據美國媒體3月6日從日內瓦發來的消息，日內瓦車展開幕在即，大眾集團也在大眾之夜上推出了Sedric無人駕駛概念車。

　　大眾在聲明中說道，這款概念車在設計之初的目的就是為了最高程度的實現自動駕駛。只需輕輕一鍵（通過手機app或語音控制），能夠輕松地送孩子去學校、上下班通勤、自動泊車和接送旅客等。

　　大眾CEO馬提亞斯 穆勒（Matthias Mueller）表示，Sedric是一款純自動駕駛汽車，也就是能實現完全的無人駕駛，可謂是大眾第一款真正意義上的無人駕駛汽車。

　　Sedric可搭載4名乘客，既可以用于公共交通也可以私人使用。負責構思、設計并研發這款車的是大眾內部分別位于波茨坦和沃爾夫斯堡的團隊，這也是大眾汽車第一款內部團隊協作生產的概念車，因此它并沒有采用我們熟知的大眾旗下的12個車標中的任一款，不過在汽車的前擋風玻璃上有大眾集團的標識。

　　這款概念車的兩側是兩個旋轉門，可以開放到足夠寬且足夠高以方便乘客及行李的出入，可適應城市、郊外乃至鄉村等各種路況。

　　一反常規，Sedric并沒有普通汽車的必備元素例如引擎罩等，動力由安裝在地板中的電池和車輪小型電動機驅動，棱角分明的側翼和垂直的設計都向人們傳達出“我很安全”的信號。

　　介于這是一款完全意義上的無人駕駛汽車，因此這款車并沒有方向盤和踏板甚至駕駛艙，只有兩個類似休息室里的面對面座椅，為乘客營造了一種便捷交流的氛圍。

　　這款概念車的后擋風玻璃前還搭載了一個空氣凈化器，用來提高車內竹炭空氣空氣過濾器的效果，超大的窗戶和高分辨率的屏幕也讓車內乘客能夠愜意享受窗外的風景。此外，這款全自動無人駕駛汽車還能夠發射振動信號，為患有視覺障礙的乘客提供專門服務。

　　除了基本配置之外，Sedric還能為客戶提供個性化服務。穆勒表示：“我們深信無人駕駛能讓生活更美好、友善、安全。Sedric則是第一款將全自動駕駛呈現在我們眼前的作品。不過，未來確保萬無一失，大眾還不打算在短期內對Sedric進行量產，但是其卻代表了大眾新的自我認識以及集團內部新的合作方式和知識傳播?！?/p>

　　除了基本配置之外，Sedric還能為客戶提供個性化服務。穆勒表示：“我們深信無人駕駛能讓生活更美好、友善、安全。Sedric則是第一款將全自動駕駛呈現在我們眼前的作品。不過，未來確保萬無一失，大眾還不打算在短期內對Sedric進行量產，但是其卻代表了大眾新的自我認識以及集團內部新的合作方式和知識傳播?！?/p>