2016年12月21日下午4時許，北京首都之窗網站和交通委會發布了網約車新規政策，新政規定京人京牌等大方向不會改變。不過在排量、軸距等方面還是進行了一些調整：排量由不小于2.0L或1.8T調整為不小于1.8L；車輛軸距由不小于2700毫米調整為不小于2650毫米。調整修改之處共計39處。

　　同一時間，上海版網約車細則也正式發布并開始實施，與10月8號公布的草案相比，其中原則性的規定并未改變，上海市仍堅持網約車需“滬人滬牌”。

　　隨后在新規出臺后的第一時間，滴滴優步、首汽、神州、易到等網約車平臺，相關回應如下。

　　滴滴優步：將進一步改善和提升 實現平穩過渡

　　今天，北京、上海正式發布了網約車實施細則，相比之前的征求意見稿，在吸納各方意見基礎上，朝著更合理和寬松的方向做了修改。例如，北京增加了5個月的過渡期，上海將車輛軸距調整為2600毫米，且沒有對排量的限制。這使得網約車平臺能有更多時間來適應新政要求，也有更多低排量車輛符合規定，在更加環保的同時可以繼續為人們提供出行服務。

　　未來一段時間，更多城市會陸續出臺網約車實施細則。我們懇切期待，在京滬兩地帶動下，更多地方政府廣納民意，以方便人們出行、綠色環保、推動新業態和城市交通發展為出發點，在車輛軸距、排量、車價、車齡以及過渡期等方面制定出更加符合當地實際情況，更好滿足群眾出行需求，更好推動出行行業健康發展的政策。

　　滴滴（含uber中國）平臺上，每天有600多萬人次通過拼車和順風車的方式出行，不僅緩解了交通擁堵，每天減少碳排放量也相當于1萬畝樹林的生態補給。同時，滴滴（含uber中國）平臺每天直接為207萬司機提供了人均超160元的收入。2016年，兩大平臺為全社會創造了超過1700萬的靈活就業和收入機會。

　　交通領域創新和變革的浪潮才剛開始，我們有幸能參與這場變革，感到強烈的使命感。我們將一如既往，秉承讓出行更美好的使命，通過持續的科技創新，加強規范管理，提升安全體驗，服務好4億用戶，并推動行業變革和新舊業態融合發展。同時，我們將致力于與各級城市政府合作，探索“互聯網+交通”新模式，依托智能交通云平臺和數據共享挖掘，促進城市智慧交通的建設發展，不斷為用戶和社會創造更大價值。

　　我們也懇請我們的司機、用戶和合作伙伴，在未來這段新政過渡期間，能一如既往的給我們、給我們的產品和服務提出寶貴的意見建議，幫助我們進一步改善和提升，共同實現平穩過渡。

　　首汽約車：完全符合要求 將積極完成平臺相關資質認證

　　北京市交通委于今天16點整正式頒布的《北京市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》（下文簡稱《細則》）標志著北京網約車行業終于進入有法可依的時代。首汽約車將堅定不移地貫徹《細則》要求，踏實服務，合規經營。

　　自2015年9月誕生以來，首約在“互聯網＋”的大潮里，利用移動互聯網技術，結合首汽集團成熟的運營管理經驗，不斷加快傳統產業轉型升級，搭建起覆蓋全國33城，擁有千萬級用戶，運營15000輛網約車的品質約車平臺。首約在北京運營的所有車輛均為B級以上，駕駛員與車輛全部為“京籍京牌”，已完全符合北京市對網約車行業的準入要求。

　　此次北京《細則》的發布，延續了此前《征求意見稿》中關于深化本市出租車行業改革，規范網約車發展的精髓。下一步，首約一是要積極完成平臺相關資質認證工作，一如既往地配合行業監管。二是不斷優化產品，為用戶提供更加便捷、舒適、高效的出行體驗。三是做好線下服務，不斷精雕細琢服務品質。四是積極承擔社會責任，在緩解交通擁堵、服務特殊人群出行、做好惡劣天氣運力保障、引領傳統行業轉型升級等方面做出探索。

　　健康有序的網約車市場需要大家共建。值此各地《細則》密集出臺之際，首約將規行矩步，砥礪前行，以更具特色、更高品質的服務不斷贏得廣大用戶的信賴。

　　神州專車：車輛符合標準 新政只對司機工資成本有小影響

　　北京、上?！都殑t》和《征求意見稿》相比變化不大，在意料之中，神州專車全部司機、車輛經過細致篩選、認真培訓等，這些做法與新政指導精神也完全契合。各地網約車管理辦法細則的定稿陸續發布，對神州專車并無影響，神州專車的車型車輛完全滿足管理辦法對車輛的要求方向。

　　細則要求北京上海要求本地戶籍的人才能做網約車司機，會增加一些我們司機工資成本，但并不構成實質影響。我們也會主動與各地各級管理部門做好對接，滿足平臺、車輛和司機資質等各方面的要求。

　　易到用車：積極開展人車查驗工作 堅持高品質服務定位

　　此次北京、上海正式對外發布的網約車實施細則，與11月1日交通部等七部委聯合發布的網約車《管理辦法》中規范網約車發展的精髓一脈相承，也與一直以來堅持“高品質定位、差異化經營”的易到的發展定位高度契合。

