本文要點汽車網絡協議包括本地互連網絡(LIN)、控制器局域網絡(CAN)、面向媒體的系統傳輸(MOST)和FlexRay等。通過一根非屏蔽雙絞線(UTP),車載以太網為汽車提供了一種經濟高效的輕量化
2024-03-05 08:14:53716 網絡的實時性、帶寬和可靠性提出了更高的要求。同時,針對未來智能汽車電子電氣架構,車載網絡也需要新型的通信技術支持。 與傳統車載網絡相比,車載以太網可以達到百兆千兆甚至更好的傳輸速度,能夠支持高數據帶寬和高通信速率
2024-02-29 11:17:13159 Intel 以太網800系列網絡適配器Intel? 以太網800系列網絡適配器采用速度為10/25、50和100Gbps的新型控制器和適配器。該適配器具有多種外形尺寸(PCIe和OCP NIC
2024-02-27 11:56:47
高速車載網絡越來越依賴帶寬高達10Gbit/s的萬兆以太網通信,然而高帶寬網絡必將測試系統的性能推向極限。如何通過現有的軟硬件測試工具來克服這一挑戰?本文將為您介紹實現方案。現如今,車載平臺上的車載
2024-01-26 08:26:161685 AutoSAR是一種開放的、標準化的汽車電子軟件架構,旨在提高汽車電子系統的研發效率和質量。車載以太網作為一種高速、可靠的通信技術,已經成為現代汽車電子系統的關鍵技術之一。在AutoSAR中,車載
2024-01-19 18:00:43495 10BASE-T1S規范是IEEE802.3cg標準的一部分,于2020年初發布。該技術的出現彌補了車載以太網10Mbit/s通信領域的空白,允許將以太網連接擴展到最遠邊緣的節點,實現在整個車輛系統
2024-01-10 08:24:54873 )從域向區域網絡架構過渡期間的車內數據通信需求。本文首先討論各種汽車以太網標準,然后再考慮它們必須符合的嚴格靜電保護(ESD)和電磁兼容性(EMC)標準。最后介紹 Nexperia(安世半導體)的一系列元件,汽車 OEM 可利用這些元件確保車輛網絡在發生 ESD 事件時得到全面保護。
2023-12-28 10:36:51479 以太網絡變壓器(Ethernet transformer)是一種用于信號轉換的設備,通常用于快速以太網和千兆以太網中,實現數據傳輸和線路終端匹配。其工作原理如下: 發送端:在發送端,以太網絡變壓器
2023-12-22 14:08:40246 以太網網關當然可以在汽車上應用。現代汽車越來越依賴電子系統和網絡連接,以太網網關可以在汽車電子架構中起到關鍵的作用。以下是一些以太網網關在汽車上的應用: (1)車載網絡連接:以太網網關可以連接車載
2023-12-14 16:15:03178 SJA1105P/Q/R/S 系列是 NXP 推出的一款 5 端口車載以太網交換機,支持IEEE 音視頻橋接(AVB)和時間敏感網絡(TSN)標準。這五個端口中的每一個都可以單獨配置為 10/100/1000 Mbit/s 運行。
2023-12-04 11:48:18743 車載以太網能在汽車領域普及主要是根據高速率和強突破性這兩個特點。現在100M和1000M基本上被每個OEM都以這樣那樣的方式使用,或者計劃使用。2.5G、5G、10G技術正在應勢而生,很多廠家推出了對應工具。另外,從傳統以太網到車載以太網轉變也與EMC突破有關。
2023-11-21 16:44:07502 HY5700-856XG24GX24GT是漢源高科為嚴格的工業通信系統需求設計的一款機架式三層網管工業以太網交換機,設備采用模塊化設計,端口配置具有很高的靈活性,端口配置方式:(1)6個萬兆光口
2023-11-20 19:20:09
電腦的普通以太網如何讀取車載以太網接口的激光雷達數據呢?智嵌物聯自主研發的一款百兆車載以太網轉換器,可以實現普通以太網接口(100base-Tx)與車載以太網接口(100base-T1)之間物理層的數據轉換。
2023-11-18 15:09:26425 傳統以太網是如何工作的呢?傳統以太網和時間敏感網絡TSN的區別? 傳統以太網是一種局域網技術,它在20世紀70年代開始普及,主要用于連接個人電腦和其他設備,提供高速、可靠的數據傳輸。它基于以太網技術標準
2023-11-17 14:23:10520 普通標準以太網采用的是10/100BASE-TX和1000BASE-T,采用RJ45接口,傳輸距離一般在100米左右。
車載以太網采用的標準是100/1000BASE-T1,采用1對雙絞線傳輸,接口端子一般采用Molex、泰科、羅森伯格等專用車載以太網端子,傳輸距離一般在15米左右。
2023-11-01 10:13:40466 ZQWL-AE101K是一款千兆車載以太網(100/1000BASE-T1)到 RJ45普通以太網(100/1000BASE-TX)的轉接器。該設備實現了普通以太網和千兆車載以太網的物理層點對點
2023-10-31 17:35:32381 我們在購買光模塊時,經常看到簡介上描寫“符合IEEE某以太網標準”以及“兼容InfiniBand xDR協議”等描述,那么,InfiniBand(IB)和以太網(Ethernet)身為常見的通信網絡標準,具體有什么區別?
