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使用聚合物鋰離子電池的注意事項(xiàng)

2009年11月13日 13:54 www.nxhydt.com 作者:佚名 用戶(hù)評(píng)論(0
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使用聚合鋰離子電池的注意事項(xiàng)
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一、電芯操作注意事項(xiàng)
  由于電芯屬于軟包裝,為保證電芯的性能不受損害,必須小心對(duì)電芯進(jìn)行操作。
  1.鋁箔包裝材料
  鋁箔包裝材料易被尖銳部件刺損,諸如鎳片、尖針。
  •禁止用尖銳部件碰撞電池
  •應(yīng)清潔工作環(huán)境,避免有尖銳部件存在
  •禁止用釘子及其它利器刺穿電池
  •禁止將電池與金屬物,如項(xiàng)鏈、發(fā)夾等一起運(yùn)輸或貯存
  2.頂封邊
  頂封邊非常容易受到損害
  •禁止彎折頂封邊
  3.折邊
  折邊在電池生產(chǎn)過(guò)程中已完成,并通過(guò)了密封測(cè)試。
  •禁止打開(kāi)或破壞折邊   4.極耳
  極耳的機(jī)械強(qiáng)度并非異常堅(jiān)固,特別是鋁片。
  •禁止彎折極耳
  5.機(jī)械撞擊
  •禁止墜落、沖擊、彎折電芯
  •禁止用錘子敲擊或踩踏電池
  •禁止敲擊或拋擲電池。
  6.短路
  任何時(shí)候禁止短路電芯,它會(huì)導(dǎo)致電芯嚴(yán)重?fù)p壞
  •禁止用金屬物如電線短路連接電池正負(fù)極
  二、聚合物鋰離子電池測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境
  環(huán)境溫度: 20±5℃
  相對(duì)濕度: 45~85%
  在測(cè)試前電池都要先放完電
  三、聚合物鋰離子電范充放電注意事項(xiàng)
  1.充電
  充電電流及充電電壓不得超過(guò)以下標(biāo)準(zhǔn),如超過(guò)規(guī)定值可能會(huì)對(duì)電芯的充放電性能、機(jī)械性能及安全性造成造成損壞,進(jìn)可能導(dǎo)致發(fā)熱及泄漏。
  •電池充電器必須能恒流恒壓充電;
  •充電時(shí)的單體電池充電電流必須在1C5A以下;
  •充電時(shí)溫度范圍在0~+45℃;
  •充電時(shí)電壓不能超過(guò)4.23V。
  2.放電
  放電電流不得超過(guò)以下標(biāo)準(zhǔn),放電必須在本標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)進(jìn)行。
  •單體電池放電電流必須小于2C5A;
  •放電時(shí)溫度范圍在-20~+60℃;
  •單體電池放電終止電壓不小于2.75V。
  3.過(guò)放電
  需要注意的是,在電芯長(zhǎng)期未使用期間,它可能會(huì)用其自放電特性而處于某種過(guò)放電狀態(tài)。為防止過(guò)放電的發(fā)生,電芯應(yīng)定期充電,將其電壓維持在3.0V以上。過(guò)放電會(huì)導(dǎo)致電芯性能、電池功能的喪失。
  •不能過(guò)放電使單體電池低于2.5V。
  4.具體應(yīng)用時(shí)要求加合格保護(hù)電路板。
  四、聚合物鋰離子電池貯存
  電池長(zhǎng)期貯存的環(huán)境為:溫度-20~+35℃
  相對(duì)濕度 45~75%
