變壓器油的作用是絕緣和散熱。浸在油里的線圈可以很好的和外界空氣隔離，防止灰塵和潮濕空氣進入，提高了繞組的絕緣性能。

　　變壓器油的另一個重要作用是散熱。通過油的流動把變壓器內部熱量傳導致變壓器表面，然后散發到周圍空間。盡管水的散熱性能要好于變壓器油，但普通水是導電的故不能直接用于變壓器散熱，大型變壓器也有間接用水散熱的。

　　由此可見變壓器油的主要特征是絕緣性和流動性及高溫下的安全性。

　　而潤滑油的基本要求是兩項，一是能在機件表面保持油膜，從這個角度說粘稠度越高越好，但過于粘稠要增運行阻力。二是有較好的流動性、有利于散熱同時起到清洗金屬屑作用，這就要求粘稠度低一些。選擇機油就是要在二者間找到平衡點。

　　對于負荷較大且轉速低的運轉部位，一般用粘稠度高的黃油，既可在機件間形成油膜起到潤滑作用，又可通過運轉使其實現循環流動。如果你在這里使用粘稠度很低的鐘表油是無法保持油膜的，而過度的流動性還會使油很快流失根本起不到潤滑作用。

　　變壓器油和車用潤滑油相比，?稠度要低得多，它雖可滿足散熱和流動性兩項，但無法形成足夠厚的油膜，必然導致機件很快磨損。

　　由此可見把變壓器油作車用是不行的。車用油一定要按說明書要求選擇最合適的，粘稠度過高過低都不行。聯想到一個修自行車的老師傅把高速潤滑油脂用到自行車上，殊不知高速黃油在常溫、低速時流動性很差，還不如普通黃油效果好。
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