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電子發(fā)燒友網(wǎng)>新品快訊>Fairchild推出提高汽車應(yīng)用的燃油效率的柵極驅(qū)動器--

Fairchild推出提高汽車應(yīng)用的燃油效率的柵極驅(qū)動器--

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2023-07-24 15:55:430

柵極驅(qū)動器和MOSFET兼容性

場效應(yīng)管? 選擇合適的柵極驅(qū)動器來匹配 MOSFET 對于設(shè)計最佳系統(tǒng)至關(guān)重要。錯誤的選擇會不必要地增加 MOSFET 的開關(guān)損耗,從而降低系統(tǒng)效率。但也是一個錯誤的選擇會大大增加噪聲,可能會增加VS下沖、HO或LO尖峰,并且在極端,導(dǎo)致?lián)舸瑩p壞 MOSFET 和
2023-07-24 15:51:430

羅姆推出650VGaN HEMT和柵極驅(qū)動器

通常GaN Hemt驅(qū)動存在2個難題:驅(qū)動電壓低,容易誤啟動;柵極耐電壓低,柵極容易損耗,因此需要專門的驅(qū)動器,不僅增加了設(shè)計復(fù)雜度,也額外增加了系統(tǒng)成本。
2023-07-23 15:08:36442

為什么需要柵極驅(qū)動器柵極驅(qū)動器的關(guān)鍵參數(shù)

IGBT/功率MOSFET的結(jié)構(gòu)使得柵極形成一個非線性電容。給柵極電容充電會使功率器件導(dǎo)通,并允許電流在其漏極和源極引腳之間流動,而放電則會使器件關(guān)斷,漏極和源極引腳上就可以阻斷大電壓。
2023-07-14 14:54:071579

柵極驅(qū)動器電流多少正常啊,柵極驅(qū)動器電流怎么計算

柵極驅(qū)動器是一種電子器件,它能夠?qū)⑿盘栯娖阶鳛檩斎耄ㄟ^放大和轉(zhuǎn)換等過程,產(chǎn)生適合于驅(qū)動下級器件的電源信號。柵極驅(qū)動器廣泛應(yīng)用于各種電子設(shè)備中,如顯示器、LED燈、電源逆變器等。
2023-07-14 14:48:441356

Allegro在慕展期間推出GaN隔離柵極驅(qū)動器,實現(xiàn)領(lǐng)先的功率轉(zhuǎn)換密度

、更高效的系統(tǒng)設(shè)計。 開 發(fā) 背 景 全球清潔能源市場要求汽車和工業(yè)領(lǐng)域的功率系統(tǒng)設(shè)計師更高效地產(chǎn)生、儲存和使用能源,而寬帶隙碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)場效應(yīng)晶體管(FET)能夠在系統(tǒng)級提供明顯的效率優(yōu)勢,但往往也伴隨著一些巨大的集成挑戰(zhàn)。 傳統(tǒng)柵極驅(qū)動器的實現(xiàn)需要隔離柵極驅(qū)動器
2023-07-13 16:05:02416

Allegro MicroSystems推出新型隔離柵極驅(qū)動器IC

傳統(tǒng)柵極驅(qū)動器的實現(xiàn)需要隔離柵極驅(qū)動器和單獨(dú)的隔離電源,在系統(tǒng)組裝時,驅(qū)動器、電源和FET之間的連接可能會帶來不必要的噪聲,并產(chǎn)生電磁干擾(EMI),從而降低系統(tǒng)性能。而要減輕這些影響可能會帶來更多設(shè)計復(fù)雜性,增大項目進(jìn)度時間和成本,以及解決方案的體積和重量。
2023-07-13 09:47:40361

90V三相柵極驅(qū)動芯片-PT5619

PT5619 在 同一顆芯片中同時集成了三個 90V 半橋柵極驅(qū)動器 ,特別適合于 三相電機(jī)應(yīng)用中高速功率 MOSFET 和 IGBT 的柵極驅(qū)動
2023-07-11 16:12:24434

