通用計劃2015年量產(chǎn)全新一代燃料電池系統(tǒng)
通用汽車日前宣布公司正在測試全新一代為量產(chǎn)開發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)。新的系統(tǒng)主要對體積和重量進行了縮減，并有效地降低了制造成本，新開發(fā)的系統(tǒng)的體積已經(jīng)可以與傳統(tǒng)四缸發(fā)動機相當。通用汽車已經(jīng)為2015年實現(xiàn)氫燃料電池商業(yè)化量產(chǎn)做好了準備，屆時名副其實的“綠色”汽車將正式駛入人們的生活，真正意義上實現(xiàn)零油耗、零碳排放的綠色出行。
與目前在“車行道計劃”測試中的雪佛蘭Equinox燃料電池車上的燃料電池系統(tǒng)相比，新一代氫燃料電池體積縮小了一半，重量減輕了220磅，應用的鉑金材料僅為三分之一。這不僅減輕了車型的重量，合理布局了車內空間，并且大幅降低了燃料電池的制造成本。
?????????????????????????????? 圖1：燃料電池系統(tǒng)的結構圖
作為目前全球規(guī)模最大的氫燃料電池車市場測試項目，通用汽車“車行道計劃”提供超過100輛雪佛蘭Equinox氫燃料電池車給消費者或商業(yè)合作伙伴進行日常使用，以對車的性能進行測試，從而收集車輛數(shù)據(jù)和消費者的反饋。該項目自2007年啟動以來，在短短數(shù)月之內就收到了超過6萬余名志愿者的參與申請，目前全部測試車輛全球累計行駛距離已經(jīng)超過了200萬公里。“我們從‘車行道計劃’上學到了很多，同時這些車輛對我們的計劃也非常重要，”通用汽車全球燃料電池項目執(zhí)行總監(jiān)Charles Freese表示，“盡管為期30個月的大規(guī)模的汽車示范活動已經(jīng)接近尾聲，但我們會繼續(xù)改進這些汽車的行駛性能，并將繼續(xù)從這些車輛上了解更多信息，從而為實現(xiàn)在2015年成功商用做好準備?！?/font>
一共有119輛雪佛蘭Equinox氫燃料電池車參與了“車行道計劃”項目。通用汽車將會升級部分車輛的軟硬件，并會成為美國能源部技術示范項目的一部分；其余車輛將分別進行商用和試驗，以證明只要燃料結構合理，氫燃料可以完全替代汽油，供汽車日常使用。
Freese表示：“我們將繼續(xù)貫徹‘車行道計劃’的戰(zhàn)略，以推進燃料電池技術進步，氫基礎設施建設，以及通用汽車電氣化的目標?！?/font>
來自洛杉磯的Stephanie White幸運地成為了全新設計的新一代雪佛蘭氫燃料電池車的首位長期使用車主。White是一位名副其實的燃料電池汽車的忠實擁躉，她曾經(jīng)是 “車行道計劃”項目的參與者，并定期在她的博客上發(fā)表文章，以推廣“氫經(jīng)濟”的零污染特性。Freese本周二正式向White交付了新車的鑰匙。White表示：“在洛杉磯駕駛雪佛蘭燃料電池汽車是一次匪夷所思的體驗。總是會有人詢問我關于氫燃料電池車的問題，而我也總是會向他們宣傳它的強勁動力和環(huán)保性能。”
通用汽車公司成立于1908年。目前，通用汽車已在中國建立了十家合資企業(yè)，員工總數(shù)超過32,000名。通用汽車在中國進口、生產(chǎn)和銷售別克、雪佛蘭、凱迪拉克、歐寶、五菱、解放等品牌的系列產(chǎn)品，所提供的產(chǎn)品系列之豐富位居所有在華跨國汽車企業(yè)之首，涵蓋中高檔轎車、多功能旅行車、緊湊型轎車、微型車和輕型卡車等。2009年，通用汽車在中國總銷量共計1,826,424輛，同比增長66.9%。通用汽車公司及其在華合作伙伴上汽集團是中國2010年上海世博會全球汽車聯(lián)合合作伙伴。
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