1.福特中國被曝裁員逾1300人 賠償“N+3”
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據報道,福特中國被曝裁員,據傳此波裁員賠償將執行“N+3”,涉及超過1300人。關于裁員人數和賠償的傳聞,福特中國方面并未給予確認。福特中國相關負責人僅表示,公司正在打造一個更加精簡、靈活的組織結構,將資源投入到具有優勢的核心業務上,努力實現在華業務目標。
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2.Rapidus:與臺積電競爭沒那么大,已籌備1臺EUV
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據報道,旨在在日本國內生產下一代半導體的Rapidus,表示已完成1臺EUV光刻設備的籌備,預估2030年代Rapidus營收將達1萬億日元。在談到與臺積電的競爭時,小池淳義表示,“在下一代芯片上,Rapidus與臺積電是競爭對手,不過相對于涉及所有領域的臺積電,Rapidus會專注在AI、超級電腦用芯片等用途,因此競爭應該不會那么大。
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3. 日富士電子砸34億在臺擴廠提升半導體先進材料產能
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日商富士電子材料(FUJIFILM)在臺子公司中國臺灣富士電子材料預計斥資150億日圓,約新臺幣34億元,在新竹建新廠以及擴建臺南廠,提升半導體先進制程關鍵材料產能,總計將創造50個工作機會。臺灣富士電子材料宣布,將在新竹湖口的新竹工業區取得用地,預計2024年春季開工建置新廠,2026年春季商轉,強化CMP研磨液與微影相關材料的在地生產與技術支援。
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4. 美國指控蘋果前雇員試圖竊取技術逃往中國
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據報道,美國司法部周二宣布對蘋果公司前華裔雇員王偉寶(音譯:Weibao Wang)提出刑事指控。該部門指控這位蘋果前工程師試圖竊取該公司與自主系統(包括自動駕駛汽車)有關的技術,然后逃往中國。根據周二公布的 4 月份起訴書,這名前蘋果工程師現年35歲,曾居住在加利福尼亞州山景城,并于 2016 年被蘋果公司聘用。2017年,王接受一家中國公司的聘用。美國司法部表示,在該工程師在蘋果公司的最后一天之后,公司發現他在離開前幾天訪問了大量專有數據。該部門表示,搜索后不久,他登上了飛往中國的飛機。
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5. 小米電致變色鏡片專利公布,可控制透光率
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北京小米移動軟件有限公司申請的“眼鏡”專利授權公布。從專利摘要得知,該專利是關于一種眼鏡,包括:鏡框,所述鏡框設有顯示模組,所述鏡框的正面設有金屬彈片;電致變色鏡片,設置于所述鏡框的正面,并覆蓋所述顯示模組;所述電致變色鏡片設有鏡片電極,所述鏡片電極與所述金屬彈片相連接。通過在眼鏡中設置電致變色鏡片,電致變色鏡片的鏡片電極通過金屬彈片與鏡框連接,控制電壓從此處輸入到鏡片,可以根據現實環境的亮度和用戶的喜好。????????
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6. 瑞典率先打造世界首條永久性電動公路系統,汽車行駛中可自行充電
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據報道,歐盟 4 月通過了一項具有里程碑意義的法律,要求從 2035 年起所有售出的新車二氧化碳排放量為零,歐洲國家正加緊準備實現無化石燃料出行所需的基礎設施。為響應歐盟要求,瑞典決定于 2025 年開通世界上第一條永久性電氣化公路。這個電動公路系統 (ERS) 就像施了魔法一般,可讓電動汽車和電動卡車在行駛中充電,在兩個充電站的間隔路段中能夠行駛更長的距離,從而消除“里程焦慮”,推進可持續交通。
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今日看點丨瑞典要讓電動汽車在行駛中充電;小米電致變色鏡片專利公布
- 電動汽車(222578)
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2016中國新能源電動汽車消費者調研報告
~10小時內完成充電。基于消費者使用自有充電樁的比例還處較低水平,因此純電動汽車的后續推廣必須有更大力度配套設施來做為重要保障。而在插電式混合動力消費者中,由于電池容量較小,且家庭壁掛式充電器的推廣,自有
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充電機電動汽車的發展趨勢
; 隨著充電機電動汽車研究的深入,對于電動汽車用電池充電器有了一定的需求,因為這是一個比較新的應用領域,開發者主要集中在一些科研單位或大學中。國內的生產單位主要是面向電瓶車、電動游覽車、蓄電池維護等應用場
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電動車充電的級別
的車輛,但上述問題在很大程度上是確實存在的。與此同時,還有另一個障礙大大削弱了電動汽車的吸引力,即充電站的缺乏。等到充電站像加油站一樣隨處可見的時候,電動汽車才能在市場中普及開來。
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電動汽車
千克),最高車速達160km/h,0~100km/h的加速時間為8秒,一次充電續駛里程為192公里(以80公里/小時恒速行駛)。日本四國電力株式會社研制的“PWOT”四輪驅動電動汽車,采用每個車輪裝有一
2013-05-14 10:50:16
電動汽車充電技術分為哪幾種
電動汽車充電技術分為直流充電和交流充電。交流充電樁在體積、成本和安裝條件上相比直流充電樁有一定優勢。cp全稱充電控制導引,用于監控充電樁與電動汽車之間的交互功能。根據cp信號產生和檢測的位置,分為
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電動汽車充電模擬器控制流程是怎樣的?