如何通過實時可變柵極驅(qū)動強(qiáng)度更大限度地提高 SiC 牽引逆變器的效率

在本文中,我們將重點(diǎn)介紹實時可變柵極驅(qū)動強(qiáng)度的技術(shù)優(yōu)勢,這項新功能可讓設(shè)計人員優(yōu)化系統(tǒng)參數(shù),例如效率(影響電動汽車行駛里程)和 SiC 過沖(影響可靠性)。
2023-07-10 09:28:53236

柵極驅(qū)動器IC方面取得的進(jìn)步讓開關(guān)電源實現(xiàn)新的功率密度水平

經(jīng)久耐用的電氣隔離技術(shù)以及柵極驅(qū)動器 IC 輸出級和封裝的多項創(chuàng)新
2023-07-08 14:48:48317

如何通過實時可變柵極驅(qū)動強(qiáng)度提高SiC牽引逆變器的效率

在本文中,我們將重點(diǎn)介紹實時可變柵極驅(qū)動強(qiáng)度的技術(shù)優(yōu)勢,這項新功能可讓設(shè)計人員優(yōu)化系統(tǒng)參數(shù),例如效率(影響電動汽車行駛里程)和 SiC過沖(影響可靠性)。
2023-07-04 10:34:17358

SCT52A40_ 120V,4A,高頻高壓側(cè)和低壓側(cè)柵極驅(qū)動器

SCT52A40是一種寬電源,高頻柵極驅(qū)動器,包括高壓側(cè)和低壓側(cè)驅(qū)動器,用于半橋、全橋和降壓電路和驅(qū)動離散N型MOSFET的轉(zhuǎn)換器。4A峰值電流和匯電流能力可提高功率轉(zhuǎn)換器的功率效率
2023-07-03 17:31:24396

步進(jìn)驅(qū)動器亮紅燈維修

步進(jìn)驅(qū)動器
YS YYDS發(fā)布于 2023-06-29 18:55:02

為SiC mosfet選擇柵極驅(qū)動IC時的關(guān)鍵參數(shù)

Navitas的GeneSiC碳化硅(SiC) mosfet可為各種器件提供高效率的功率傳輸應(yīng)用領(lǐng)域,如電動汽車快速充電、數(shù)據(jù)中心電源、可再生能源、能源等存儲系統(tǒng)、工業(yè)和電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施。具有更高的效率
2023-06-16 06:04:07

滿足當(dāng)今電源需求的全系列柵極驅(qū)動電源產(chǎn)品

電源是電子設(shè)備的基礎(chǔ),其中的柵極驅(qū)動器是穩(wěn)定提供設(shè)備電源的關(guān)鍵。柵極驅(qū)動器是一種功率放大器,它接受來自控制器芯片的低功率輸入,并為高功率晶體管(例如IGBT或功率MOSFET)的柵極產(chǎn)生高電流驅(qū)動
2023-06-08 14:03:09362

TI推出柵極驅(qū)動器UCC5880-Q1,進(jìn)一步提升新能源汽車續(xù)航

依然需要不斷提升。 在德州儀器(TI )UCC5880-Q1 SiC柵極驅(qū)動器新品發(fā)布會上,該公司混動汽車/電動汽車部門總經(jīng)理吳萬邦 (Mark Ng)表示,在汽車半導(dǎo)體創(chuàng)新領(lǐng)域,德州儀器有四大目標(biāo): 幫助用戶更大限度地延長汽車行駛里程; 幫助客戶
2023-05-26 01:09:002506

碳化硅模塊提高電機(jī)驅(qū)動器的功率密度

牽引驅(qū)動器是電動汽車(EV)幾乎所有能量的消耗源。因此,驅(qū)動系統(tǒng)必須盡可能提高效率,同時以最低重量占用最小空間 — 這些均旨在盡可能提高電動汽車的續(xù)航能力。隨著行業(yè)利用雙驅(qū)動裝置提高牽引力,同時借助
2023-05-20 16:00:231161