2023-10-26 14:41:21449 我們在購買光模塊時,經常看到簡介上描寫“符合IEEE某以太網標準”以及“兼容InfiniBand xDR協議”等描述,那么,InfiniBand(IB)和以太網(Ethernet)身為常見的通信網絡標準,具體有什么區別?
2023-10-26 09:58:09270 針對車載以太網,虹科為您提供轉換器/交換機/捕捉模塊/測試分析軟件等相關專業工具、一體化培訓以及“交鑰匙”的解決方案,有效應用于傳感器數據采集、SOME/IP節點仿真測試、MACsec汽車安全驗證、捕獲車載網絡鏈路數據等場景,歡迎聯系虹科工作人員了解詳情!
2023-10-16 09:45:07323 車載以太網通常采用OSI(開放系統互連)模型的分層結構,該模型將網絡通信劃分為七個不同的層次,每個層次負責不同的功能。以下是車載以太網的分層結構,與OSI模型的對應關系: 應用層
2023-10-04 17:14:00350 你已選中了添加鏈接的內容車載以太網在當今現代車輛中擔任著至關重要的角色,為各種關鍵功能和服務提供支持。隨著車輛網絡的不斷發展,大規模以太網的部署使得網絡拓撲變得更加復雜,數據格式和協議也變得更加
2023-09-21 08:27:30510 Marvell?Alaska?88E1510和88E1518千兆以太網(GbE)收發器是mac層設備,各個設備都包含一種千兆以太網收發器。收發器完成1000BASE-T、100BASE-TX和10BASE-T標準化的以太網mac層部分。
2023-09-01 13:40:45651 以太網接口有哪些?以太網接口分為哪幾種接口?車載以太網接口分為哪幾種接口? 以太網接口是計算機網絡中最常用的接口類型。它是一種基于局域網(LAN)的標準通信協議,用于在網絡中傳輸數據。由于以太網接口
2023-08-31 16:56:433381 Marvell?Alaska?88E1543千兆以太網收發器是種mac層設備,包括4個單獨的千兆以太網收發器。各個收發器實施1000BASE-T、100BASE-TX和10BASE-T標準化的大多數
2023-08-29 14:25:54545 車載以太網通常采用OSI(開放系統互連)模型的分層結構,該模型將網絡通信劃分為七個不同的層次,每個層次負責不同的功能。以下是車載以太網的分層結構,與OSI模型的對應關系。
2023-08-28 14:45:171827 車載以太網通常采用OSI(開放系統互連)模型的分層結構,該模型將網絡通信劃分為七個不同的層次,每個層次負責不同的功能。以下是車載以太網的分層結構,與OSI模型的對應關系
2023-08-28 10:38:09415 Marvell最新型Alaska?Quad系列單片系統在單獨單片IC上包括四個單獨的千兆以太網收發器。各個收發器在CAT5雙絞線電纜上實施1000BASE-T和100BASE-TX全雙工或半雙工
2023-08-24 14:05:50340 ? 昨日,為期兩天的“2023第二屆車載以太網技術及標準國際研討會”在山東青島順利舉辦。活動上,羅森伯格的產品經理趙燁女士作為嘉賓發表了題為“車載以太網連接器標準化及應用趨勢”的精彩演講。 在演
2023-08-24 09:17:06764 有望作為車載LAN的主干網絡的以太網 車載LAN可大致分為車體系統、安全系統、動力傳動系統、多媒體及信息通信系統。現在,以車體系統為中心最為普及的是CAN,數據傳輸速度最大可達到1Mbps
2023-08-22 15:55:04426 Marvell?Alaska?88E1512千兆以太網(GbE)收發器是種包含單獨的千兆以太網收發器的mac層設備。88E1512-A0-NNP2C000收發器實現1000BASE-T
2023-08-09 14:00:48968 以太網技術在生活中的應用隨處可見,日常電腦上網,或者手機上網都與以太網密不可分。現在汽車中的5G車聯網、V2X,以及后面汽車的智能化應用這些都跟以太網技術密不可分。
2023-08-07 17:01:373195 請問STM32G4系列的MCU可以支持以太網嗎?該系列同時支持以太網和USB Host或OTG接口的型號有嗎?
