1.高通驍龍 8 Gen 3 處理器 GPU 跑分流出，較前代直接提升 50％
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近日高通驍龍 8 Gen 3 處理器的 Geekbench 6 Vulkan 跑分流出，表現(xiàn)非常亮眼。該芯片得到了 15,434 分，比驍龍 8 Gen 2 的大約 10,000 分提升幅度達(dá)到了大約 50%。
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不過(guò)據(jù)博主表示，“跑分歸跑分，實(shí)際提升沒(méi)有這么大，這代屬于常規(guī)迭代，臺(tái)積電 N4P 穩(wěn)扎穩(wěn)打，但 GPU 依舊遙遙領(lǐng)先?！?，驍龍 8 Gen 2 的 GPU 已經(jīng)比 A16 Bionic 快了，驍龍 8 Gen 3 的 GPU 又有巨大的升級(jí)，看起來(lái)高通將繼續(xù)保持其在 GPU 方面對(duì)蘋果的領(lǐng)先。
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2. 郭明錤：蘋果 iPhone 15 Pro 手機(jī)過(guò)熱可能是散熱問(wèn)題，與臺(tái)積電 3nm 無(wú)關(guān)
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天風(fēng)國(guó)際分析師郭明錤發(fā)文，針對(duì)目前蘋果 iPhone 15 Pro 手機(jī)過(guò)熱問(wèn)題進(jìn)行了解讀，并表示“與臺(tái)積電 3nm 制程無(wú)關(guān)”。
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郭明錤稱：“我的調(diào)查指出，iPhone 15 Pro 系列的過(guò)熱問(wèn)題，與臺(tái)積電的 3nm 制程無(wú)關(guān)，主要很可能是為了讓重量更輕，因此對(duì)散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)作出了妥協(xié)，像是散熱面積較小、采用鈦合金影響散熱效果等。預(yù)計(jì)蘋果將會(huì)通過(guò)更新系統(tǒng)修復(fù)此問(wèn)題，但除非降低處理器性能，否則改善效果可能會(huì)有限。如果蘋果沒(méi)有妥善解決這個(gè)問(wèn)題，可能會(huì)不利于 iPhone 15 Pro 系列產(chǎn)品周期的出貨量?！?br /> ?
3. 全球首款，蘋果 iPhone 15 Pro 機(jī)型配備美光“D1β”LPDDR5 DRAM 芯片
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行業(yè)分析機(jī)構(gòu) TechInsights 拆解 iPhone 15 Pro 之后，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部使用了美光最新超高密度 D1β（D1b）LPDDR5 16 Gb DRAM 芯片，這是業(yè)內(nèi)首次涉足 D1β。
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TechInsights 表示對(duì)更小、更快、更高效組件的追求，是科技行業(yè)的持續(xù)驅(qū)動(dòng)力，而 D1β DRAM 被譽(yù)為世界上最先進(jìn)的 DRAM 工藝節(jié)點(diǎn)。該芯片的與眾不同之處不僅在于其先進(jìn)的技術(shù)，還在于其更小的物理尺寸。此外，與其前代產(chǎn)品 LPDDR5/5X D1α 16 Gb 芯片相比，它的密度顯著增加。美光在生產(chǎn) D1β DRAM 芯片環(huán)節(jié)上，繞開了極紫外光刻（EUVL）。
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4. 歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查瞄準(zhǔn)特斯拉中國(guó)出口
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在針對(duì)從中國(guó)流入歐盟的電動(dòng)汽車的調(diào)查中，特斯拉的影響力比其他任何一家汽車制造商都大。知情人士表示，在證據(jù)收集過(guò)程中，特斯拉是被發(fā)現(xiàn)可能受益的公司之一。
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知情人士稱，歐盟調(diào)查的目的將是確定中國(guó)是否以及在多大程度上補(bǔ)貼了特斯拉和比亞迪、上汽集團(tuán)和蔚來(lái)汽車等國(guó)內(nèi)汽車制造商，并采取任何必要的反補(bǔ)貼措施，為歐盟汽車行業(yè)創(chuàng)造公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩本月宣布，將就是否征收懲罰性關(guān)稅進(jìn)行調(diào)查，以保護(hù)歐盟汽車制造商免受中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)口的影響。歐盟委員會(huì)表示，中國(guó)電動(dòng)汽車受益于過(guò)多的國(guó)家補(bǔ)貼。
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5. 三星推出LPCAMM規(guī)格內(nèi)存模組：面積縮小60%、能效提高70%
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三星電子宣布為PC及筆記本電腦平臺(tái)推出LPCAMM規(guī)格內(nèi)存模組。這種內(nèi)存條基于LPDDR顆粒，與目前廣泛使用的SO-DIMM相比，性能提高50%，面積縮小60%，能效提高70%。三星預(yù)計(jì)該規(guī)格內(nèi)存將于2024年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
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三星表示，這種內(nèi)存條已實(shí)現(xiàn)7.5Gbps的速率，并通過(guò)英特爾平臺(tái)的系統(tǒng)驗(yàn)證。一直以來(lái)，筆記本電腦或是采用SO-DIMM內(nèi)存模組，性能和其它物理特性存在限制；或是采用焊接在主板上不可拆卸的做法，難以升級(jí)和替換。全新的LPCAMM規(guī)格克服了LPDDR和SO-DIMM的缺點(diǎn)，滿足更高效、更輕薄電腦的需求，可拆卸的設(shè)計(jì)提供了更高的靈活性，可以減少對(duì)主板空間的占用，有效利用設(shè)備空間。
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6. 華為防暈車新專利公布，實(shí)時(shí)地生成視覺(jué)補(bǔ)償圖像
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國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站顯示，華為技術(shù)有限公司申請(qǐng)的“基于視覺(jué)補(bǔ)償圖像的防暈車方法、裝置和系統(tǒng)”專利公布，公告號(hào)為 CN116804918A。
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從專利摘要獲悉，申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N基于視覺(jué)補(bǔ)償圖像的防暈車方法、裝置和系統(tǒng)。通過(guò)實(shí)時(shí)地生成視覺(jué)補(bǔ)償圖像，該視覺(jué)補(bǔ)償圖像可以反映出車輛相對(duì)道路 (或者地面) 的實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，該視覺(jué)補(bǔ)償圖像中包括道路和車道線。將該視覺(jué)補(bǔ)償圖像顯示在車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的顯示屏上進(jìn)行顯示，用戶便可在該顯示屏上看到自己相對(duì)于地面運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，從而緩解或者消除視覺(jué)神經(jīng)與前庭神經(jīng)的沖突，也就解決了暈車的問(wèn)題。并且，不需要用戶佩戴其他特制的眼鏡，對(duì)用戶友好，提高用戶體驗(yàn)。
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