SiC模塊開啟電機(jī)驅(qū)動器更高功率密度

牽引驅(qū)動器是電動汽車(EV)幾乎所有能量的消耗源。因此,驅(qū)動系統(tǒng)必須盡可能提高效率,同時以最低重量占用最小空間 — 這些均旨在盡可能提高電動汽車的續(xù)航能力。
2023-05-19 15:42:59736

德州儀器推出碳化硅柵極驅(qū)動器,可更大限度延長電動汽車行駛里程

中國上海(2023年5月18日)?-?德州儀器?(TI)(NASDAQ?代碼:TXN)今日推出一款高集成度的功能安全合規(guī)型隔離式柵極驅(qū)動器,助力工程師設(shè)計更高效的牽引逆變器,并更大限度地延長電動汽車
2023-05-18 14:36:50379

隔離式柵極驅(qū)動器的介紹和選型指南

功率 MOSFET 是一種電壓控制型器件,可用作電源電路、電機(jī)驅(qū)動器和其他系統(tǒng)中的開關(guān)元件。柵極是每個器件的電氣隔離控制端。MOSFET 的其他端子是源極和漏極。 為了操作 MOSFET,通常須將一個電壓施加于柵極(相對于源極或發(fā)射極)。使用專用驅(qū)動器向功率器件的柵極施加電壓并提供驅(qū)動電流。
2023-05-17 10:21:391473

柵極驅(qū)動器的原理及應(yīng)用

柵極驅(qū)動器是一個用于放大來自微控制器或其他來源的低電壓或低電流的緩沖電柵極驅(qū)動器的原理及應(yīng)用分析用中,微控制器輸出通常不適合用于驅(qū)動功率較大的晶體管。
2023-05-17 10:14:526240

SCT51240—單通道下管IGBT/MOSFET柵極驅(qū)動器

芯洲的SCT51240是一款寬供電電壓、單通道、高速、低測柵極驅(qū)動器,適用于功率MOSFET,IGBT和寬禁帶器件,例如氮化鎵功率器件等驅(qū)動。 提供高達(dá)4A驅(qū)動拉電流和灌電流,并實現(xiàn)軌到軌輸出
2023-05-05 09:00:14209

不同led燈驅(qū)動器的區(qū)別 如何看懂LED驅(qū)動器上的參數(shù)

LED燈驅(qū)動器效率也會影響使用,具有更高效率驅(qū)動器可使LED燈更加節(jié)能,并最大化LED燈的使用壽命。
2023-04-26 18:20:3414271

基于ST 意法半導(dǎo)體SPC572L MCU 和 L9779 驅(qū)動器的小型發(fā)動機(jī) EFI(電子控制燃油噴射系統(tǒng))解決方案

基于SPC572L64F2 MCU 和 L9779 驅(qū)動器的小型發(fā)動機(jī) EFI(Electronic Fuel Injection,電子控制燃油噴射系統(tǒng))解決方案, EVAL-L9
2023-04-26 16:04:05

川土微電子車規(guī)級CA-IS3221/3222隔離柵極驅(qū)動器面市

? 川土微電子CA-IS3221/3222 隔離柵極驅(qū)動器、CA-IS3221-Q1/3222-Q1車規(guī)級隔離柵極驅(qū)動器新品發(fā)布 01產(chǎn)品概述 CA-IS322X系列產(chǎn)品為雙通道、隔離型柵極驅(qū)動器
2023-04-24 18:31:401791

TM8273柵極驅(qū)動器集成電路資料

TMI8723是一款專為H橋驅(qū)動器應(yīng)用而設(shè)計的柵極驅(qū)動器集成電路。它能夠驅(qū)動由四個高達(dá)40V的N溝道功率MOSFET組成的H橋。TMI8723集成了一個可調(diào)節(jié)的電荷泵來產(chǎn)生柵極驅(qū)動功率,峰值和源極電流可以是500mA和250mA。同時,TMI8723可以通過引腳VDS設(shè)置過電流點(diǎn)的值。
2023-04-20 15:00:311

如何定義柵極電阻、自舉電容器以及為什么高側(cè)柵極驅(qū)動器可能需要對MOSFET源極施加一些電阻?