　　易到自2010年成立，是中國網約車行業的開創者。自成立之日起，易到始終秉承中高端商務定位，堅持在車輛車型、目標群體、服務品質、客單價格等方面與傳統巡游出租車形成差異化互補的關系。

　　目前，易到專車服務已覆蓋全國190個主流城市，無論用戶身在何處，用戶都可以無縫專享“隨叫隨到”的一站式極致用車服務，說走就走，出行更易到。目前，易到平臺注冊用戶已超過數千萬，平臺注冊司機超過400萬。

　　易到始終積極倡導依法合規經營，新政發布后，易到一直按照新政的要求積極開展資質申請，并對現有業務進行科學優化，采取了全國線下驗車、開展司機背景核查、組織線上線下教育培訓等一系列措施，注重提升用戶體驗，為用戶提供更加安全、便捷、優質的出行服務。目前，易到旗下的合規司機和車輛數量非?？捎^，本次京滬細則的出臺和實施，正凸顯了易到平臺的一貫優勢。

　　本次北京、上海正式對外發布的網約車實施細則，與征求意見稿相比，在車輛軸距等方面有所放寬，這體現了政府對于網約車這一新興業態的開放包容態度。易到歡迎新政，擁抱新政，在網約車《管理辦法》出臺后，易到投入大量人力財力深耕用戶體驗、提高服務水準，目前，隨著人工智能客服的上線、大數據部門的建立、千萬級訂單系統、***的實施等一系列舉措，易到已經站穩網約車純專車市場份額第一的位置。

　　據國內權威第三方數據機構易觀數據顯示，10月易到月度活躍用戶已經漲至578.16萬人，目前易到的月度活躍用戶數已保持了連續10個月的穩定增長，創造了移動出行行業里最長的連續增長記錄。易到作為中國網約車的先行者，未來，還將在新政引領下，繼續為中國的交通出行事業做出更大貢獻。

　　由于新規過長，北京時間整理出大家更為關注的方面：駕駛員標準與車輛標準

　　北京市關于網約車車輛及網約車駕駛員條件細則

　　北京市申請《網絡預約出租汽車駕駛員證》的駕駛員，應當符合下列條件：

　?。ㄒ唬┍臼袘艏?；

　　（二）取得本市核發的相應準駕車型機動車駕駛證并具有3年以上駕駛經歷；

　?。ㄈ┪催_到法定退休年齡，身體健康；

　?。ㄋ模o交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪、暴力犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄，最近連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄；

　　（五）經指定考試機構考試合格；

　?。┥暾堉涨耙荒陜葻o駕駛機動車發生5次以上道路交通安全違法行為；

　?。ㄆ撸氖逻^巡游車服務的，未被列入出租汽車嚴重違法信息庫；

　　（八）法律法規規章規定的其他條件。

　　北京市申請辦理《網絡預約出租汽車運輸證》的車輛，應當符合下列條件：

　?。ㄒ唬┍臼刑柵魄覟槌鲎馄嚱洜I者或個人所有的車輛（機關企事業單位及社會團體非營運車輛不得從事網約車運營），滿足本市最新公布實施的機動車排放標準，在車輛檢驗有效期內，沒有未處理完畢的交通事故和交通違法記錄；

　　（二）5座三廂小客車車輛軸距不小于2650毫米（含新能源車），排氣量不小于1.8升；7座乘用車排氣量不小于2.0升、軸距不小于3000毫米；

　　（三）車輛安裝符合國家和本市相關規定的具備行駛記錄功能的固定式車載衛星定位裝置和應急報警裝置，能向本市有關部門監管平臺和公安機關實時發送位置信息，并向公安機關實時發送報警信息，車輛技術性能符合運營安全及公安部門相關標準要求；

　?。ㄋ模┸囕v需配備具有網約車平臺服務端、計程計時、價格計算、在線支付、服務評價等功能的終端設備；

　?。ㄎ澹┸囕v所有人同意車輛使用性質登記為“預約出租客運”；

　?。┸囕v屬于個人所有的，車輛所有人名下應當沒有登記的其他巡游車和網約車，本人應當已經取得《網絡預約出租汽車駕駛員證》，并預先協議接入取得經營許可的網約車平臺；

　?。ㄆ撸┓煞ㄒ幰幷乱幎ǖ钠渌麠l件。

　　上海市關于網約車車輛及網約車駕駛員條件細則

　　上海市從事網約車經營服務的車輛，除符合《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》規定的條件外，還應當符合下列條件：

　　（一）在本市注冊登記；

　?。ǘ┻_到本市規定的可予以注冊登記的機動車排放標準；

　?。ㄈ┸囕v軸距達到2600毫米以上；

　　（四）通過營業性車輛環保和安全性能檢測；

　?。ㄎ澹┩侗I業性交強險、營業性第三者責任險和乘客意外傷害險；

　　（六）安裝符合標準的固定式車載衛星定位裝置，數據信息接入行業監管平臺；

　　（七）安裝能向公安機關發送應急信息的應急報警裝置。

　　上海市從事網約車經營服務的駕駛員，除符合《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》規定的條件外，還應當符合下列條件：

　　（一）本市戶籍；

　?。ǘ┳陨暾堉涨?年內，無駕駛機動車發生5次以上道路交通安全違法行為；

　?。ㄈ┳陨暾堉涨?年內，無被吊銷出租汽車從業資格證的記錄；

　　（四）截至申請之日，無5起以上道路交通違法行為逾期尚未接受處理的情形。