2023-08-05 07:06:46
小T講到EthDriver一般都具備硬件時間戳特性,該特性便是車載以太網實現時間同步的一個關鍵前提,在AUTOSAR標準規范中,EthTsync模塊就是用來實現基于車載以太網的時間同步協議的一個獨有
2023-07-24 10:24:08843 HY5700-7524G-X二層網管工業以太網交換機為工業嚴酷苛刻環境而開發設計,提供2個千兆光纖接口和4個千兆以太網電接口。用戶可根據工業應用現場的實際需要,選擇合適的光纖的接口類型以及光接口
2023-07-09 21:29:00
物理層芯片是以太網有線傳輸的基礎通信芯片之一,下游應用中汽車領域占比最多。以太網物理層芯片(PHY)工作于 OSI 網絡模型的最底層,用以實現不同設備之間的連接,廣泛應用于信息通訊、汽車電子、消費電子、監控設備、工業控制等眾多市場領域。
2023-07-05 14:15:122622 車載以太網技術是在我們消費領域的以太網技術上發展過來的,是在物理層進行了優化以適應汽車電子要求的一種技術。 我們常用的以太網和車載以太網主要是在物理層不同,基本架構依然是MAC+PHY芯片+傳輸鏈路。
2023-07-03 12:48:184866 VBNET系列車載以太網轉換器是一款高 性能車載以太網至普通以太網點對點轉換工具,可實現1000Base-T1和1000Base-Tx之間全雙工物理層轉換,是汽車車載以太網高效交互的理想解決方案!
2023-06-27 11:28:02502 ? 隨著汽車行業的不斷發展,智能汽車的車載網絡正經歷從控制器區域網絡(CAN)向以太網的轉變。 Marvell Technology正是在這個車載網絡轉型的時間節點開始涉足汽車車內通信領域。 憑借
2023-06-17 16:28:23604 工業以太網的工作原理 工業以太網交換機是基于以太網傳輸數據的交換機,以太網采用共享總線型傳輸媒體方式的局域網。工業以太網交換機的結構是每個端口都直接與主機相連,并且一般都工作在全雙工方式。交換機
2023-06-16 14:39:32377 工業以太網有哪幾種 工業以太網是基于IEEE 802.3 (Ethernet)的強大的區域和單元網絡。工業以太網, 提供了一個無縫集成到新的多媒體世界的途徑。 企業內部互聯網(Intranet
2023-06-16 13:59:25552 汽車行業已經知道車載網絡主干從CAN轉向以太網的日子已經臨近。如今,車廠比任何時候都更明白他們必須跨過這個鴻溝。而Marvell正在抓住這個歷史性機遇。
2023-06-15 11:14:39342 無論是軟件定義汽車,還是分布式ECU抑或是自適應Autosar,都離不開智能汽車時代的基礎技術車載以太網,對于硬件工程師來說,車載以太網物理層和交換機是其最關注的芯片,這也是利潤率遠超過高算力芯片的領域,也是基本上被歐美企業壟斷的領域。
2023-06-13 17:12:171820 嘉賓齊聚AES 2023汽車以太網盛會,助力汽車以太網加速發展,共同探討汽車以太網的未來趨勢,邁向新的臺階! ? Marvell汽車網絡產品事業部副總裁 Timothy Lau,也在大會上分享“ 通過基于以太網的Zonal架構推動汽車功能和服務創新 ”的精彩演講。 Marvell汽車網絡產品事業
2023-06-12 14:51:05249 以太網是一個描述各種以吉比特每秒速率進行以太網幀傳輸技術的術語,由IEEE 802.3-2005標準定義。該標準允許通過集線器連接的半雙工千兆連接,但是在市場上利用交換機的全雙工連接所達到的速度才真正
