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法拉第未來全球首款量產互聯網生態全電動跑車FF 91

jf_f8pIz0xS? 2017年01月09日 11:36 ? 次閱讀

  在今年美國阿拉斯加國際電子消費產品展覽會(CES 2017)上,法拉第未來力排眾議推出了他們的全球首款量產互聯網生態全電動跑車FF 91,新款車集各種高科技配置于一身,動力表現刷新世界紀錄,人工智能行業領先,車型設計理念超前。FF 91具有勝過超豪華轎車的舒適性,媲美頂級超跑的極佳性能,優于SUV的通過性,超大車身尺寸也使其空間力壓豪華MPV。新車未來將是集體智能化、自動駕駛、互聯網化等所有創新科技于一身的大型豪華電動SUV。 該款車最大功率達1050馬力(最大功率為783千瓦),百公里的加速時間為驚人的2.39秒,最大續航里程為700公里。

  

  FF 91擁有令人驚艷的流線型車身線條和凌厲造型

  法拉第未來曾經(Faraday Future)在2016年國際消費電子產品展會(CES)上就發布了其基于可變平臺架構(VPA)系統打造而來的第一款概念車,名為FFZERO1。而這次推出的FF 91新車在架構與動力上,依然延用了VPA 可變電驅動底盤架構,借助該技術,法拉第未來可以快速的對車輛骨架進行設計,而軸距、電池組和傳動裝置全部都可以進行模塊化填充,這樣就大大縮短了車輛的研發時間。VPA 可變電驅動底盤架構開創了使用通用電力總成的先河。實現了打造底盤與車身一體化的單體殼車身結構的目標,也能夠實現軟件控制下的四輪驅動系統,具有更大的牽引力,精準分配動力,這種單體殼結構為新車提供了改進過后車輛的剛性,安全性和操縱性。在不久的將來,FF將以自有+第三方形式實現充電網絡的覆蓋,充電速度方面,FF 91通過高功率直流充電系統,最快僅充電一小時便可續航超過500英里。FF 91搭載三臺電動機,是一款全輪驅動型汽車,最大功率可達1,000馬力。其超過100千瓦時的電池組,續航里程可達378英里,2.44秒實現0到60英里加速。

  

  新車的外觀采用了光滑的空氣動力學設計

  從外觀設計上看,FF 91由內而外的一體化設計,充分融入的科技元素,空氣動力學與審美的完美融合使新款車看上去創新性十足。首先,該車采用了光滑的空氣動力學設計,融合了降阻元素與穩定功能,其風阻系數僅為0.25。圓潤的車頭與富有棱角的車尾設計讓整車擁有極佳的的動態表現。流線型車身線條和凌厲造型令人驚艷,圍繞車身中部的“UFO線”是FF的家族式設計語言,突出了車輛的寬大和長軸距,并給車身帶來了流動感,傳遞出源自造型設計的穩定性和力量感。高底盤+低車身+溜背風又有點特斯拉MODEL X的風格。車身擁有5,250 x 2,283 x 1,598 mm的長寬高尺寸,軸距更是達到了驚人的3,200mm,這是個基本是在國內沒被定義的超大尺寸,內部空間非常寬大舒適。其獨創的橫貫車頭車尾的矩陣式LED大燈和交互式陣列光顯系統能夠與外界環境智能交互,重新定義了車輛外部照明系統。FF 91搭載了無縫式進入系統。當車主接近車輛時,FF 91會自動進行身份識別,車輛燈光啟動迎賓程序,并依照FFID保存的數據將車內各項功能調節到車主個人專屬設置,創造了前所未有的智能體驗。

  由于新車寬大的尺寸與加長的軸距,其內部空間非常寬敞,設施絕對稱得上豪華舒適。FF 91還配備有設計靈感來自NASA研究的“零重力座椅”以及智能隱私玻璃、高清中控觸屏、模塊化智能后視系統等眾多前沿科技,并擁有極致體驗的后座娛樂系統。其采用數字顯示屏取代了傳統的后視鏡,側面后車窗與車頂天窗均采用聚合物分散液晶(PDLC)玻璃制成,同時該車還具有智能調光技術,通過納米粒子感應電流來實現光線的調節。

  圓潤的前端造型呈現出沉穩大氣又極富科技感的風格

  法拉第又與與leeco(一家將設備,內容和應用程序無縫融合到一個生態系統中的全球互聯網公司)公司合作,為FF 91提供全球領先的車內連接,并將其命名為“FF生態系統”,新車配置多個CAT6 LTE調制解調器為車輛提供車載光速網絡。同時,基于去年的FFID,FF 91將時刻感知用戶的個性化需求,系統會記住乘客喜好,例如座位位置,喜歡的音樂和電影,理想的溫度,甚至駕駛風格設置等等, 顯示更多的功能,實現無縫接入、多屏互聯的強大交互體驗。智能化方面,新車具有先進的面部識別技術通過面部識別和手機藍牙控制,FF 91無需鑰匙即可啟動。該車內外均安裝有攝像頭,通過人臉識別技術它能快速識別接近車輛的駕駛員或乘客,隨后車門會自動打開,進入座艙后,只需一個按鈕車門就會自動關閉。

  在安全性方面,法拉第未來的FF 91新車裝配了10個高清攝像頭,13個雷達傳感器和12個超聲波傳感器,能夠以最快的速度提取數據和糾正駕駛決策。 在自動駕駛上,法拉第未來也拿出讓用戶欣喜異常的功能,其中的“無人駕駛代客泊車”模式就最受用戶的歡迎。打開該模式,駕駛員就可放心下車,隨后車輛會在停車場自動選擇車位并停好,為駕駛員省了不少力氣和時間。事情辦完后,駕駛員只需要用智能手機就能呼叫FF 91,隨后該車會自己離開車位并開到車主的面前。

  互聯網生態全電動豪華跑車FF 91 從0-60英里加速時間為驚人的2.39秒

  互聯網生態全電動豪華跑車FF 91車輛后部輪廓棱角分明線條清晰明快



  新車上的傳感器和車載計算機通過所有傳感器數據的整合和融合算法實時進行駕駛修正,以確保車主及乘客的安全



  當車主接近車輛時,FF 91會自動進行身份識別,車輛燈光啟動迎賓程序歡迎車主和乘客的到來

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發表于 2022-06-07 15:55? 5428次閱讀
SL3038 150V恒壓芯片 60V 72V 90V開關型降壓IC 外置MOS管 電動車控制器芯片

15V-150V降壓5V400mA 電動車儀表控制器電源IC SL3150

總體描述:   SL3150是一款降壓調節器,它提供精確的恒定電壓(CV)無光藕合器調節。它有一個集成150V...
發表于 2022-05-24 14:52? 5642次閱讀
15V-150V降壓5V400mA  電動車儀表控制器電源IC SL3150

電動汽車的優勢及結構

如果有一天我們花費了這么長時間的燃料消失了,汽車還能用什么呢?地球曾經是一個充滿了像煤和石油這樣的可消耗化石...
發表于 2022-04-28 16:27? 10324次閱讀
電動汽車的優勢及結構

SL3150 DC-DC降壓芯片電動車控制器芯片 兼容PN6005

發表于 2022-03-24 14:19? 5895次閱讀
SL3150 DC-DC降壓芯片電動車控制器芯片 兼容PN6005