您好,我正在嘗試使用 MC34GD3000 柵極驅(qū)動器,但我們遇到了設(shè)備故障和損壞高側(cè) MOSFET 柵極驅(qū)動器的問題。首先,是否有任何關(guān)于正確設(shè)置柵極驅(qū)動器輸出的應(yīng)用說明。我們看到的是在沒有任何
2023-04-19 06:36:06

茂睿芯柵極驅(qū)動應(yīng)用原理與技術(shù)特點(diǎn)

簡單來說,柵極驅(qū)動器是一個用于放大來自微控制器或其他來源的低電壓或低電流的緩沖電路。在某些情況下,例如驅(qū)動用于數(shù)字信號傳輸?shù)倪壿嬰娖骄w管時,使用微控制器輸出不會損害應(yīng)用的效率、尺寸或熱性能。在高功率應(yīng)用中,微控制器輸出通常不適合用于驅(qū)動功率較大的晶體管。
2023-04-18 13:52:56699

薩科微slkor半導(dǎo)體研制的高速低側(cè)柵極驅(qū)動器-SL27517

,工程師們需要選用合適的柵極驅(qū)動器提高UPS的轉(zhuǎn)換效率和響應(yīng)速度,以滿足不斷增長的UPS市場需求。高速低側(cè)柵極驅(qū)動器是一種電路,用于控制半導(dǎo)體開關(guān)(例如MOSFET或IGBT)的導(dǎo)通和斷開,從而實現(xiàn)對電路的控制和調(diào)節(jié)。正確選擇高速低側(cè)柵極驅(qū)動器
2023-04-11 12:39:14279

高速低側(cè)柵極驅(qū)動器,讓電機(jī)控制更高效

”。電機(jī)作為工業(yè)生產(chǎn)的一種重要設(shè)備,為了能夠滿足不同應(yīng)用場景需求,對電機(jī)的控制要求也不斷的提高。 因此,工程師們在設(shè)計電機(jī)控制的解決方案時,需要選用合適的柵極驅(qū)動器,從而實現(xiàn)對電機(jī)的高效、精準(zhǔn)控制,以達(dá)到節(jié)能增效目
2023-04-10 15:07:04851

如何利用高電流柵極驅(qū)動器實現(xiàn)更高的系統(tǒng)效率

特別是高電流柵極驅(qū)動器,其能夠通過降低開關(guān)損耗幫助提升整體系統(tǒng)效率。當(dāng)FET開關(guān)打開或關(guān)閉時,就會出現(xiàn)開關(guān)損耗。為了打開FET,柵極電容得到的電荷必須超過閾值電壓。
2023-04-08 09:19:29486

如何使用高速和高電流柵極驅(qū)動器實現(xiàn)更高的系統(tǒng)效率

具體而言,大電流柵極驅(qū)動器可以通過最小化開關(guān)損耗來幫助提高整體系統(tǒng)效率。當(dāng) FET 打開或打開和關(guān)閉時,會發(fā)生開關(guān)損耗。要打開FET,柵極電容必須充電超過閾值電壓。柵極驅(qū)動器驅(qū)動電流有利于柵極電容
2023-04-07 10:23:291227

電力電子IGBT柵極驅(qū)動器

 柵極驅(qū)動器是一種功率放大器,它接受來自控制器IC的低功耗輸入,并為功率器件產(chǎn)生適當(dāng)?shù)母唠娏?b class="flag-6" style="color: red">柵極驅(qū)動。隨著對電力電子器件的要求不斷提高柵極驅(qū)動器電路的設(shè)計和性能變得越來越重要。   功率
2023-04-04 10:23:45546

