你一生中最不堪回首是什么時候？相信不少人都會回答，“考駕照的時候”……不少網友提起學車考駕照，辛酸淚也是一把一把地流??！這兩天駕考新規來的猝不及防，難度升級讓小編這沒有考駕照的怎么辦？小編還想試試共享寶馬的，瞬間覺得希望很渺茫了。我的共享寶馬啊，啥時候才能跟你來個約會呢？

　　倒車入庫限時210秒？駕考難度再攀新高？新修訂的《機動車駕駛人考試內容和方法》（GA 1026）詳細規定了新的駕考評判標準，主要針對科目二、科目三相關操作和評判做了修改和新增。據悉，該規定將于10月1日起實施。

　　駕考難度大升級

　　對比新規可見網上流傳的駕考細則有誤。之前有傳，科目二直角轉彎項目，此前的規范是：駕駛車輛按規定線路行駛由左向右或由右向左直角拐彎一次通過，中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線，新標準又提出“ 應開啟轉向燈，完成轉彎后關閉轉向燈”，實則新規僅對“中途停車”的評判標準做出調整。

　　新標準更加突出了安全文明意識的考核，并且考試內容更加貼近實際道路交通環境，場地駕駛考試注重實用性，比如對科目二倒車入庫、坡起、側方停車等項目做了細化和調整，培養考生良好的駕駛習慣。

　　駕考難度大升級——修訂不是增加難度

　　新規對一些操作項目提出了時限要求。不過，與網傳版本還是頗有出入。之前傳言：新規中科目三道路駕駛技能考試同樣有多項操作增加了時間限制，比如，綠燈亮起后的車輛起步，前方無其他車輛、行人等影響通行時，10秒內未完成起步，判為不合格。實際上，這并未出現在正式細則里。

　　公安部交管局表示，此次修訂更適應實際道路環境，更貼近安全駕駛實際，有的項目降低了扣分，有的考試內容調整了考試科目，有的增加了考試點，綜合來看，此次修訂不是增加考試難度，因此提醒正在待考或有計劃報名的學員，不必著急趕時間節點前參加考試，以免造成“擁堵”。

　　駕考難度大升級——共享寶馬還有戲

　　共享經濟催生了一些以前從沒見過的新鮮事物，最近沈陽街頭的“共享寶馬”可謂是全國人民的焦點，之前有把馬扎這種低成本的物件共享的，現如今又把寶馬車共享了。據資料顯示沈陽街頭一共要投放1500臺“共享寶馬車”并且沈陽還是首發站。這是在國家在出臺《關于促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》表示支持共享汽車模式后，地方落實最堅決、影響力最大的案例。

　　目前按照二，三線城市的消費水平和打車費用來算的話，基本上在3公里10塊錢左右的起步價，15公里內差不多每公里2塊錢，超出15公里按3塊錢每公里來算，這樣算下來的話，10公里的里程大概每公里要2塊4毛錢，滴滴打車或專車與之相比的話已沒有什么性價比了，僅存的優勢只有隨叫隨到的便捷了。

　　公安部門親自辟謠，沒有網傳的那么難，那你和共享寶馬還有戲咯。