合作的總體想法是“共建、共享”，各自維護自己的基站，各自經營自己的品牌和客戶群，而與中移動洽商方向則是漫游方式，有決定后會再作公告。

今年5G資本開支維持不變

工信部公布的2019年上半年通信業經濟運行情況，電信業務收入完成6721億元，同比下降0.03%。聯通表示，2019年上半年，伴隨國內通信行業步入發展的陣痛期，公司收入增長面臨壓力。

為了保持業績的增長，節流開源勢在必行。據王曉初介紹，中國聯通上半年資本開支為220億元人民幣，其中58%投入到移動網絡，15%投入到固網寬帶。”

得益于良好的支出管控，中國聯通自由現金流保持強勁，達到人民幣203億元，公司財務實力持續增強，財務狀況更加穩健。最終，聯通還算交出了一份不錯的成績單。

半年報顯示，中國聯通今年上半年實現服務收入1330億，同比下降1.1%；EBITDA達到495億，同比增長8.4%；稅前利潤達到人民幣87億，本公司權益持有者應占盈利達69億，同比增長16%。

工信部正式發放5G牌后，產業進程提速明顯。由于5G發牌早于產業預期，所以業界更關心運營商今年的5G投資是否會調整。

然而，對運營商而言，“理想豐滿，現實骨感”，5G依然面臨著投資巨大等難題。所以，運營商5G的投資確實需要“捂好口袋”謹慎行事。

業績發布會上，王曉初表示，“今年公司資本開支控制在580億元不變，其中5G投資依然維持在此前披露的80億元左右。”

此外，王曉初指出，自4月中國聯通宣布于“北上廣深”啟動5G試商用，聯通計劃今年建設4萬個5G基站，并于9月在重點城市推5G商用。“重點是做好14個城市能夠完全具備商用連續覆蓋。”

5G共建共享更需“因地制宜”

實際上，一切正如全球移動通信協會高級顧問、中國移動原董事長王建宙所言，我國在5G發展方面存在許多優勢，但同時也仍存在著不小的挑戰。運營商需要用新的思路來建設5G網絡。

其中最關鍵的一點就是運營商應注重合作，謀求網絡共建共享。

5G時代的技術標準是高度統一的，目前為止運營商都是采用TDD方式，所以在5G無線網絡方面，運營商很難做到差異化。從另一方面來說，同質化為網絡共享創造了條件，可以大幅度節約成本和資源。

王建宙指出，電信運營商為共享經濟作出了很大的貢獻，今天電信運營商自身也應該在共享方面邁出一大步。“5G網絡共享，特別是無線網絡的共享，在技術上沒有任何桎梏，運營商們可以共享基站、共享頻率，甚至可以網間漫游等。”

發布會上，王曉初坦誠：“政府鼓勵運營商在資源上共建共享，因為5G投資非常大。中國聯通這次一定會參加某一家或者是多家合作的局面 。”

與電信合作的總體想法是“共建、共享”，各自維護自己的基站，各自經營自己的品牌和客戶群，結算簡單。王曉初表示，中國聯通和中國電信合作最大的優點是兩家5G頻率非常接近，可以提高頻譜效率，帶寬速度更快，網絡質量更有效。

與此同時，中國聯通也在和中國移動進行談判，以漫游的方式合作，“那我就沒有那么著急了，比如我可以在中心城市先建，建的地區就不再需要漫游了，大部分地區可以給中國移動漫游，這樣聯通用戶可以全網享受5G業務體驗，同時提高了中國移動的網絡效率，是雙贏。”

王曉初指出，上述兩種模式中對中國聯通最有利的方式合作，目前合作還處于談判中，一旦有決定后會再作公告。

今年6月6日，工信部正式發放了5G商用牌照，除了三大運營商外，廣電拿到了5G船票。

王曉初透露，“與廣電的合作，我們一直都有在推進中。我個人認為廣電的最佳合作伙伴就是中國聯通。這個原因很簡單，廣電現有的有線網絡體系與移動及電信存在較大沖突，這兩家公司的寬帶用戶比較接近，中國聯通用戶數只有8300萬用戶。所以，相對的互補性在這塊沖突是最小的。對此，我們希望和廣電進行溝通和廣泛的合作。”