當漫步于德國卡爾斯魯厄Karlsruhe街頭，你幾乎可以感受到如脈搏跳動般的科學氣息：整個城市由研究中心、大學和學院塑造而成，卡爾斯魯厄理工學院Karlsruhe Institute of Technology (KIT)全球聞名。在這里，工業4.0進程正在全速推進中。在科學家和技術合作伙伴的信息網絡中，倍加福也是其中一員，現已通過KARIS PRO項目，真正實現生產過程的“集群智能”。

這是個有趣的景象：在工廠里，可移動的、立方體形狀的輸送裝置像工業螞蟻，到處忙碌著。它們運送裝貨箱或自行組成一個整體運送整個托盤。有時它們像個大的輥道輸送機，在一起排成行運送物品。當有新訂單出現后，它們才會聚集在一起形成一個新的形狀。值得一提的是，它的一大亮點就是：每個系統獨立處理，無需中央控制面板。

集群管理 高效應用

訂單由ERP系統生成，獨立的輸送裝置通過WLAN互相“談判”，根據不同的參數決定哪個裝置做什么，哪個裝置現在閑置，哪個裝置運送貨物的路徑最短，哪個裝置剩余電量充足。“我們在這里創造的是一個真實的物理網絡生產系統，打破生產過程一成不變的傳統觀念，使生產更加有效率。” KARIS PRO項目經理Andreas Trenkle先生在卡爾斯魯厄理工學院KIT如此介紹道。

? ? ? ?多方助力 融為一體

KARIS PRO項目的實現，歸功于材料處理和物流研究所，以及一些知名自動化公司的參與及努力。他們和Trenkle先生的同事以及項目支持的研究人員達成合作伙伴關系，共同協作。其中包括倍加福，R&D識別系統研發團隊的領導者Dieter Schneider和他的成員們。

KARIS PRO能獨立運送貨物箱

Trenkle先生解釋道：“KARIS PRO項目，結合無數專家的專業知識才得以實現。激光掃描儀檢測周圍的環境，特殊驅動裝置維護可能發生碰撞的車輛，特制底盤保證在狹小空間內轉動的最大靈活性。這只是小部分安裝的組件。” 而RFID在這個項目中扮演什么角色呢？Schneider指出：“RFID是KARIS PRO內在智能的核心技術，傳送貨物的相關信息給輸送小車。輸送小車需要明確它們運送貨物及其所在地。”

從標準化到定制化

Dieter Schneider先生闊談對該項目的想法：團隊的任務是需要可靠測量盒子的所有標準尺寸。還必須考慮到RFID標簽可以安裝在盒子的底部或側面，這樣生產人員能更容易處理。Schneider先生說：“事實上，我們必須在許多其他電氣元件旁的特定位置直接安裝RFID讀寫頭，這在整個項目中技術要求很高。與此同時，要達到所需的輸出功率也是一個棘手難題。”這意味著倍加福的 RFID 專家們不得不繼續深入研究：“我們修改了IQH1式讀寫頭中的一個，它就有三個空間排列的線圈。電容器可以相互獨立地接通或斷開。這不會干擾線圈的諧振電路，因為讀碼器自動調節適應環境。這意味著我們的位置能夠可靠檢測標簽，并對盒中的各個點進行檢測。”

雙方協作 合作共贏

通過調整適應系統并結合各個自動化組件，一個“連接當前與未來”的完整解決方案已經一步一步被創建起來。Trenkle先生對現狀提出自己的見解：“KARIS PRO已經在大型汽車公司中試點部署。該系統的普遍使用可以通過同樣的方式轉移到工業生產之外的其他領域。”

Dieter Schneider先生將此次雙方的成功合作評價為“雙贏”：“我們以自有的解決方案支持 KIT 的實際研究。因為我們是傳感器制造商，對于倍加福來說，這個項目關于集群智能的發現確實非常振奮人心。放眼未來，我們將一如既往、積極定義未來的制造業會是如何一番新天地！”