  電池貯存期近一年時(shí)要用標(biāo)準(zhǔn)充電方式給電池充電10%~50%。
  五、聚合物鋰離子電池運(yùn)輸
  電池應(yīng)在10%~50%的充電狀態(tài)下運(yùn)輸。
  六、聚合物鋰離子電池其它使用說(shuō)明
  1.為了防止電池可能發(fā)生泄漏、發(fā)熱、爆炸,請(qǐng)注意以下預(yù)防措施:
  •禁止在任何情況下拆卸電芯。
  •禁止將電池浸入水中或海水中,不能受潮。
  •禁止在熱源旁,如火、加熱器等,使用或放置電池。
  •禁止將電池加熱或丟入火中。
  •禁止直接焊接電池。
  •禁止在火邊或很熱的環(huán)境中充電。
  •禁止將電池放入微波爐或高壓容器內(nèi)。
  •禁止在高溫下(如強(qiáng)陽(yáng)光或很熱的汽車(chē)中)使用或放置電池,否則會(huì)引起過(guò)熱、起火或者功能衰退、壽命減小。
  2.聚合物鋰離子電池理論上不存在流動(dòng)的電解液,但萬(wàn)一有電解液泄漏而接觸到皮膚、眼睛或身體其它部位,應(yīng)立即用清水沖冼電解液并就醫(yī)。
  3.禁止使用已損壞的電芯(電芯塑料封邊損壞,外殼破損,聞到電解液氣體,電解液泄漏等)。
  如有電解液泄漏或散發(fā)電解液氣味的電池應(yīng)遠(yuǎn)離火源以避免著火或爆炸。
鋰電池保護(hù)電路綜述
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  鋰離子電池保護(hù)電路包括過(guò)度充電保護(hù)、過(guò)電流/短路保護(hù)和過(guò)放電保護(hù),要求過(guò)充電保護(hù)高精密度、保護(hù)IC功耗低、高耐壓以及零伏可充電等特性。本文詳細(xì)介紹了這三種保護(hù)電路的原理、新功能和特性要求。
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   近年來(lái),PDA、數(shù)字相機(jī)、手機(jī)、可攜式音訊設(shè)備和藍(lán)芽設(shè)備等越來(lái)越多的產(chǎn)品采用鋰電池作為主要電源。鋰電池具有體積小、能量密度高、無(wú)記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命高、高電壓電池和自放電率低等優(yōu)點(diǎn),與鎳鎘、鎳氫電池不太一樣,鋰電池必須考慮充電、放電時(shí)的安全性,以防止特性劣化。針對(duì)鋰電池的過(guò)充、過(guò)度放電、過(guò)電流及短路保護(hù)很重要,所以通常都會(huì)在電池包內(nèi)設(shè)計(jì)保護(hù)線路用以保護(hù)鋰電池。
   由于鋰離子電池能量密度高,因此難以確保電池的安全性。在過(guò)度充電狀態(tài)下,電池溫度上升后能量將過(guò)剩,于是電解液分解而產(chǎn)生氣體,因內(nèi)壓上升而產(chǎn)生自燃或破裂的危險(xiǎn);反之,在過(guò)度放電狀態(tài)下,電解液因分解導(dǎo)致電池特性及耐久性劣化,因而降低可充電次數(shù)。
   鋰離子電池的保護(hù)電路就是要確保這樣的過(guò)度充電及放電狀態(tài)時(shí)的安全性,并防止特性劣化。鋰離子電池的保護(hù)電路是由保護(hù)IC及兩顆功率MOSFET所構(gòu)成,其中保護(hù)IC監(jiān)視電池電壓,當(dāng)有過(guò)度充電及放電狀態(tài)時(shí)切換到以外掛的功率MOSFET來(lái)保護(hù)電池,保護(hù)IC的功能有過(guò)度充電保護(hù)、過(guò)度放電保護(hù)和過(guò)電流/短路保護(hù)。


