國際標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP宣布R16標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)，標(biāo)志5G第一個演進版本標(biāo)準(zhǔn)完成。R16標(biāo)準(zhǔn)，不僅增強了5G的功能，讓5G進一步走入各行各業(yè)并催生新的數(shù)字生態(tài)產(chǎn)業(yè)，還更多兼顧了成本、效率、效能等因素，使通信基礎(chǔ)投資發(fā)揮更大的效益，進一步助力社會經(jīng)濟的數(shù)字轉(zhuǎn)型。

R16是3GPP史上第一個通過非面對面會議審議完成的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是全球產(chǎn)業(yè)團結(jié)協(xié)作的結(jié)晶。國際標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP已于2018年凍結(jié)了5G第一版R15。

R15在制定過程中，力求以最快的速度產(chǎn)出“能用”的標(biāo)準(zhǔn)，滿足了5G多方面的基本功能。而本次凍結(jié)的R16，實現(xiàn)了從“能用”到“好用”，圍繞“新能力拓展”、“已有能力挖潛”和“運維降本增效”三方面，進一步增強了5G更好服務(wù)行業(yè)應(yīng)用的能力，提高了5G的效率。例如，面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，引入新技術(shù)支持1微秒同步精度、0.5-1毫秒空口時延、“六個九”可靠性和靈活的終端組管理，最快可實現(xiàn)5毫秒以內(nèi)的端到端時延和更高的可靠性，提供支持工業(yè)級時間敏感。面向車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，支持了V2V（車與車）和V2I（車與路邊單元）直連通信，通過引入組播和廣播等多種通信方式，以及優(yōu)化感知、調(diào)度、重傳以及車車間連接質(zhì)量控制等技術(shù)，實現(xiàn)V2X支持車輛編隊、半自動駕駛、外延傳感器、遠程駕駛等更豐富的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景。面向行業(yè)應(yīng)用，引入了多種5G空口定位技術(shù)，定位精度提高十倍以上，達到米級。R15的若干基礎(chǔ)功能在R16中得到持續(xù)增強，顯著提升小區(qū)邊緣頻譜效率、切換性能，使終端更節(jié)電等。

R15和R16標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)筑了5G標(biāo)準(zhǔn)的核心基礎(chǔ)，但目前還不能說5G標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)完成了。楊光表示：“標(biāo)準(zhǔn)是不斷演進的，不斷會有新技術(shù)加入進來，提升系統(tǒng)的性能，同時也會根據(jù)不斷發(fā)展的市場需求，增加對新業(yè)務(wù)新場景的支持。未來R17的思路也是基本類似，但相對可能會對支持新的垂直行業(yè)有更多的側(cè)重。R17標(biāo)準(zhǔn)甚至包括更后續(xù)的版本，應(yīng)該進一步面向市場，加強跨行業(yè)合作，以支持移動通信行業(yè)擴展市場空間創(chuàng)造新的業(yè)務(wù)機會為首要目標(biāo)，同時也應(yīng)該切實考慮運營商在部署和運行成本方面的考慮，加強對成本的優(yōu)化。”
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