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簡介
??? 神波05A型電動車電池電池修復(fù)儀（充電伴侶）是神波技術(shù)團(tuán)隊從2004年10月開始研發(fā)并于05年7月首批推出的蓄電池修復(fù)設(shè)備。它是在正統(tǒng)科學(xué)理論基礎(chǔ)上，運用CAD和計算機仿真技術(shù)，通過反復(fù)試驗計算設(shè)計出來的正宗產(chǎn)品。
??? 神波05A型蓄電池修復(fù)儀的電路拓?fù)淇茖W(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，包含極性判別、DC/DC、可調(diào)寬度脈沖發(fā)生、千伏級功率開關(guān)、儲能、過載和空載保護(hù)等完整的電路結(jié)構(gòu)。它既可以單獨連接蓄電池，儲存蓄電池的電能又以突發(fā)脈動大電流的形式送回蓄電池來除去極板硫化，也能將這種雙向電流與充電器的充電電流疊加形成理想的變電流充電，對新電池具有良好的維護(hù)保養(yǎng)效果。電動車商為確保6個月電池保修期無返回曾批量采購，效果顯著。 |
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輸出電流波形
??? 神波05A型單獨養(yǎng)護(hù)時輸出零電平上下面積基本相等的兩個三角波雙向電流，單獨養(yǎng)護(hù)時負(fù)電流時存儲蓄電池能量，正電流把這些能量突發(fā)注入蓄電池；在充電修復(fù)時與充電電流疊加形成理想的去極化變電流充電。 | |
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電路構(gòu)成
??? 神波05A電動車電池修復(fù)儀包含極性判別、DC/DC、可調(diào)寬度脈沖發(fā)生、千伏級功率開關(guān)、儲能、過載和空載保護(hù)等完整的電路結(jié)構(gòu)。 |
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效果
△從新蓄電池開始使用神波05A電動車電池修復(fù)儀維護(hù)保養(yǎng)，可以穩(wěn)定延長該蓄電池壽命，穩(wěn)定達(dá)到?jīng)]有維護(hù)保養(yǎng)的同類蓄電池壽命0.5至1倍。
△電動車上出售新車開始使用神波05A蓄電池修復(fù)儀，可基本確保6個月無返修，已經(jīng)有多家商行使用證實。 |
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說明
△雖然神波05A電動車電池修復(fù)儀（充電伴侶）推出已近4年，而且只針對新蓄電池維護(hù)保養(yǎng)作用單一，但在蓄電池維護(hù)保養(yǎng)方面的效果仍然出類拔萃。由于神波系列已經(jīng)陸續(xù)推出效能更全面的蓄電池修復(fù)產(chