一些能源產生系統，如風力發電、太陽能等，由于受到氣候變化、風力大小等自然條件的影響，電能輸出具有不穩定性和間斷性地特點，進而造成機械功率大幅變化，會使發電機輸出的有功和無功產生波動，而且使電網的電能質量下降，同時造成電能浪費。目前，國際上一項風電存儲新技術――全釩氧化還原液流電池（Vanadium Redox Battery，VRB）進入實用性階段，通過對能源高效轉換存儲，保證穩定的電功率輸出，改善電網安全性和可靠性。
VRB技術原理和發展
全釩氧化還原液流電池（VRB）的原理最早在1984年，由新南威爾士大學的Maria Skyllas-Kazacos等研究人員提出，之后經技術轉讓和發展，在澳大利亞、日本和加拿大得到深入研究。目前，加拿大的VRB Power Systems公司和日本住友電工研發的全釩液流電池技術進入實用化階段。下面就根據加拿大的VRB Power Systems公司最新的VRB Energy Storage System（VRB-ESS）儲能系統介紹全釩液流電池的技術原理和特點。

VRB-ESS儲能系統是VRB Power Systems公司在新南威爾士大學研究人員提出的全釩液流電池技術基礎上發展出來的儲能系統，將化學能和電能相互轉換。化學能存儲于不同階態的釩離子中，電解質溶液為釩離子硫酸電解液，電解液通過泵從兩個獨立的塑料存儲罐中流入兩個半電池組單元，采用一個質子交換膜（PEM）作為電池組的隔膜，電解質溶液平行流過電極表面并發生電化學反應，通過雙電極板收集和傳導電流。這個反應過程可以逆反進行，對電池進行充電、放電和再充電。

圖1： VRB-ESS系統原理結構

圖片來源：VRB Power Systems公司資料

從上圖可以看出，VRB-ESS系統包括兩個具有不同氧化狀態釩離子的電解液存儲罐，分別是正極V(Ⅳ)/V(Ⅴ)和負極V(Ⅱ)/V(Ⅲ)氧化還原電極對。電解液由泵在存儲罐和電堆之間循環輸送。電堆包括多個電池組，每個電池組具有兩個半電池部分，由質子交換膜隔開。在半電池組中，電化學反應是在碳板電極上進行的，產生電流對電池進行充放電。
VRB-ESS系統技術優勢
VRB-ESS儲能系統在設計建造、運行維護、系統性能等方面具有很多技術優勢：

1、設計和建造

（a）采用快速設計和建造，包括環境許可，通常為6－8個月。

（b）現有系統快速升級，只需通過增加電解液容量來實現提高存儲容量，實現成本低；并可通過增加電堆數量來提高輸出功率。

2、運行與維護

（a）運行溫度低，環境溫度變化影響小。

（b）數據采集監控系統SCADA接口支持互聯網連接或撥號連接。Modbus總線接口可支持與其他輔助系統的互聯。

（c）電力控制采用先進的多象限電流控制技術，允許輸出電力相位控制、電壓漂移補償、低諧波失真、反應電流補償（PFC）、瞬時高負載容量，增加系統的性能穩定。并具有多層、加密控制PLC。

（d）低成本維護。VRB-ESS系統維護成本為$0.008/kWh。

3、系統性能

（a）電池壽命長。電池正負極反應均在液相中完成，充放電過程僅僅改變溶液中釩離子狀態，沒有外界離子參與電化學反應，重復充放電不會造成電池容量下降，VRB-ESS系統充放電可超過10000次（20%－80%SOC）。

（b）系統效率高。由于正負半電池電解液中的活性物質分別儲存在不同的儲槽中，完全避免電解液保存過程的自放電消耗。系統循環效率可達65－75%。

（c）理論充放電速度比為1:1（實際為1.8:1），允許非高峰時間充電，高峰時間放電，將不穩定的電能輸入變為連續、安全可靠的電能輸出，改善電網安全性和可靠性，是風力發電領域理想的儲能系統。
VRB-ESS系統應用案例
VRB Power Systems公司將VRB-ESS儲能系統應用于澳大利亞King Island風力發電系統，提供穩定、可靠的電力輸送。

King Island位于澳大利亞南海峽，具有豐富的風力資源，原本采用的是4個1500kW柴油機發電機組，后來增加了3個250kW和2個850kW的風力發電機組。但風電機組由于輸出電力不持續穩定，因此采用VRB-ESS儲能系統解決這一問題。

VRB-ESS儲能系統用于穩定風力發電中短時電力輸送變化和負載變化，提供頻率和電壓控制，實施系統“負荷轉移”，優化柴油機和風力發電混合系統的運行性能。VRB-ESS系統的應用減少了柴油機發電機組的運行負荷，因此減少了燃料的成本和柴油機組排出的廢氣污染。同時也提供了King Island地區工業和民用需要的穩定電力供應。

VRB-ESS儲能系統基本參數：

儲能容量：1100kWh

持續輸電功率：200kW（4小時）

峰時最大輸出功率：400kW（10秒）、300kW（5分鐘）

表1：經濟和環境效益
效益項目 效益量 效益 年收益
減少熱備用 8小時/日 節約燃料440L/日 $91,500
提高運行效率 25L/小時低燃料消耗 節約燃料440L/日 $83,200
捕捉溢出風力 1100kWh/日 節約燃料260L/日 $51,200
減少維護成本 每日減少機組12運行小時 延長維護周期 $23,000
總計?????????????????????????????????????? $248,900（3.5年收回成本）

減少排放 4,000,000 kg/yr CO2
99,000 kg/yr NOx
75,000 kg/yr未燃碳氫化合物

圖表來源：VRB Power Systems公司資料

可以看出VRB-ESS儲能系統的應用，不僅可以穩定風電機組供電性能、改善電網可靠性，而且具有很好的經濟效益和環保效益。
我國VRB技術發展現狀與不足
目前中國工程物理研究院、中國科學院大連化學物理研究所、清華大學等不少研究機構已經對全釩液流電池開展了一系列相關研究，并取得一定成果。

1995年，中國工程物理研究院電子工程研究所首先在國內展開VRB電池的研究，研制成功500W、1kW的樣機，擁有電解質溶液制備、導電塑料成型等專利。

2006年3月中國科學院大連化學物理研究所研發成功10 kW試驗電堆，并通過國家科技部驗收，標志著我國的全釩液流電池系統取得階段性進步。

清華大學利用在膜分離功能材料制備、膜過程與設備設計等方面近二十年的研究經驗和技術積累，以及電解質溶液熱力學、功能膜材料物理化學、化工過程傳質學的豐富理論研究成果，在電堆流道設計、電堆密封結構、鎖緊方式方面取得研究成果，已經申報3項專利。并研發成功全釩液流電池測試平臺。

我國的全釩液流電池研究相對于國外，在液流電池關鍵材料，包括離子交換膜、電極材料、高濃度電解液以及工程放大技術等方面，尚處于起步階段，需要積極努力，爭取在近年取得突破性進展。

全釩液流電池在大型電力公司供電、邊遠地區及中型電力用戶、普通居民用戶用電儲能等方面都具有良好的應用前景，其高效、節能的技術特點，對于我國新能源的開發具有長遠的影響。

參考文獻

1．The VRB Energy Storage System - An Introduction to Wind & Integration of VRB-ESS
http://www.vrbpower.com

2．REMOTE AREA POWER SYSTEMS: KING ISLAND
http://www.vrbpower.com