2023-06-01 18:39:46
的全球標準,可以通過組織的單個網絡連接多臺計算機、設備、機器等,以便所有計算機都可以與另一臺計算機通信。 使用以太網時,數據流被分成較短的部分或幀,每個部分包含特定信息,例如數據的源和目的地。這些數據是網絡根據需要接收和
2023-05-29 13:55:37450 hi
我的設備上有兩個網絡接口, CAT1的模組做AT上行, 還有一個以太網口做本地管理口
我想mqtt協議走cat1的網絡(設置為默認網卡), 組播走以太網口。
我發現在初始化完成后,組播
2023-05-17 10:12:38
們就想到了把Ethernet/IP技術移植到汽車上來用,以太網技術不但支持的帶寬比現在的車載總線大得多, 而且在其他領域已經有了足夠豐富的應用,技術和方案成熟,規模大所以成本也可以控制。 這篇文章先介紹一下車載以太網的物理層技術。
2023-05-16 10:56:52711 車載以太網是在汽車中連接電子元器件的一種有線網絡。其設計初衷是希望滿足汽車行業對帶寬、延遲、同步、干擾、安全性和網絡管理等方面的要求。
2023-05-12 09:46:48336 虹科Technica媒體轉換器可在車載以太網連接和任何具有帶RJ-45連接器的標準以太網網絡接口卡(NIC)的設備之間建立物理層連接。
2023-05-10 10:03:412754 我們正致力于為基于 IMX8MPlus 的定制板開發 Windows IOT 支持。我們使用 DP83867 以太網物理層代替 IMX8MPlus 板中使用的 RTL8211F 以太網物理層。
我們
2023-05-06 07:34:35
TSN 端口之一是否可以配置為標準以太網
2023-04-20 08:10:32
我設計了一款具有藍牙、wifi 和以太網功能的通訊卡。我搜索過 ESP32,我很困惑。我可以同時使用 Wifi 和以太網嗎?你有這方面的參考設計嗎?
2023-04-13 07:42:59
夠通過 WiFi 或以太網(USB-eth 轉換模塊)連接到互聯網。Raspberry 將充當橋梁并將互聯網共享給 esp32,后者將能夠通過 Wiznet:w5500 接收它。我意識到 esp32 到 w5500 可以直接連接到網絡,問題是對同一設備使用兩根以太網電纜沒有意義。
2023-04-11 11:44:25
大家好, 我想建立一個通過以太網連接到網關(goldbox)的控制器/ECU 網絡。只有一個以太網端口的 ECU 很少,需要 ECU 連接到網關和另一個 ECU,請建議互連這些系統并輕松通信的最佳方式是什么。
2023-04-07 06:07:49
一旦我拔下以太網電纜,MQTT 消息就不再發布。代理似乎緩沖所有消息,但如果沒有網絡可達(沒有以太網或 wifi 連接),它不會發送它們。一旦我再次插回電纜,緩沖的消息就會立即發送。我使用內核
2023-03-30 07:39:23
單對以太網(Single Pair Ethernet;SPE)技術正在為全以太網IIoT和工業營運技術(OT)網絡奠定基礎。
2023-03-29 10:14:33744 我們正忙于開發基于 LS1028A 處理器和以太網 PHY VSC8514XMK-03 的產品。我們在初始化以太網 PHY 時遇到問題。在文檔 LS1028ARDBE(參考設計電路板勘誤表)中我們
2023-03-23 07:19:17
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