（文章來源：同花順財經）

無線充電技術，大致指的是有電池的裝置不需要借助于電導線，利用電磁波感應原理或者其他相關的交流感應技術，在接收端和發送端用相應的設備來發送和接收產生感應的交流信號而進行充電的一項技術，其源于無線電力輸送技術。

近年來，隨著消費巨頭紛紛推出無線充電產品刺激消費電子領域市場的擴大，以及新能源汽車的普及運用激發無線充電市場潛力。與此同時，2016年國家印發《能源技術革命創新行動計劃(2016-2030年)》。提出，到2020年，能源自主創新能力大幅提升，一批關鍵技術取得重大突破，其中，包括現代電網關鍵技術創新的重要任務——突破電動汽車無線充電技術。

據中國產業信息，2016年全球無線充電市場規模約34億美元，預計2019年市場規模約115億美元，到2022年會增長至140億美元，年均增長率達27%，滲透率從7%一路提升到了60%以上。

據HIS Technology的消費者調查顯示，超過90%的用戶希望他們的下一部手機能夠提供無線充電功能。預計到2020年，搭載無線充電功能的手機將超過10億部，滲透率達55%；配備無線充電功能的智能穿戴設備則有望在2020年突破2億部。而這也意味著，僅消費電子，無線充電的市場總規模有望達到百億美元。

不過也需要注意的是，雖然隨著智能設備更新換代頻率加快以及新能源汽車的普及，無線快充必定是未來時代發展的大勢所趨，但毋庸置疑的是，在技術革命之下，它仍然存在著一些問題。

具體而言，首先，因為無線充電需要實現遠距離大功率無線磁電轉換，所以當充電時，設備的耗能就會比較高，而手機發燙的問題或許將會變得比較嚴重。另外，當下許多人都習慣性的邊充電邊使用手機，但當使用無線充電的時候，手機必須放在充電設備上，即“邊充邊玩”或無法滿足。這對于以年輕一代消費為主的產品來說，接受程度也將面臨挑戰。

就目前而言，按原理分類，無線充電技術可以分為電磁感應式、磁場共振、無線電波式。無線充電產品可以分為接收端和發射端，其中，接收端包括磁感應線圈、磁性材料、芯片等，對散熱、效率和輕薄化有較高的要求。產業鏈方面，無線充電技術產業鏈包括方案設計、電源芯片、磁性材料、傳輸線圈、模組制造等環節。其中，成本端方面，磁性材料在整個無線充電成本中占21%，在整個物料成本中占50%以上。

利潤方面，方案設計、電源芯片、磁性材料利潤占比分別約為32%、28%、20%。傳輸線圈利潤則約占14%左右，模組制造約占6%。

不過，值得注意的是，由于方案設計和電源芯片環節的技術壁壘和利潤相比都較高，目前基本上可以說是被國外企業所壟斷，其中，方案設計以蘋果、高通、特斯拉等為主，電源芯片方面主要是高通、博通等。國內方面的方案設計則主要是中興通訊(汽車無線充電)、信維通信(給三星NFC無線充電設備供貨)和萬安科技(投資Evatran，布局無線充電)等為主。

傳輸線圈方面，需要上下游緊密配合，同時具有客戶定制化特征。目前從國內來看，參與的企業眾多，相關公司技術也較為成熟，包括信維通信、順絡電子、立訊精密等。而模組制造環節的技術壁壘和利潤在整個產業鏈環節中屬于最低，目前也主要是國內廠商為主，包括欣旺達(子公司獨立完成對無線充電產品的QI認證)和德賽電池(主要向下游蘋果、三星等客戶提供移動產品電源的綜合解決方案)等。

整體而言，伴隨著技術的更新換代和經濟水平發展，加之消費主體年輕一代的消費水平和意識有所改變，都給予了智能設備發展動力，而在大趨勢的帶動之下，無線充電技術的潛在市場實則不容小覷，在接下來的諸如小米、蘋果、華為等大廠都將繼續在無線充電上有所作為的大背景下，在無線充電市場即將爆發之下，相關上市公司如何把握創新技術獲得先機，都或將會受到市場關注。