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樂視體育終起死回生 樂視危機的根本原因是賈躍亭的錯?

inr999? 2017年05月27日 09:51 ? 次閱讀

  在短短的四年時間內,賈躍亭將樂視從一個視頻網站,擴展到一個生態王國,不可否認他是一個戰略心和野心齊備的企業家,但也正是由于他的蒙眼狂奔,樂視帝國大廈將傾。辭去總經理職位的賈躍亭已經不再是樂視的惟一控權者,這似乎意味著他的樂視生態夢將漸行漸遠。

  而同時,融創中國董事會主席、樂視第二大股東孫宏斌也認為樂視的業務過于龐雜,應該有所取舍。他曾在談到對樂視投資時表示,“樂視要把業務該切的切、該合的合,我們投資的方向沒變,把樂視的各個板塊分開來看都是對的,但是合起來就不對了,因為沒有資源”。

  有網友是這樣評論的:

  樂視倒閉的根本原因是產品質量不過關,我買過了似的產品,一個普通手機,用了不到7個月開不了機啦,因為在網站購買,我有住在縣城,手機是給家里人使用的,開不了機還在保修期之內,因為縣城沒有售后,要我把手機送到市里,但是縣城距市內近一百多公里路程,家里人是不方便去維修的,我在北京就讓家里給我郵寄到北京,感覺那么大一個牌子在北京做售后應該很快就可以解決,沒有想到的是,手機郵寄過來啦,我拿著手機去售后維修站點維修檢測,確定需要換主板,但是站點說沒有配件,需要等,我就問需要多長時間,大概15個工作日,我就等著,等到15個工作日還是沒有音訊,我就問售后站點,站點說還是沒有配件,繼續等著吧,在這期間我打過廠家售后熱線,也打過12315舉報熱線,但是廠家售后說查過30天維修不了保修期延長三個月,查過60天換新機,這是國家規定,我無語啦,只能傻傻的等,等到60天以后啦,手機還是沒有配件維修,那只能采取換新機啦,我還想總算是有盼頭啦,我就去售后網店辦理換新機業務,當時站點說置換新機需要向廠家申請大概7到15個工作日,我的天啊,還要等,沒有辦法繼續等吧!

  當然或者這與樂視資金出現問題,供應鏈出現狀況是有一定關系,這在一定層面上說明的是樂視生態給消費者的體驗并不是最好的,而這才是最致命的。

  賈躍亭到底錯在哪兒?

  

  從資金斷裂、易到事件,再到美國裁員、高管調整,最近半年,樂視就如一部劇情跌宕起伏的電視連續劇,作為樂視的創始人,賈躍亭又一次站在了風口浪尖上。顯然,投資人更傾向于樂視實打實地做具體業務,而不是再玩抽象的生態概念。比如,當前智能電視產品確實已經取得了業界的市場領先,也被譽為樂視的優質資源。但是依然是高投入期,大規模盈利還需要時間,至少從目前看,賈躍亭的樂視夢越來越模糊。

  生態夢想

  正如大眾所看到的那樣,賈躍亭是一個敢于實踐又野心勃勃的企業家,他想要的企業不是單單一個領域的參與者,而是具備全生態鏈條的帝國。

  穩扎穩打的樂視從影視資源起家,一路順風順水,后來開始跨界,但這一跨便一發不可收拾,相繼做起了手機、電視、電影、金融,甚至是汽車,跨界的步伐一次比一次大。在此前,樂視已經形成了七大生態體系。

  首先是內容生態,這一部分主要由樂視版權采購、O2O線上線下發行、全球視頻云播放和相關硬件應用組成;大屏生態則是指樂視超級電視系列。樂視超級電視擁有將近7個型號,為40-120英寸,基本囊括大屏行業全部尺寸,除了大屏幕、樂視UI和兒童桌面等,也是樂視非常超前的設計;手機生態是以用戶為中心,通過終端手機硬件、樂視應用、樂視網、內容平臺、云平臺和大數據形成閉環;汽車生態方面,2015年樂視網跟阿斯頓·馬丁形成戰略合作,全力打造以樂視為控股系統的電動車模式;在體育生態上,樂視曾擁有中超、英超獨家轉播版權,還跟北京國安足球俱樂部達成了50%控股的協議;互聯網樂視生態:平臺+內容+終端+應用,包括價值重構、共享和全球化三個核心內容;互聯網云生態:以樂視云為核心,綜合智能硬件智能手機、智能汽車、智能手表等智能硬件,通過樂視云提供更好的視頻直播。