GBT34657.2-2017電動汽車傳動充電互操作性測試規范第2部分車輛正式實施,針對直流充電通信交互的GBT 34658-2017電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議一致性測試也同樣開始生效。
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電動汽車交流充電接口解析
電動汽車交流充電接口解析劉健萍2016/6/29目前國際上比較流行充電標準有4個2010 SAE J1772標準北美地區使用2010 SAE J1772標準,該標準于2010年1月發布,是最早實施
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電動汽車交流充電樁怎么設計?
要想得到快速廣泛的普及,便捷高效的電能補給網絡建設是重要的前提之一。充電系統為電動汽車運行提供能量補給,是電動汽車的重要基礎支撐系統,也是電動汽車商業化、產業化過程中的重要環節。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外,與交流電網連接,為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
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電動汽車交流充電樁有什么特點?
要想得到快速廣泛的普及,便捷高效的電能補給網絡建設是重要的前提之一。充電系統為電動汽車運行提供能量補給,是電動汽車的重要基礎支撐系統,也是電動汽車商業化、產業化過程中的重要環節。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外,與交流電網連接,為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
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1、國家標準:GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導充電系統 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導充電系統 第2部分:非車載傳導供電設備電磁兼容要求GB/T
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電動汽車對充電技術的要求
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電動汽車快速充電怎么改善
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即可開始充電。該方式的充電時間是:補電1~2h,充滿5~8h(充到95%以上)在小型(短時)充電站使用中電流充電1h,電動汽車的行駛里程可增加40km。 2.2 快速充電 快速充電不同于常規充電所
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【路之遙電子網訊】“里程焦慮”是電動汽車面臨的最大障礙。車主若在旅行過程中,駕駛的電動汽車突然沒電,難免會產生焦慮不安的情緒。針對這一問題,如特斯拉等公司紛紛建立快速充電樁,確保車主在不同州縣能給
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站相關基礎設施如電網是如何受到影響的。首先,研究小組評估了電動汽車充電管理系統中涉及的不同工具,包括固件、移動和網絡應用程序。Elias Bou-Harb 說: 「在這項工作中,我們致力揭露他們相關的保安弱點
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電動汽車的供電方式有充電模式和換電模式。目前我國多以充電方式為主,換電模式還比較少見。也有一些行業人士不看好換電模式,諸如,安全、技術等原因。 此前也曾有企業推出新能源汽車的換電模式,但最后
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全面解讀電動汽車電機基礎知識
電動汽車電機的地位電控系統是電動車的大腦,指揮著電動汽車的電子器件的運行,而車載能源系統是電控系統中的核心技術,它是銜接電池以及電池組和整車系統的一個紐帶,其中包括電池管理技術,車載充電技術以及
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北京首輛私人純電動汽車上路
北京首輛私人純電動汽車上路據新華網報導,隨著北京新能源汽車首批首期目錄公布,純電動汽車銷售日前在北京正式開始向私人開閘。3月2日,北京市科委攜手北汽新能源汽車股份有限公司舉行“北京首批搖號購買純
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貿易展上,演示了通過四英寸厚混凝土砌成的道路將電力傳送到一對輪胎給汽車充電的技術。 該研究團隊的項目被稱為“永遠”,其重點是采用無線電力傳輸技術給正在行駛的車輛傳送電力。該解決方案是基于一個無線供電原型
