無人機遙感控制平臺電路設計與分析
系統以AT89S52為主控芯片,擴展多路串口及USB接口以實現系統與外圍設備的通信,同時設計了相機驅動模塊及三自由度步進電機驅動模塊,通過無人機航空遙感實驗證明該系統能夠滿足遙感實驗要求。
系統以AT89S52為主控芯片,擴展多路串口及USB接口以實現系統與外圍設備的通信,同時設計了相機驅動模塊及三自由度步進電機驅動模塊,通過無人機航空遙感實驗證明該系統能夠滿足遙感實驗要求。
本文以實際應用為背景,詳細介紹了基于三軸陀螺和傾角傳感器構成全姿態增穩控制系統的硬件實現及軟件設計,并將其運用在某型無人機中,針對系統中飛行姿態控制的的流程和內環姿態控制的規律進行了詳細的分析與研究。
無人機由來已久,但今年才真正成為大熱,其風靡的原因不單單在于遙感技術和電源技術的改進,更多的則是大眾對于其航拍技術的狂熱。航拍技術,就成為無人機不得不提的關鍵技術之一,也是各大廠商技術革新的重點。
小型旋翼機器人是以模型直升機為載體, 裝備上傳感器單元, 控制單元和伺服機構等裝置以實現自主飛行。而為了提高飛機的安全性, 需要設計一套設備監測系統, 實時的監測飛機的姿態信息, 機載設備的狀況以及電源的情況等。
對于無人機愛好者來說,啟動無人機,讓它在高空飛行一段時間著陸后,我們可能要等數小時時間才能將借助第三方應用軟件將所拍攝的圖片下載下來,然后再將它們拼接成一張圖片,形成一張鳥瞰圖。
導航方式的改變對飛行控制計算機的精度提出了更高的要求;隨著小型無人機執行任務復雜程度的增加,對飛控計算機運算速度的要求也更高;而小型化的要求對飛控計算機的功耗和體積也提出了很高的要求。
無人機相比較衛星和載人航空飛機遙感平臺而言,具有成本低、靈活性高的特點,擴展多路串口及USB接口以實現系統與外圍設備的通信,同時設計了相機驅動模塊及三自由度步進電機驅動模塊。了解詳細>>
無人機作為空中機器人,在軍事上可用與偵查、監視等,在民用上可用于大地測量、搖感等,主要希望能獲得高分辨率、能描述物體集合形態的二位或三維圖像,但是高分辨率圖像數據量相當大,而且隨著地面分辨率提高。了解詳細>>
如今無人機成為了展會最大的熱點之一,大疆(DJI)、Parrot、3D Robotics、AirDog等知名無人機公司都有展示他們的最新產品。甚至是英特爾、高通的展位上展出了通信功能強大、能夠自動避開障礙物的飛行器。 無人機在2015年已經迅速地成為現象級的熱門產品,甚至我們之前都沒有來得及細細研究它。
無人機技術公司Airware計劃建立一個空中信息平臺的產品——Aerial Information Platform,目的是為企業更高效、迅速的部署無人機。
據相關數據顯示,中國無人機制造公司大疆創新的產品在美國商用無人機市場占據領先地位,市場份額達47%,遙遙領先于排名第二的競爭對手。
在未來,對相對隔離地區送遞藥物,對貧困鄉村提供食物供應,對遭受自然災害的隔離地區提供重要物資等任務都會大大促使無人機的使用頻。
在2015年無人機包括大疆、零度智控等知名無人機公司都展示出最新產品,加之英特爾、高通展出了通訊功能強大、能夠自動避開障礙物的飛行器。
特別今年以來,資本的追逐,加上Google、Amazon等幾大巨頭紛紛布局無人機項目,整個無人機市場開始進入大眾視野,無人機已然成為2015的熱點。
在2015年無人機可謂風采奪英特爾、高通展出了通訊功能強大、能夠 自動避開障礙物的飛行器,零度智控等知名無人機公司都展示出最新產品。
設計了新型無線遙控智能照明系統,下面對這種系統的幾個重要組成部分的研究與設計過程作一詳細介紹。
設計了相機驅動模塊及三自由度步進電機驅動模塊。通過無人機航空遙感實驗證明該系統能夠滿足遙感實驗要求。
DroneDeploy給我們展示了一種無人機導航和3D模型技術,這 項技術能夠自動控制大眾消費級和企業級無人機。
遙感無人機傳感器是根據不同類型的遙感任務,使用相應的機載遙感設備,使用的遙感傳感器應具備精度高、存儲量大、性能優異等特點。
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