  七大生態看似獨立,但只有把這些業務串聯起來,才能形成一個真正的生態體系,七大生態協同化反,這就是樂視生態重要的價值機構,這也是賈躍亭的初衷。

  賈躍亭看起來非常靦腆內向,不擅長在公共場合講話,但他做起事來確實膽量十足,他的跨界從來都不是小打小鬧,不局限在某一個小地區或者某一個時間段,他要么是做整個行業的壟斷,或者是在國際上收購公司,要么就是和頂級公司合作。這些年,賈躍亭不斷強化自己的未來論斷和生態圈化學反應,引來了一大批的冒險家,讓不少具有社會公信力的名人不斷加入到樂視當中。

  2014年的樂視,高管團隊非常穩定,因為股權激勵、豐厚薪資和足夠高的頭銜,吸引了當時的魅族副總裁馬麟、魅族營銷副總裁莫翠天、聯想集團副總裁馮幸、前搜狐銷售部渠道中心總經理張旻翚、前搜狐副總編何毅、央視主持人劉建宏等一批人才加盟。賈躍亭曾經在接受采訪時談道:“每個新項目,做到一定階段,我會拿出30%-50%股權送給團隊成員,然后再拿出剩下的60%-70%送出去。”

  擴張受阻

  然而,賈躍亭的項目總是一個個近在眼前卻又遠在天邊的美好愿景,一旦成功必然帶來極大的利潤,但是現在卻需要大量的資金去供養,短時間內迅速膨脹而起的樂視并沒有這種實力。在樂視想方設法引入外部資金的同時,賈躍亭對樂視的控制權也被削減了一半。

  在這種情形下,樂視系高管層大換血,流失了包括原樂視控股CFO吳輝、樂視汽車聯合創始人丁磊、樂視體育總裁張志勇、樂視體育COO于航、樂視分管投融資的高級副總裁鄭孝明、樂視金融掌舵者王永利和財務總監楊麗杰等在內的多員大將。

  去年11月,賈躍亭在樂視下發內部信,用“冰冷的海水,升騰的火焰”形容樂視的處境,并坦承樂視戰略實現節奏過快,組織與資金面臨極大挑戰,主要是因為蒙眼狂奔、燒錢追求規模擴張的同時,全球化戰線一下子拉得過長。并指出,供應鏈壓力驟增,再加上一貫伴隨LeEco發展的資金問題,導致供應鏈緊張,對手機業務持續發展造成極大影響。

  樂視原第二大股東鑫根資本創始人曾強也曾表示,因為樂視網在創業板的市場地位,以及樂視打造的顛覆性生態戰略,公司一直處于市場的風口浪尖,像一個膨脹的獨角獸,在給傳統產業帶來沖擊的同時,也引發了市場的不同意見。

  樂視的戰略規劃太過宏大,按照業內的估算,除去電視、手機這些板塊,樂視投資的體育產業、汽車產業都是需要大量燒錢的業務,汽車產業至少是500億元左右的投入,體育產業也是一個短期很難見效、需要持久長期投入的產業,加起來至少六七百億元以上的資金缺口,這些對于一個年凈利潤從未超過10億元的企業來說已經超出了承受范圍。

  “樂視從一個視頻網站起家,做成今天的規模確實不簡單,賈躍亭的戰略規劃也絕對是高水平的規劃。但就樂視目前的實力而言,它的戰略資源和組織能力都還不夠匹配這樣大的生態系統。對于創業公司來講,找到一個看似清晰的模式卻盲目擴張是它們的通病,也是一場對賭,再高明的商業模式都離不開產品、用戶、價值。”產業觀察家洪仕斌說。

  不過,比達咨詢分析師陳彪指出,種種跡象表明,樂視雖存在資金壓力,但這并不意味著樂視發展方向存在錯誤,也不能說樂視就會終止發展,不管是樂視電視還是樂視手機,都表現出強勁的競爭力。

  數據顯示,樂視超級電視2013年上市,在去年9月19日實現單日銷量超80.2萬臺,今年樂視“4·14”生態電商節,樂視全生態總成交額突破21.7億元,其中樂視超級電視總銷量突破38.6萬臺,超級手機突破44.7萬臺,樂視會員總銷售額超過5.8億元,智能硬件總銷量超過148.2萬件。

