蓄電池在線監(jiān)測方案

2009年10月31日8:24:18

一、概述

????? 閥控式鉛酸蓄電池“VRLA”（也稱為免維護蓄電池）作為后備電源在各個領域的廣泛使用，其表面意義上的免維護。隨著電力行業(yè)變電站及通訊行業(yè)基站等各個領域的無人值守化程度越來越高，產(chǎn)生的種種蓄電池在使用過程中存在的問題。如：電力系統(tǒng)分/合閘操作失敗或UPS故障、通訊行業(yè)通訊中斷等，都會產(chǎn)生嚴重的后果。而傳統(tǒng)方法的蓄電池維護需要耗費大量的人力及物力定期進行檢測。

????? ZJK3-B系列蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)主要應用于各個行業(yè)蓄電池組的遠程監(jiān)測，做到足不出戶可以隨時了解各個蓄電池的在線運行狀態(tài)。電力直流操作電源、通訊電源或大容量UPS系統(tǒng)均使用由多只蓄電池串聯(lián)組成的蓄電池組。由于電池串聯(lián)使用，當任一只電池出現(xiàn)故障時，都可能導致整個蓄電池組不能工作。

為防范事故,直流電源系統(tǒng)多配有蓄電池檢測裝置。按檢測原理可分為以下幾種：

1．通過測量蓄電池內(nèi)阻判斷蓄電池性能

??????? 這種方法必須對電池組放電，不能用于在線連續(xù)監(jiān)測。并且蓄電池內(nèi)阻包含歐姆內(nèi)阻，電化學反映內(nèi)阻的多種因素，不同狀態(tài)下測得的蓄電池內(nèi)阻差別較大，很難對電池性能做出準確判斷。并且測量原理復雜，成本較高。

2．通過測量電池端電壓判斷蓄電池性能

??????? 這種方法比較容易實現(xiàn)電池在線檢測。電池端電壓與電池內(nèi)電勢及內(nèi)阻均有關系，測量電池端電壓比較能夠反映蓄電池的實際狀態(tài)。用該原理制作的電池巡檢裝置在電力系統(tǒng)得到了廣泛應用。但是測量端電壓必須在每只電池上連線，當電池數(shù)量較多或距離較遠時，將使用大量的采樣電纜，安裝接線復雜，且電纜數(shù)量多容易造成接地或短路事故。因而該方法多用于18只以下蓄電池檢測。
二、ZJK3-B監(jiān)測系統(tǒng)的特點

組成及原理

????? ZJK3-B蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)采用專用集成芯片監(jiān)測電池電壓、電流、溫度以及剩余電量，該專用芯片與一個微處理器一起封裝成一個傳感器，每個傳感器采集一只電池數(shù)據(jù)，20個傳感器分成一組連接到一個集線器上。集線器管理20只傳感器并將采集到的數(shù)據(jù)傳送到顯示單元，顯示單元對數(shù)據(jù)進行處理并通過大屏幕液晶顯示。并可對電壓電流溫度等參量設定報警條件，當出現(xiàn)異常時輸出繼電器動作信號控制聲光報警。顯示單元最多可連接10個集線器，最多可同時監(jiān)測200只電池。

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