麻生理工學院的研究人員表示他們已經開發出一種新的成像技術，可以讓自動駕駛汽車穿過大霧看到障礙物。

不管是傳統駕駛還是自動駕駛，大霧天都會讓行車變得危險。大多數自主導向系統使用的都是基于可見光的圖像和視頻傳感器，人眼的工作方式也與此類似。為了解決這個問題，麻省理工學院的研究人員Guy Satat，Ramesh Raskar 和Matthew Tanck創建了一種基于激光的成像系統，即使在濃霧中也可以精確計算汽車與障礙物的距離。

該系統將會在今年5月于匹茲堡舉行的國際計算攝影大會上發布。另外麻省理工的研究人員表示無論大霧有多厚，他們所研發的新的算法都可以準確成圖，從而揭示隱藏在霧中的實際物體。他們在一個長約1米的小房間里做了測試，該成像系統比人眼的識別范圍遠21厘米。當放大到真實環境中時，大霧的濃度沒有實驗中那么大，該系統就可以看到足夠遠距離之外的物，讓車輛有足夠的時間做出反應，規避傷害。