  斷臂求生

  樂視電視和樂視手機規模提升速度雖遠超同行,但主要是基于樂視的生態模式,在產品硬件方面采取按照成本定價甚至負利定價,這也導致了樂視在硬件銷售層面往往并不獲利,甚至虧損。樂視對此已經做出調整。因電視面板漲價原因,樂視電視在去年9月和11月,對相應的電視產品價格做了小幅度的上調,目的就是為了降低因為面板漲價所帶來的成本提升。

  但這只是電視和手機業務的具體調整,從大方向上來說,樂視依舊面臨危機,尤其是今年易到的一系列事件。所以,也就有了前幾天那場備受關注的媒體溝通會。

  “未來樂視只有兩個體系,一個是上市公司體系,一個是汽車。”賈躍亭在5月21日的媒體溝通會上表示,其他業務都會合并到上市公司。他認為,樂視接下來將有兩個主要工作,一是非上市體系將更加聚焦到現有的業務生態;二是現有的子生態會用不同的方式,可以考慮出讓一定股權比例,只要在業務協同上達到生態協同的要求,能夠解決協同產生的競爭力,樂視不一定非要做控股股東。

  而對于上市公司與汽車業務的資金關聯,賈躍亭表示兩者從未有過關聯。同時,賈躍亭對融創中國的資金注入表示了認可,“上市公司逐步進入發展快車道,非上市公司觸底快反彈了”。

  種種跡象表明,這次溝通會劃清了邊界——樂視龐雜體系中非上市公司與上市公司正在劃清界限,賈躍亭開始從上市公司的業務中剝離出來。洪仕斌認為,這對公司的形象也不無好處,而且是樂視系斷臂求生的最佳方案。

  延伸閱讀:樂視體育起死回生 宣布B+輪融資進展 投后估值240億

  5月26日消息,樂視體育宣布B+輪融資進展,樂視體育部分新老股東以及中意寧波生態園(國家級生態園)下屬基金確認參與B+輪,投后估值達到240億元。同時,海航資本、中澤文化、普思投資、平銀能礦、東方匯富、新湃資本、云鋒基金和個人股東代表8人,及公司管理層代表1人,共9人組建樂視體育戰略發展委員會,為公司升級轉型提供支持。同時,樂視體育管理層和部分老股東,計劃出資增持公司股份,并對公司股東結構進行深度優化,增持股份所用資金將用于公司后續業務發展。

  成立戰略發展委員會為公司升級轉型提供支持

  由海航資本、中澤文化、普思投資、平銀能礦、東方匯富、新湃資本、云鋒基金和個人股東代表這8位核心股東,以及管理層代表雷振劍,共9人組成的樂視體育戰略發展委員會宣告成立。

  樂視體育戰略發展委員會由發展規劃委員會、財務監督委員會、融資顧問委員會、新聞宣傳委員會、風險防控委員會及秘書處組成,由云鋒基金、海航資本、易凱資本及東方匯富、新湃資本及普思投資、平銀能礦和中澤文化牽頭組建。秘書處將派代表進駐樂視體育北京和樂視體育香港。

  該委員會將協助股東會和董事會,在公司升級轉型的關鍵時期,為公司提供重要支持。委員會將履行公司戰略發展決策、日常工作監督和財務監督等輔助職責,確保公司的獨立運營,并及時督促公司對此前應收應付款進行妥善處理。

  樂視體育股東代表陳晨表示,“樂視體育是一家具備創新基因的互聯網公司,短短三年成長為同行業最優秀的公司,這樣的企業應該得到支持。在樂體升級轉型的關鍵時刻,我們股東將和管理層并肩戰斗,支持和幫助樂體的發展。”

  政府基金重磅增資樂視體育總部計劃遷至寧波

  根據融資協議,中意寧波生態園下屬基金將參與樂視體育B+輪增資。其中,用于樂視體育小鎮項目的優質綜合建設用地,是該筆增資的主要資產。

  政府背景基金的進入,對正在探索健康商業模式的樂視體育,意義重大。

  樂視體育的體育人口“導入”效應,將會在體育小鎮項目中充分體現出來。作為互聯網最主要的體育用戶入口之一,樂視體育聚集著大量的體育愛好者,他們都是潛在的線下體育消費人群,樂視體育小鎮也天然擁有了巨大影響力的線上推廣平臺。

  在線下,樂視體育在全球范圍內優秀的合作伙伴,也會通過樂視體育小鎮以不同方式“導入”浙江,為人們帶來精彩的體育服務產品。而樂視體育一直以來在線下布局的體育產業,包括賽事運營、戶外旅游、體育培訓等產品,也將與體育小鎮形成協同效應。

