蘋果(Apple)近日罕見將自有研究報告投稿至獨立線上雜志arXiv，并經該雜志刊登于網站上，披露蘋果正在開發自有自駕車軟件技術的事實。除了證實蘋果沒有放棄開發自有自駕車技術外，似乎也顯示蘋果正努力于開發自駕車操作系統。

據Tech Republic網站報導，2017年6月蘋果執行長Tim Cook曾透露，正鎖定于發展自動化系統，不受限于只發展自駕車，但也稱不會透露其在這塊領域的進展。

這份研究報告的問世，除了是蘋果首度官方證實在自駕車市場的進展，跟上Google、Tesla、Uber及英特爾(Intel)等業者腳步外，似乎也證實蘋果已決定不開發實際的自駕車成品來與其他業者競爭，反而是從事自有自駕軟件平臺的開發。

美國南卡羅萊納州大學法律系助理教授、也是自駕車領域專家的Bryant Walker Smith表示，蘋果、Google、亞馬遜(Amazon)等業者無不希望自己的技術全面滲透至日常生活各方面。因此，蘋果探索汽車領域作為發展另一裝置或另一進軍領域的移動不令人意外。

雖然蘋果此次發布尚未完成產品研究報告的舉動有些反常，但似乎體認到若要投入機器智能領域發展，光是自行封閉式投入研發仍是不夠，與外部資源合作才有助解決具高度挑戰性的問題。因此除了發布研究報告外，蘋果也推出自有機器智能部落格，讓其研究人員發布其正在從事的深度技術分析。

自駕車技術難度、挑戰勢必比開發智能型手機還要困難許多，甚至在法規、制造、道德與法律等面向也都存在挑戰，為克服這些挑戰蘋果在一直持續進行投資，鑒于眼前仍有許多難題未能克服，蘋果若重新啟動其自駕車專案也不令人意外。

這份研究報告似乎顯示蘋果正努力于確保要讓“carOS”成為自駕車領域最佳可得解決方案，即使不是最早推出成熟解決方案的業者，也要成為能推出最佳解決方案的投入業者。

2017年8月底曾傳出，蘋果17名主要負責傳統汽車與自駕車剎車及懸吊系統研發的工程師跳槽至自駕車新創企業Zoox，若消息屬實，似乎也顯示蘋果如今主以發展軟件平臺、放棄造整車的意圖。