據報道，Uber通過一段時間的內部股權調整，結果終于出爐，軟銀集團以占據大約17.5%的股權成為優步的“大東家”，以前的最大股東基準資本和卡蘭尼克本人影響力被削弱。

近期，日本軟銀集團及投資伙伴，投入上百億美元獲得了優步（Uber）大約17.5%的股權，與此同時，許多股東借機大筆套現。據國外媒體最新整理的股權結構圖顯示，軟銀集團成為優步最大單一股東，另外卡蘭尼克和基準資本也不再是優步的“大東家”。

近期，外媒報道了有關軟銀收購股票，以及股東套現股票的大量消息，但是并非是優步官方宣布，據悉，所有的交易手續有望在本月內完成，屆時，優步可能公布更多信息。

據美國科技新聞網站Recode報道，伴隨著軟銀集團和伙伴的大量投資，優步不僅獲得了發展所需的資金，同時也會迎來公司權力機構的重大變化。

優步的股權結構將發生重大變化。軟銀未來持有15%的優步股權，成為最大單一股東。以往的兩大股東中，從誕生之后就提供了鼎力支持的基準資本，股權比例降至11%，聯合創始人卡蘭尼克的股權降至7%。

此次跟隨軟銀投資的一些伙伴，獲得了大約3%的股權。谷歌風投未來持有4%股權，Garrett Capm持有5%的股權。

據報道，之前優步股東的股票數量和投票權并不成正比。作為軟銀入股的一個條件，未來優步公司實現同股同權，意味著軟銀集團對于公司決策擁有最大影響力，基準資本和卡蘭尼克本人影響力被削弱。

在此次投資之后，軟銀董事會的席位將增加到17個。正如圖表所顯示，股東影響力更加分散，其中軟銀集團持有兩個席位，卡蘭尼克持有三個席位，另外包括六名獨立董事將會在優步未來重大決策上達成平衡。

據悉，軟銀已經敲定了兩位優步董事的名單，分別是軟銀旗下美國電信公司Sprint的首席執行官，以及負責此次投資項目的軟銀一名高管。

從董事會的權力分布看，在軟銀進入之前，卡蘭尼克和基準資本控制了四分之一席位，現在他們的席位下降到了五分之一。

眾所周知的是，優步公司董事會之前發生了令人震驚的“宮廷內斗”，重要風投支持者和公司創業者之間發生了訴訟，在美國硅谷實屬罕見。目前，基準資本和卡蘭尼克之間的法律訴訟已經轉變為仲裁案。

之前，不少優步股東支持卡蘭尼克，要求提起訴訟的基準資本套現走人，基準資本遭到了孤立。

隨著軟銀集團的進入，優步董事會和公司改革將走入正軌。在最近半年中，優步調整了企業文化，改變過去為了成功不擇手段的企業文化，尋求更多的合作共贏，成為一家更善于和諧合作的公司。

需要指出的是，軟銀集團之前在全世界入股了多家知名的手機打車公司，業內一般認為，軟銀不可能讓被投資公司之間出現“你死我活”的競爭，未來有可能出現更多合作甚至是收購兼并。但與此同時，軟銀多元持股的做法，也引發了阻礙市場自由競爭、損害消費者利益、損害同業者的批評。

目前，優步在全世界遭遇了前所未有的阻力。歐洲法庭裁定優步是出租車公司，并非科技公司，必須按照客運公司的要求進行監管。在一些區域市場，優步遭到了本地強勢對手的狙擊，面臨退出。過去優步已經退出了中國和俄國市場。