Wi-Fi不應是一張單獨的網絡，尤其對移動運營商而言，建設Wi-Fi的重要目的在于對宏網數據業務進行分流，多網之間進行協同發展，形成一種良性互助，這樣才可以保證投資的最大化，也為綜合業務的運營提供支撐。

華為Wi-Fi從基站、控制器、核心網三個維度實現與宏網的融合。

多模基站協同

是否可以利用Wi-Fi的優勢，解決TD-SCDMA、LTE等網絡在建網初期終端過少、網絡嚴重輕載的問題，是需要運營商和華為共同思考的問題。以中國移動的TD網絡為例，終端種類少、網絡負荷低，無法緩解GSM網絡面臨的壓力。經過與中國移動的深入探討，華為計劃推出TD-Fi產品，利用TD網絡作為Wi-Fi的承載，使用Wi-Fi終端，通過TD-Fi接入到互聯網，這樣可以提高TD網絡的利用率。就TD-Fi在公交車上的應用而言，公交公司可以實時更新車內信息、推送廣告，進行遠程視頻監控和運營數據的及時上傳；乘客則可以在車內利用TD-Fi查詢站點信息，進行網上沖浪。對于中國移動來說，這樣不僅可以激發TD網絡的潛力，而且可與公交公司、廣告公司進行業務分成，實現三贏。當然，類似的技術也可應用于LTE網絡。

控制器之間協同

用戶打開手機，周圍可能有多個Wi-Fi接入點，但受干擾大小、用戶數多少的影響，手機很難選擇一個最佳的Wi-Fi熱點進行接入。華為推出控制器之間的融合方案，可以實現移動網絡與Wi-Fi網路的協同。當Wi-Fi終端發起數據業務時，BSC/RNC首先會根據自身負荷和終端類型判斷是否向AC進行信息查詢。若符合查詢條件，AC則會反饋移動基站小區覆蓋范圍內Wi-Fi熱點的可用情況。然后，BSC/RNC會推薦一個最佳的Wi-Fi熱點給手機。用戶一旦確認，手機將通過指定SSID和 IP地址接入Wi-Fi熱點，從而實現Wi-Fi熱點自動發現。這樣可以在移動網絡和Wi-Fi網絡間自動進行切換和策略性數據分流，并提升用戶的業務體驗。

核心側PS的協同

Wi-Fi網絡的傳輸承載方式、安全加密方式，與移動網絡差異很大。因此，從PS域的安全角度來看，Wi-Fi就是一種不可信網絡。華為率先推出的基于GRE隧道方式的TGW方案可實現從Wi-Fi到SGSN/EPC的安全接入。一旦實現Wi-Fi到PS的安全接入，就可以將運營商的增值業務、自有業務承載到Wi-Fi網絡，減輕數據業務對移動網絡接入側的壓力。這種增值業務Wi-Fi承載，對宏網無線資源近乎零消耗，可以實現業務價值的最大化，甚至催生更多的增值業務，增加運營商收入。

快速集成，統一網管

不同于宏網的基站，大量的Wi-Fi接入點分布在不同場景的熱點區域，因此，如何實現遠程的告警監控、性能采集、配置操作和故障定位都是一件困難的事情。而且，實現一套網管對宏網基站和Wi-Fi接入點進行統一管理是運營商Wi-Fi建網的普遍要求。

作為M2000的組件，華為網管單臺服務器可以實現80萬臺Wi-Fi設備的海量管理，維護方便，減少了網管服務器的部署和維護成本。另外，華為統一而豐富的北向接口、強大的預集成能力以及豐富的集成經驗，可幫助運營商快速實現系統集成，構建完善的無線運維管理平臺。

手機化的專用Wi-Fi測試工具，也是工程師的好幫手，方便工程師便捷高效地隨時評估網絡，進行室外、室內路測，以及基站開通中的Ping、HTTP、Email、FTP等測試，Wi-Fi可用性驗證，Wi-Fi室內外定位等。

Wi-Fi已經成為智能終端的基本功能，大量的Wi-Fi智能終端也進一步促進著MBB的更快發展。如何建設和利用好Wi-Fi這第四張無線網絡，成為全球運營商共同思考的課題，華為端到端融合的Wi-Fi解決方案則不失為一種很好的選擇。