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據我愛方案網獲知,6月23日,國家知識產權局最近公布了一批新的專利信息,其中包括小米汽車科技有限公司公開專利“車對車充電電路、充電線束、充電系統及電動車輛”,公開號為 CN216783299U。專利
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純電動汽車之我見
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中國***將純電動汽車和插電式混合動力車定位為「新能源車」威雅利電子,并向購車者提供補貼,以推廣普及。純電動汽車作為國家重點
2017-03-30 10:02:42
純電動汽車續航掉電快是為什么
凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導致掉電極快。此前中汽研發布的一組數據顯示,當室外溫度為-7℃、車內22℃時,純電動汽車的平均續航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統的微型電動車,電量則會下降60%之多。
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新能源電動汽車充電樁
電動汽車充電樁采用全液晶觸摸屏顯示操作模式,界面友好、直觀,操作簡單方便。通過總線技術將充電樁與待充電設備(如電動汽車電池系統)智能結合,可實時檢測與控制整個充電過程,有效防止了電池過充電,或充不滿
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2017-05-19 18:01:29834
面向用戶行駛計劃的電動汽車充電調度策略
充電站(樁)尚未普及以及電動汽車有限的行駛里程,使得大多數汽車用戶關于是否選擇電動汽車猶豫不決。為了減少用戶對于電動汽車有限電池容量的擔心,并且降低因頻繁充電以及偏離原定行駛路線繞路進行充電所增加
2017-12-14 14:54:030
未來電動汽車在行駛途中就行進行無線充電?
電動汽車有朝一日能夠在高速公路上邊行駛邊無線充電,在不依賴電池的情況下驅車數百英里甚至數千英里,這想法聽起來還很科幻,但有些工程師正在努力讓這件事變得更現實些。 目前,大多數電動汽車充滿一次電可行駛
2018-04-06 14:51:005285
印度推出定制化太陽能模塊 可讓電動汽車在行駛過程中充電
據外媒報道,總部位于印度孟買(Mumbai)的Waaree Energies推出了一種針對電動汽車(EV)的太陽能解決方案,定制化太陽能模塊,可讓電動汽車在行駛過程中充電。Waaree Energies是印度最大的太陽能光伏制造商、屋頂太陽能領域的領導者。
2019-03-21 16:08:40567
蘋果AR眼鏡新專利披露將選用可調節透明度的變色鏡片
北京時間10月27日消息,大家都在說蘋果明年將會推出AR眼鏡,蘋果也申請了許多AR眼鏡專利。最新披露的專利暗示,蘋果工程師似乎想為AR眼鏡裝備可以調節透明度的變色鏡片,有點像現代智能窗戶,如此一來,眼鏡可以在VR模式與高對比AR模式之間轉換。
2019-10-29 17:04:253060
純電動汽車在高速行駛時怎么開更省電
電動汽車外出會因為續航的問題,在駕駛車輛的時候會想著如何的進行省電,尤其是高速行駛的時候,電動汽車在高速行駛的時候,電機會高速的轉動。
2020-03-04 08:45:442212
如何增加電動汽車的行駛里程
電動汽車的行駛里程。 政府監管機構繼續要求汽車OEM減少其車系的整體二氧化碳排放量,對違規行為給予嚴厲處罰,同時開始沿著道路和停車區域增設電動汽車充電基礎設施。但是,盡管取得了這些進展,主流消費者仍然對電動汽車的行駛里
2021-10-28 09:38:563170
動態充電:電動汽車在行駛中充電
這就是動態充電的用武之地。這是一種移動電動汽車的無線充電,使用與智能手機無線充電相同的原理。通過動態充電,位于道路下方的電線利用磁感應原理將電力無線傳輸到汽車的接收器。
2022-03-24 11:06:327765
小米汽車獲充電新專利,未來萬億電動汽車市場無懸念
據我愛方案網獲知,6月23日,國家知識產權局最近公布了一批新的專利信息,其中包括小米汽車科技有限公司公開專利“車對車充電電路、充電線束、充電系統及電動車輛”,公開號為 CN216783299U。專利摘要顯示,本實用新型提供了一種車對車充電電路、充電線束、充電系統及電動車輛,屬于電子技術領域。
2022-06-27 17:21:531346
電動汽車充電樁產業鏈及市場競爭格局
電動汽車充電樁(Electric Vehicle Charging Station,EV充電樁)是一種用于給電動汽車充電的設備。電動汽車需要定期充電,以維持其行駛能力,因此充電樁是電動汽車的必要設施。按照不同的分類標準,充電樁有不同的分類方式。
2023-12-12 14:12:06413
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