   一、過(guò)度充電保護(hù)
   過(guò)度充電保護(hù)IC的原理為:當(dāng)外部充電器對(duì)鋰電池充電時(shí),為防止因溫度上升所導(dǎo)致的內(nèi)壓上升,需終止充電狀態(tài)。此時(shí),保護(hù)IC需檢測(cè)電池電壓,當(dāng)?shù)竭_(dá)4.25V時(shí)(假設(shè)電池過(guò)充點(diǎn)為4.25V)即激活過(guò)度充電保護(hù),將功率MOSFET由開(kāi)轉(zhuǎn)為切斷,進(jìn)而截止充電。
   另外,還必須注意因噪音所產(chǎn)生的過(guò)度充電檢出誤動(dòng)作,以免判定為過(guò)充保護(hù)。因此,需要設(shè)定延遲時(shí)間,并且延遲時(shí)間不能短于噪音的持續(xù)時(shí)間。
   二、過(guò)度放電保護(hù)
   在過(guò)度放電的情況下,電解液因分解而導(dǎo)致電池特性劣化,并造成充電次數(shù)的降低。采用鋰電池保護(hù)IC可以避免過(guò)度放電現(xiàn)象產(chǎn)生,實(shí)現(xiàn)電池保護(hù)功能。

   過(guò)度放電保護(hù)IC原理:為了防止鋰電池的過(guò)度放電狀態(tài),假設(shè)鋰電池接上負(fù)載,當(dāng)鋰電池電壓低于其過(guò)度放電電壓檢測(cè)點(diǎn)(假定為2.3V)時(shí)將激活過(guò)度放電保護(hù),使功率MOSFET由開(kāi)轉(zhuǎn)變?yōu)榍袛喽刂狗烹姡员苊怆姵剡^(guò)度放電現(xiàn)象產(chǎn)生,并將電池保持在低靜態(tài)電流的待機(jī)模式,此時(shí)的電流僅0.1μA。
   當(dāng)鋰電池接上充電器,且此時(shí)鋰電池電壓高于過(guò)度放電電壓時(shí),過(guò)度放電保護(hù)功能方可解除。另外,考慮到脈沖放電的情況,過(guò)放電檢測(cè)電路設(shè)有延遲時(shí)間以避免產(chǎn)生誤動(dòng)作。
   三、過(guò)電流及短路電流
   因?yàn)椴幻髟颍ǚ烹姇r(shí)或正負(fù)極遭金屬物誤觸)造成過(guò)電流或短路,為確保安全,必須使其立即停止放電。
過(guò)電流保護(hù)IC原理為,當(dāng)放電電流過(guò)大或短路情況產(chǎn)生時(shí),保護(hù)IC將激活過(guò)(短路)電流保護(hù),此時(shí)過(guò)電流的檢測(cè)是將功率MOSFET的Rds(on) 當(dāng)成感應(yīng)阻抗用以監(jiān)測(cè)其電壓的下降情形,如果比所定的過(guò)電流檢測(cè)電壓還高則停止放電,運(yùn)算公式為:
V- = I × Rds(on) × 2(V- 為過(guò)電流檢測(cè)電壓,I 為放電電流)
假設(shè) V- = 0.2V,Rds(on) = 25mΩ,則保護(hù)電流的大小為 I = 4A
   同樣地,過(guò)電流檢測(cè)也必須設(shè)有延遲時(shí)間以防有突發(fā)電流流入時(shí)產(chǎn)生誤動(dòng)作。
   通常在過(guò)電流產(chǎn)生后,若能去除過(guò)電流因素(例如馬上與負(fù)載脫離),將會(huì)恢復(fù)其正常狀態(tài),可以再進(jìn)行正常的充放電動(dòng)作。
   四、鋰電池保護(hù)IC的新功能
   除了上述的鋰電池保護(hù)IC功能之外,下面這些新的功能同樣值得關(guān)注:
   1.充電時(shí)的過(guò)電流保護(hù)
   當(dāng)連接充電器進(jìn)行充電時(shí)突然產(chǎn)生過(guò)電流(如充電器損壞),電路立即進(jìn)行過(guò)電流檢測(cè),此時(shí)Cout將由高轉(zhuǎn)為低,功率MOSFET由開(kāi)轉(zhuǎn)為切斷,實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能。
  V- = I × Rds(on) × 2
  (I 是充電電流;Vdet4,過(guò)電流檢測(cè)電壓,Vdet4 為 -0.1V)

