汽車電池的工作原理?
????汽車電池絕大多數(shù)為鉛酸蓄電池。簡單地說，它是‘種能將化學能量轉(zhuǎn)化為電能的電化學設備。鉛酸蓄電池由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛Pb02)和負極板活性物質(zhì)(海綿狀純鉛Pb)在電解液(硫酸H2S04和水?H20組成)的作用下進行。——個標準的12V鉛酸蓄電池包含有六個單元，每個電源產(chǎn)：生約2v的電能(每個電源都有正、負極柱：正極柱上刻有“+”號，呈深褐色；負極柱上刻有“，—”號，呈淺灰色)。

????傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會發(fā)生電解液減少的現(xiàn)象，這是因為極板的柵架，傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造，銻會污染負極板上的海綿狀純沿，減弱了完全充電后蓄電池內(nèi)的反電動勢，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少：

????免維護(Maintenance-free)蓄電池在設計原理上和傳統(tǒng)蓄電池一致，使用更厚的極板材料，重要的不同之處在于，極板的柵架用鉛鈣合金制造。在電解反應過程中，可以減少過充電流，降低液體氣化速度，從而減低了電解液的損失，相對延長了電池的使用壽命。

????放電和充電

????在放電(Discharge)過程中，極板上的二氧化鉛(正極)、海綿鉛(負極)和電解液中的硫酸發(fā)生放電化學反應，產(chǎn)生硫酸鉛(PBS04)和水(H20L正負極板相互之間的差別減小。因為電池的電壓取決于極板材料的不同和電解液的濃度，所以放電反應之后，電池損失能量。充電(Charge)過程與放電過程相反。在發(fā)電機電流的作用下，硫酸鉛和水轉(zhuǎn)化為二氧化鉛(正極)、海綿鉛(負極)與硫酸，極板、電解液濃度電池能量增加。????

????使用注意事項

????1、啟動汽主時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少于10秒。

????2、汽車經(jīng)常短途駕駛，開開停停，會導致電池長期處于充電不足的狀態(tài)，縮短使用壽命。在高速公路上以穩(wěn)定的速度行車30分鐘，可以給電池充分的時間充電。

????3、日常駕駛時，在離開汽車之前，檢查并確保所有車燈及其他電器?(如收音機、CD)已經(jīng)關閉。因為這可能會耗盡你的電池。??

????4、如果電池耗盡，需借火?(Jump-Starting，也稱搭線)才能啟動，應立刻盡量以恒定的速度(如高速公路速度)開車至少30分鐘，給電池作充分的充電。

????5、在電池完全放電的情況下，借火有可能也無法幫你發(fā)動汽車。這時，你需要使用專門的電池充電器進行慢充電。

????6、如果汽車長期放置不用，應先對車進行充分的充電。同日寸每隔一個月將汽車發(fā)動起來，中等轉(zhuǎn)速運行20分鐘左右。否則，放置時間太長，將難以啟動。

????7、了解電池的使用時間。使用超過4年，建議更換。
?