隔離式柵極驅(qū)動器設(shè)計技巧

功率 MOSFET 是一種電壓控制型器件,可用作電源電路、電機(jī)驅(qū)動器和其他系統(tǒng)中的開關(guān)元件。柵極是每個器件的電氣隔離控制端。MOSFET 的其他端子是源極和漏極。
2023-04-04 09:58:391000

直達(dá)理想“靜”界,Allegro用于電動和混合動力汽車的三相柵極驅(qū)動器

,以進(jìn)一步改進(jìn)駕駛體驗。 ? Allegro 的 A89307? 汽車柵極驅(qū)動器專為電動汽車和混合動力汽車中的電池冷卻風(fēng)扇和 HVAC 系統(tǒng)而設(shè)計,可幫助汽車制造商降低汽車噪音,延長電池壽命,增大續(xù)航里程,降低車輛碳排放。 ? ? ? ? 靜,源自 QuietMotion 技術(shù)
2023-03-31 17:20:04382

新品 | X3 Compact POLARIS 1ED314x - 6.5A, 3kVrms單通道隔離柵極驅(qū)動器

新品X3CompactPOLARIS(1ED314x)-6.5A,3kV(rms)單通道隔離柵極驅(qū)動器X3Compact(1ED31xx)隔離柵極驅(qū)動器系列,容易使用,最近發(fā)布的柵極驅(qū)動器系列
2023-03-31 10:49:16735

增強(qiáng)性能的100符柵極驅(qū)動器提升先進(jìn)通信電源模塊的效率

電源模塊時,這種非常低的電流將有助于實現(xiàn)非常低的輸入待機(jī)功耗。UCC27282 VDD工作范圍已擴(kuò)展至5.5V至16V。這可以使設(shè)計人員優(yōu)化VDD工作電壓,以實現(xiàn)更低的柵極驅(qū)動損耗。UCC27282包括輸入互鎖功能,防止在LI和HI輸入同時為高電平時,兩個柵極驅(qū)動器輸出也同時處于高電平狀態(tài)。
2023-03-30 09:50:03656

TF0216-USQ

高速、低壓側(cè)、單柵極驅(qū)動器
2023-03-28 16:49:40

TF2103M-TAH

半橋柵極驅(qū)動器
2023-03-28 16:49:40

TF2104M-TAH

半橋柵極驅(qū)動器
2023-03-28 16:49:39

TF2184-TAH

半橋柵極驅(qū)動器
2023-03-28 16:49:38

TF2304M-TAH

半橋柵極驅(qū)動器
2023-03-28 16:49:34

FD2103S

180V 半橋柵極驅(qū)動器
2023-03-28 12:55:25

TF1503U-TAH

半橋柵極驅(qū)動器
2023-03-28 12:51:49

用于電力電子器件的柵極驅(qū)動器

柵極驅(qū)動器是一種功率放大器,它接受來自控制器IC的低功耗輸入,并為功率器件產(chǎn)生適當(dāng)?shù)母唠娏?b class="flag-6" style="color: red">柵極驅(qū)動。隨著對電力電子器件的要求不斷提高柵極驅(qū)動器電路的設(shè)計和性能變得越來越重要。
2023-03-23 16:48:48535

LTC7001 N溝道MOSFET柵極驅(qū)動器參數(shù)介紹

LTC7001 是一款快速、高壓側(cè) N 溝道 MOSFET 柵極驅(qū)動器,選用高達(dá) 135V 的輸入電壓作業(yè)。該器材包括一個擔(dān)任全面增強(qiáng)外部 N 溝道 MOSFET 開關(guān)的內(nèi)部充電泵,因此使其可以無限期地堅持導(dǎo)通。
2023-03-23 09:46:45514

DGD2190S8-13

SO-8中的高側(cè)和低側(cè)柵極驅(qū)動器
2023-03-23 04:51:20

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