科技是第一生產(chǎn)力

伴隨云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新技術(shù)發(fā)展，企業(yè)數(shù)據(jù)治理、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等方面工作受到重視并開展探索。在數(shù)字化建設(shè)過程中，先后開展了智能油田、智能工廠、智能管道、智能化研究院、智能化加油服務(wù)站、智能化客戶服務(wù)系統(tǒng)、智能物流系統(tǒng)的建設(shè)工程，把最新的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、VR/AR、大數(shù)據(jù)、機(jī)器人等技術(shù)融入石化核心生產(chǎn)業(yè)務(wù)。隨著智能建設(shè)的推進(jìn)，信息化系統(tǒng)與平臺(tái)均需與各地市的加油站連接處理業(yè)務(wù)，如何建設(shè)低成本、高效率、智能化的網(wǎng)絡(luò)成為當(dāng)前一大挑戰(zhàn)。

SD-WAN近兩年已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的新風(fēng)向，其是將SDN技術(shù)應(yīng)用到廣域網(wǎng)場(chǎng)景中所形成的一種服務(wù)。這種服務(wù)用于連接廣闊地理范圍的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及云服務(wù)，可以幫助用戶降低廣域網(wǎng)（WAN）的成本開支并構(gòu)建一個(gè)架構(gòu)開放、靈活編程、易于運(yùn)維的廣域網(wǎng)，承載日益豐富的業(yè)務(wù)流量，最終實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)按需驅(qū)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)適應(yīng)業(yè)務(wù)，是多云時(shí)代的企業(yè)剛需。

2022年初，中國石化銷售股份有限公司江蘇石油分公司（以下簡(jiǎn)稱中國石化江蘇石油分公司）為配合加油站一體化建設(shè)、提升加油卡等終端客戶服務(wù)的使用體驗(yàn)啟動(dòng)了覆蓋加油站網(wǎng)絡(luò)的一次革新改造。借助華為iMaster NCE自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)管理控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)廣域SD-WAN網(wǎng)絡(luò)的智能化管理，打造了更大帶寬、更優(yōu)體驗(yàn)、更安全可靠、可持續(xù)演進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)，也為江蘇公司的業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加強(qiáng)了網(wǎng)絡(luò)保障。

探索新技術(shù)新應(yīng)用

隨著運(yùn)營商5G網(wǎng)絡(luò)的推廣與成熟使用，中國石化江蘇石油分公司率先在智能加油站與數(shù)據(jù)中心新建5G互聯(lián)鏈路作為備份鏈路，探索5G和SD-WAN結(jié)合的技術(shù)在智能石油站的適用情況。經(jīng)現(xiàn)網(wǎng)調(diào)試，在信號(hào)穩(wěn)定的情況下，加油站的加油卡、電子錢包等能夠正常工作，這使得未來新增的智能網(wǎng)點(diǎn)可以更加靈活、安全的接入、適應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)敏捷開通部署，并有利于加速加油站網(wǎng)點(diǎn)在城鎮(zhèn)覆蓋建設(shè)。

靈活組網(wǎng)與業(yè)務(wù)更親和

任何企業(yè)的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型均是以ICT基礎(chǔ)設(shè)施為支撐，貼近業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)，是其中重要的一環(huán)。中國石化江蘇石油分公司的網(wǎng)絡(luò)組織運(yùn)維架構(gòu)很典型：加油站按區(qū)域和省公司/市公司數(shù)據(jù)中心互通;各市地油庫通過市公司集中訪問省公司。通過建設(shè)SD-WAN網(wǎng)絡(luò)，在邏輯層進(jìn)行組網(wǎng)的靈活搭建，分區(qū)域分業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)與多個(gè)HUB之間的動(dòng)態(tài)隨需互聯(lián)。既能實(shí)現(xiàn)不同生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)間的隔離保證了業(yè)務(wù)安全，又無需建設(shè)多套物理網(wǎng)絡(luò)，極大的節(jié)省了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)費(fèi)用。

智能化建設(shè)最愛SD-WAN

區(qū)別于傳統(tǒng)專線，Internet線路本身存在延遲、丟包等不穩(wěn)定現(xiàn)象，這對(duì)生產(chǎn)業(yè)務(wù)、視頻會(huì)議等應(yīng)用會(huì)造成很大影響。SD-WAN作為后起之秀，有傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)沒有的智能優(yōu)化能力，可以為業(yè)務(wù)更好的保駕護(hù)航。

通常情況下，當(dāng)Internet丟包率達(dá)到2%，畫面開始出現(xiàn)扭曲；當(dāng)丟包率達(dá)到5%，畫面已是物是人非。據(jù)某視頻業(yè)務(wù)檢查較多的市公司反饋，發(fā)現(xiàn)該場(chǎng)景下通過A-FEC（自適應(yīng)前向糾錯(cuò)技術(shù)）進(jìn)行鏈路質(zhì)量?jī)?yōu)化，效果明顯。在部署SD-WAN后，市公司在多人多畫面查看加油站視頻監(jiān)控時(shí)，畫面明顯比改造前更加流暢、穩(wěn)定。

當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，SD-WAN也可將加油站業(yè)務(wù)智能調(diào)度到互聯(lián)網(wǎng)線路上智能調(diào)度到即用即付費(fèi)的4G/5G線路封裝的SD-WAN加密隧道中進(jìn)行傳輸，保障業(yè)務(wù)連續(xù)性同時(shí)節(jié)省費(fèi)用。

部署更加快捷，運(yùn)維更加高效

網(wǎng)絡(luò)改造迫在眉睫，江蘇省內(nèi)加油站網(wǎng)點(diǎn)眾多，運(yùn)維人員主要集中在省、市公司，如何統(tǒng)籌信息部人員更好、更快的改造好現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)成為石化運(yùn)維的一大挑戰(zhàn)。

中國石化江蘇石油分公司根據(jù)業(yè)務(wù)場(chǎng)景，預(yù)先研討方案，孵化多類開局模板。借助iMaster NCE零配置開局能力，在不影響經(jīng)營的前提下僅用7周完成全省2700+機(jī)關(guān)機(jī)構(gòu)以及加油站的網(wǎng)絡(luò)改造。

最重要的是本次改造全程未收到網(wǎng)絡(luò)斷鏈等業(yè)務(wù)投訴問題，這得益于iMaster NCE對(duì)于網(wǎng)絡(luò)的主動(dòng)式運(yùn)維。網(wǎng)絡(luò)搭建完成后，借助iMaster NCE主動(dòng)式運(yùn)維能力，對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題。信息部工作人員進(jìn)而通過iMaster NCE查看不同區(qū)域內(nèi)站點(diǎn)的邏輯與物理雙層網(wǎng)絡(luò)，利用可視化運(yùn)維查看網(wǎng)點(diǎn)的流量和質(zhì)量狀態(tài)數(shù)據(jù)，結(jié)合多種運(yùn)維手段完成故障快速分析與定位，在業(yè)務(wù)感知前進(jìn)行故障閉環(huán)。

成果

中國石化江蘇石油分公司截止目前已完成江蘇區(qū)域的所有加油站以及油站的改造，累計(jì)改造2700+站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)隨業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)互聯(lián)，為業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略夯實(shí)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。　　

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