Intel 向德國(guó)監(jiān)管單位請(qǐng)求購(gòu)買 Here 股份，而稍后也在網(wǎng)站宣布購(gòu)入地圖商 Here 15% 股份，Intel 和 Here 將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域共同合作。

根據(jù) Intel 向德國(guó)聯(lián)邦卡特爾辦公室申請(qǐng)核準(zhǔn)的文件，而使得 Intel 想入股 Here 的事情曝光。Intel 取得 Here 15% 股權(quán)，預(yù)計(jì)第一季結(jié)束時(shí)完成交易。Intel 未透露花多少錢入股。

Intel 和 Here 會(huì)一同開發(fā)即時(shí)更新的高畫質(zhì)地圖，能夠運(yùn)用到自動(dòng)駕駛上面，另外也希望探討在物聯(lián)網(wǎng)和機(jī)器學(xué)習(xí)發(fā)展的可能。Here CEO Edzard Overbeek 在聲明中表示，現(xiàn)在的導(dǎo)航科技精確度是以米為尺度，但下一代的導(dǎo)航技術(shù)該做到厘米為計(jì)算尺度。

Intel CEO Brian Krzanich 說：“車子已經(jīng)快速轉(zhuǎn)變?yōu)槭郎献钣?a href="http://www.nxhydt.com/v/" target="_blank">智能，彼此鏈接的設(shè)備了。我們很高興能與 Here 和其背后的汽車廠合作，一同開發(fā)未來的智能和鏈接車輛。”

Here CEO Edzard Overbeek 說：“一個(gè)即時(shí)、自我修復(fù)和高畫質(zhì)再現(xiàn)實(shí)體世界，對(duì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛是相當(dāng)重要的事情。要達(dá)成上述目標(biāo)需要功能強(qiáng)大的車內(nèi)運(yùn)算平臺(tái)。Intel 是屬一屬二的芯片提供商，能夠加速 Here 在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域達(dá)成其目標(biāo)，支持創(chuàng)建普及，總是即時(shí)的數(shù)碼位置平臺(tái)，能鏈接汽車、云端和其他鏈接的設(shè)備。”

Intel 一直想積極打入車用市場(chǎng)，希望能夠擴(kuò)張芯片到車內(nèi)運(yùn)用。隨著科技廠積極打入自動(dòng)駕駛，車廠與科技廠合作除了快速取得技術(shù)，也共同分擔(dān)所需要的龐大研發(fā)費(fèi)用。

目前 Here 主要由德國(guó)車廠 BMW、Audi、Daimler 共同持股。前些時(shí)日四維圖新 (NavInfo) 、騰訊和新加坡政府投資基金取得 Here 10% 股權(quán)，但交易要到七月時(shí)才會(huì)完成。