   2.過(guò)度充電時(shí)的鎖定模式
   通常保護(hù)IC在過(guò)度充電保護(hù)時(shí)將經(jīng)過(guò)一段延遲時(shí)間,然后就會(huì)將功率MOSFET切斷以達(dá)到保護(hù)的目的,當(dāng)鋰電池電壓一直下降到解除點(diǎn)(過(guò)度充電滯后電壓)時(shí)就會(huì)恢復(fù),此時(shí)又會(huì)繼續(xù)充電→保護(hù)→放電→充電→放電。這種狀態(tài)的安全性問(wèn)題將無(wú)法獲得有效解決,鋰電池將一直重復(fù)著充電→放電→充電→放電的動(dòng)作,功率MOSFET的柵極將反復(fù)地處于高低電壓交替狀態(tài),這樣可能會(huì)使MOSFET變熱,還會(huì)降低電池壽命,因此鎖定模式很重要。假如鋰電保護(hù)電路在檢測(cè)到過(guò)度充電保護(hù)時(shí)有鎖定模式,MOSFET將不會(huì)變熱,且安全性相對(duì)提高很多。
   在過(guò)度充電保護(hù)之后,只要充電器連接在電池包上,此時(shí)將進(jìn)入過(guò)充鎖定模式。此時(shí),即使鋰電池電壓下降也不會(huì)產(chǎn)生再充電的情形,將充電器移除并連接負(fù)載即可恢復(fù)充放電的狀態(tài)。
   3.減少保護(hù)電路組件尺寸
   將過(guò)度充電和短路保護(hù)用的延遲電容器整合在到保護(hù)IC里面,以減少保護(hù)電路組件尺寸。
   五、對(duì)保護(hù)IC性能的要求
   1.過(guò)度充電保護(hù)的高精密度化
   當(dāng)鋰離子電池有過(guò)度充電狀態(tài)時(shí),為防止因溫度上升所導(dǎo)致的內(nèi)壓上升,須截止充電狀態(tài)。保護(hù)IC將檢測(cè)電池電壓,當(dāng)檢測(cè)到過(guò)度充電時(shí),則過(guò)度充電檢測(cè)的功率MOSFET使之切斷而截止充電。此時(shí)應(yīng)注意的是過(guò)度充電的檢測(cè)電壓的高精密度化,在電池充電時(shí),使電池充電到飽滿(mǎn)的狀態(tài)是使用者很關(guān)心的問(wèn)題,同時(shí)兼顧到安全性問(wèn)題,因此需要在達(dá)到容許電壓時(shí)截止充電狀態(tài)。要同時(shí)符合這兩個(gè)條件,必須有高精密度的檢測(cè)器,目前檢測(cè)器的精密度為25mV,該精密度將有待于進(jìn)一步提高。
   2.降低保護(hù)IC的耗電
   隨著使用時(shí)間的增加,已充過(guò)電的鋰離子電池電壓會(huì)逐漸降低,最后低到規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)值以下,此時(shí)就需要再度充電。若未充電而繼續(xù)使用,可能造成由于過(guò)度放電而使電池不能繼續(xù)使用。為防止過(guò)度放電,保護(hù)IC必須檢測(cè)電池電壓,一旦達(dá)到過(guò)度放電檢測(cè)電壓以下,就得使放電一方的功率MOSFET切斷而截止放電。但此時(shí)電池本身仍有自然放電及保護(hù)IC的消耗電流存在,因此需要使保護(hù)IC消耗的電流降到最低程度。

   3.過(guò)電流/短路保護(hù)需有低檢測(cè)電壓及高精密度的要求
   因不明原因?qū)е露搪窌r(shí)必須立即停止放電。過(guò)電流的檢測(cè)是以功率MOSFET的Rds(on)為感應(yīng)阻抗,以監(jiān)視其電壓的下降,此時(shí)的電壓若比過(guò)電流檢測(cè)電壓還高時(shí)即停止放電。為了使功率MOSFET的Rds(on)在充電電流與放電電流時(shí)有效應(yīng)用,需使該阻抗值盡量低,目前該阻抗約為20mΩ~30mΩ,這樣過(guò)電流檢測(cè)電壓就可較低。
   4.耐高電壓
   電池包與充電器連接時(shí)瞬間會(huì)有高壓產(chǎn)生,因此保護(hù)IC應(yīng)滿(mǎn)足耐高壓的要求。
   5.低電池功耗
   在保護(hù)狀態(tài)時(shí),其靜態(tài)耗電流必須要小0.1μA。
   6.零伏可充電
   有些電池在存放的過(guò)程中可能因?yàn)榉盘没虿徽5脑驅(qū)е码妷旱偷?V,故保護(hù)IC需要在0V時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)充電。
  六、保護(hù)IC發(fā)展展望
   如前所述,未來(lái)保護(hù)IC將進(jìn)一步提高檢測(cè)電壓的精密度、降低保護(hù)IC的耗電流和提高誤動(dòng)作防止功能等,同時(shí)充電器連接端子的高耐壓也是研發(fā)的重點(diǎn)。 在封裝方面,目前已由SOT23-6逐漸轉(zhuǎn)向SON6封裝,將來(lái)還有CSP封裝,甚至出現(xiàn)COB產(chǎn)品用以滿(mǎn)足現(xiàn)在所強(qiáng)調(diào)的輕薄短小要求。

   在功能方面,保護(hù)IC不需要整合所有的功能,可根據(jù)不同的鋰電池材料開(kāi)發(fā)出單一保護(hù)IC,如只有過(guò)充保護(hù)或過(guò)放保護(hù)功能,這樣可以大幅減少成本及尺寸。

   當(dāng)然,功能組件單晶體化是不變的目標(biāo),如目前手機(jī)制造商都朝向?qū)⒈Wo(hù)IC、充電電路以及電源管理IC等周邊電路與邏輯IC構(gòu)成雙芯片的芯片組,但目前要使功率MOSFET的開(kāi)路阻抗降低,難以與其它IC整合,即使以特殊技術(shù)制成單芯片,恐怕成本將會(huì)過(guò)高。因此,保護(hù)IC的單晶體化將需一段時(shí)間來(lái)解決
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