  據了解,計劃中的樂視體育小鎮,位于上海、杭州和寧波之間,交通十分便利,有望成為三地城市人群的體育旅游勝地。

  樂視體育CEO雷振劍表示,樂視體育將盡全力做好體育小鎮,“我們會傾斜團隊的核心能力和資源,打造樂視體育小鎮,希望探索出成功的模式,并將其復制到其他地區,擴大體育消費人口,帶動體育產業升級。”

  除了建設體育小鎮以外,樂視體育還計劃將總部搬遷至中意寧波生態園,中意寧波生態園作為中國八個國家級生態園之一,將制定專項政策支持項目落地,享受支持樂視體育升級轉型的一系列優惠政策,進一步帶動當地體育產業的發展。

  體育小鎮夯實線下產業樂體三大事業群全線出擊

  2016年底,樂視體育提出進入2.0發展階段,由四大業務板塊轉變為三大事業群,包括新媒體及線上事業群,線下商業事業群和體育消費事業群。而三大事業群的目標,分別是打造線上體育人群入口,線下體育人群入口及體育消費人群入口。

  雷振劍介紹,樂視體育新媒體及線上事業群下個階段的目標,依然聚焦在擴大用戶數量和會員數量上,作為樂視七大子生態之一,樂視體育會給樂視生態的大屏、小屏用戶,以及所有的體育愛好者們,提供更為豐富的產品和服務,包括賽事直播、短視頻、圖文資訊、自媒體,并著力打造聚合多種體育服務的鏈接平臺,力求為用戶創造更多價值。在版權采購方面,雷振劍表示,樂視體育不會放棄采購優質版權,但會平衡合理的投入產出比。

  隨著體育小鎮項目的落地,樂視體育線下商業事業群的業務,也由單點的賽事運營、體育培訓等產品級服務,擴展為以小鎮為單元、覆蓋多種體育場景的系統化服務。這在進一步擴大線下體育人群入口的同時,也對樂視體育的運營團隊提出了更高的要求。

  作為體育消費事業群的核心業務,樂視體育電商近來也在積蓄力量。4月中旬,樂視體育電商正式啟用全新頂級域名sportsmall.com,受到業界廣泛關注。6月內,樂視體育賣場型旗艦店也將在天貓重裝開業。樂視體育電商以及體育消費事業群,將聚焦體育消費人群的入口建設,打造核心競爭力。

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發表于 2021-01-28 10:53? 1589次閱讀
吉利汽車擬向FF投資3000萬美元至4000萬美...

FF將于2022年下半年正式在中國實現量產

珠海市國資參與了FF的此次投資。騰訊新聞《潛望》了解到,FF與珠海方面在融資金額、FF國產落地的工廠....
發表于 2021-01-28 10:42? 2690次閱讀
FF將于2022年下半年正式在中國實現量產

吉利將與由賈躍亭創辦的FF在產品技術和產能代工等...

另有消息稱,FF還正在國內尋求新一輪融資,吉利集團已表達了明確的投資意向。其中,吉利計劃向FF投資3....
發表于 2021-01-28 10:31? 1529次閱讀
吉利將與由賈躍亭創辦的FF在產品技術和產能代工等...

賈躍亭要回來了?

2015年中國企業領袖年會上,賈躍亭宣布了他的互聯網造車計劃。當時柳傳志坐在臺下評價樂視造車計劃,稱....
發表于 2021-01-28 10:26? 1802次閱讀
賈躍亭要回來了?

網傳格力和華發集團參投賈躍亭旗下FF 賈躍亭能翻...

這一年的造車新勢力喧囂塵上,特斯拉一年內股價翻了7倍;蔚來、小鵬和理想汽車都大幅上漲,或許是樂視汽車....
發表于 2021-01-28 09:35? 1747次閱讀
網傳格力和華發集團參投賈躍亭旗下FF 賈躍亭能翻...

格力集團、華發集團參投賈躍亭旗下 FF,投資低于...

要說國內最不想好好造車的,肯定不會是賈躍亭,因為為了造車,賈躍亭把樂視和自己的上億身家都玩沒了,從億....
發表于 2021-01-27 14:46? 2360次閱讀
格力集團、華發集團參投賈躍亭旗下 FF,投資低于...

