據(jù)報(bào)道，吉利汽車的飛行汽車將會(huì)在2019年上市，吉利“未來(lái)出行”的版圖得到擴(kuò)充，飛行駕駛不再是夢(mèng)想。面對(duì)陸地道路的擁堵，飛行汽車早已不是新概念，Terrafugia公司就曾第一款飛行汽車——Transition。此前很多人看待無(wú)人駕駛技術(shù)時(shí)總持懷疑態(tài)度，現(xiàn)在我們需要的就是如何消除這個(gè)想法。

　　今年6月，吉利控股集團(tuán)收購(gòu)了一家名為Terrafugia的美國(guó)創(chuàng)業(yè)型飛行汽車公司。隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，道路擁堵已經(jīng)成為擺在大中型城市面前的一道難題。為此，地方政府出臺(tái)了一系列包括限行、限購(gòu)、拓寬機(jī)動(dòng)車道的方式，但收效甚微。若想從根源處解決，也許只有把車“開(kāi)”上天上了。

　　11月11日，在2017年全球未來(lái)出行高層論壇上，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福表示：吉利預(yù)計(jì)于2019年推出首款飛行汽車，并將在2023年發(fā)布全球首臺(tái)垂直起降飛行汽車計(jì)劃。

　　其實(shí)早在一年多以前，吉利就與Terrafugia公司就收購(gòu)問(wèn)題展開(kāi)協(xié)商。由于飛行汽車涉及諸多尖端技術(shù)，經(jīng)過(guò)了一年等待，美國(guó)相關(guān)部門才最終通過(guò)審查，同意這項(xiàng)收購(gòu)。未來(lái)Terrafugia公司的研發(fā)與試制工作將繼續(xù)在美國(guó)完成，而生產(chǎn)制造有望扎根中國(guó)。

　　Terrafugia飛行汽車公司是何物

　　Terrafugia公司于2006年創(chuàng)立，3年后推出了第一款飛行汽車——Transition，并于2012年發(fā)布了Transition的迭代版本車型。Transition有兩個(gè)座位，空中續(xù)航為640公里，最高時(shí)速為160公里/時(shí)。機(jī)翼可折疊，以減少在陸地的占地面積，支持自動(dòng)飛行的功能。為保證行駛安全性，這臺(tái)飛行汽車裝配了氣囊、預(yù)緊式安全帶和碰撞潰縮區(qū)等，并配有緊急降落傘，可在危急時(shí)刻保證人員安全。

　　吉利“未來(lái)出行”的版圖得到擴(kuò)充

　　此前很多人看待無(wú)人駕駛技術(shù)時(shí)總持懷疑態(tài)度，現(xiàn)今擁有L2、L3無(wú)人駕駛等級(jí)的量產(chǎn)車已合法行駛在馬路上。作為國(guó)內(nèi)一線汽車品牌，吉利汽車在前瞻技性術(shù)領(lǐng)域的布局更為長(zhǎng)遠(yuǎn)。

　　又創(chuàng)紀(jì)錄了，瘋狂的吉利還有誰(shuí)擋得住？

　　前段日子收購(gòu)了寶騰的吉利汽車今年在我國(guó)車市表現(xiàn)非常亮眼，根據(jù)集團(tuán)剛剛公布的10月份的成績(jī)單，車型總銷量達(dá)到125，118輛。而即將登陸馬來(lái)西亞首款SUV——吉利博越（換殼登陸模式）單月銷量更是突破3萬(wàn)輛，達(dá)到了30，138輛的驕人成績(jī)！

　　10月份吉利集團(tuán)總銷量比去年同期增加了30%，表現(xiàn)可謂相當(dāng)出色，當(dāng)中賣得最好的就數(shù)有“中國(guó)自主最美SUV”稱號(hào)的博越了，單月總銷量達(dá)到30，138輛；而另外一車型——遠(yuǎn)景SUV銷量也達(dá)到了11，214輛；至于小型SUV遠(yuǎn)景X1以及遠(yuǎn)景X3銷量更是突破萬(wàn)輛；值得一說(shuō)的是，吉利旗下緊湊型轎車銷量都是五位數(shù)，其中明星產(chǎn)品吉利帝豪繼續(xù)擔(dān)當(dāng)抗擊合資重要角色，單月銷量達(dá)到了27，033輛。