聯(lián)想手機部門可能是聯(lián)想集團業(yè)務(wù)中最不賺錢的一部分，聯(lián)想手機經(jīng)歷幾次非常大的變革，但是依舊沒有找到突破口；除去摩托羅拉品牌的銷量，目前聯(lián)想手機的年銷量和錘子科技的年銷量相差不大。

　　作為一個“棄嬰”，聯(lián)想手機曾數(shù)次被放棄；在2016年年底的手機部門整合中，聯(lián)想手機品牌被融入摩托羅拉手機品牌之中，同時期被放棄的還有小有名氣的互聯(lián)網(wǎng)手機品牌——ZUK。

　　不過聯(lián)想很快動搖了這個決心，在2017年下半年，聯(lián)想推出了數(shù)款使用聯(lián)想手機品牌的中低端智能手機；由于宣傳方面的劣勢和產(chǎn)品的劣勢，這幾款機器知道的用戶甚至都不算很多。

　　到了2018年，聯(lián)想打算重新使用聯(lián)想手機品牌，推出了幾款“性價比”頗高的智能手機；例如聯(lián)想Z5就是首款在千元機“普及”6GB運行內(nèi)存的智能手機，該機的銷量還算不錯。

　　現(xiàn)在的聯(lián)想根本就做不出一款非常“像樣”的高端智能手機，就連摩托羅拉，目前也只有Z系列還可以受到消費者的認可；在過去，摩托羅拉可是有多款備受歡迎的中高端智能手機。

　　在近日的聯(lián)想Transform 2.0大會上，聯(lián)想集團的CEO楊元慶表示，雖然現(xiàn)在的聯(lián)想移動部門不賺錢，但是他認為移動部門未來是有發(fā)展空間的，同時也是可以賺錢的；同時楊元慶也承認，對于摩托羅拉手機品牌的整合是不成功的。

　　為了應(yīng)對未來的智能物聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)想也是不會放棄手機部門的，這也是目前很多大廠商手機部門不賺錢，但是依舊還在堅持的原因之一。