吉利將與賈躍亭旗下FF達成合作

1月25日 消息:據路透社消息,吉利將與吉利將與賈躍亭旗下Faraday Future(以下簡稱FF....
發表于 2021-01-26 09:32? 1490次閱讀
吉利將與賈躍亭旗下FF達成合作

賈躍亭造車最新進展 賈躍亭甘薇3000萬房產被強...

賈躍亭3000萬房產被強制拍賣還款,但是尚欠招商銀行4.67億 1月8日,樂視控股(北京)有限公司、....
發表于 2021-01-12 10:35? 1838次閱讀
賈躍亭造車最新進展 賈躍亭甘薇3000萬房產被強...

賈躍亭 FF 將通過 SPAC 合并上市,FF ...

據外媒報道,知情人士透露,電動汽車初創公司法拉第未來正在洽談通過與特殊目的收購公司(SPAC)Pro....
發表于 2021-01-11 09:42? 1966次閱讀
賈躍亭 FF 將通過 SPAC 合并上市,FF ...

賈躍亭的造成夢什么時候才能實現?

有些人可能對FF這家公司表示陌生,但如果說到賈躍亭造車,估計很多人就會懂了。沒錯,FF就是美國車企法....
發表于 2020-12-28 10:08? 1849次閱讀
賈躍亭的造成夢什么時候才能實現?

多臺FF 91預量產車已下線,賈躍亭FF在國內成...

最近,賈躍亭旗下的法拉第未來(Faraday Future,簡稱FF)可謂是動作頻頻。 日前,據媒體....
發表于 2020-12-21 15:34? 2018次閱讀
多臺FF 91預量產車已下線,賈躍亭FF在國內成...

賈躍亭再成被執行人 眼看他起朱樓 眼看他樓塌了

下周回國的賈躍亭再成被執行人,也許這就是俺曾見,金陵玉樹鶯聲曉,秦淮水榭花開早,誰知道容易冰消!眼看....
發表于 2020-12-07 17:23? 2344次閱讀
賈躍亭再成被執行人 眼看他起朱樓 眼看他樓塌了

賈躍亭的汽車最新進展 賈躍亭再發聲FF81正在準...

11月13日消息,法拉第未來創始人賈躍亭轉發法拉第未來官方微博消息專利數據分析公司Randolph ....
發表于 2020-11-13 17:41? 7833次閱讀
賈躍亭的汽車最新進展 賈躍亭再發聲FF81正在準...

賈躍亭時隔半年發聲:持續引領行業 FF電動汽車專...

舉債、出國、成老賴、離婚、破產盡管人設幾近崩塌,但賈躍亭堅持為電動車的夢想蒙眼狂奔,只是抵達還有那么....
發表于 2020-11-13 15:03? 1707次閱讀
賈躍亭時隔半年發聲:持續引領行業 FF電動汽車專...

樂視發布65英寸壁畫電視Zero65 Pro,厚...

日前,樂視電視新品Zero65 Pro登場。Zero65定位65英寸壁畫電視,不同于常見電視背后有“....
發表于 2020-10-13 10:29? 1939次閱讀
樂視發布65英寸壁畫電視Zero65 Pro,厚...

快訊:亞馬遜股價五連跌 TikTok或被禁用 樂...

本周其他主要科技企業的股票也表現不佳,Facebook、谷歌母公司Alphabet和微軟股價全部走低....
發表于 2020-07-18 16:50? 2753次閱讀
快訊:亞馬遜股價五連跌 TikTok或被禁用 樂...

賈躍亭發布標題為《打工創業、重啟人生,帶著我的致...

FF IPO計劃正在緊鑼密鼓地推進中,正在籌劃希望短期內快速完成IPO項目,給FF未來發展奠定堅實基....
發表于 2020-07-08 16:32? 2385次閱讀
賈躍亭發布標題為《打工創業、重啟人生,帶著我的致...

快訊:黃崢卸任拼多多CEO 賈躍亭宣布破產重組完...

7月2日早,賈躍亭宣布破產重組完成,樂視退一度打開跌停,賈躍亭發長文致歉,宣布破產重組完成。
發表于 2020-07-02 17:49? 2394次閱讀
快訊:黃崢卸任拼多多CEO 賈躍亭宣布破產重組完...

樂視網去年凈利潤為負112.8億

年報顯示經審計后歸屬于上市公司股東的凈利潤約為負112.8億元。 新京報快訊(記者 陸一夫)4月26....
發表于 2020-04-27 11:43? 584次閱讀
樂視網去年凈利潤為負112.8億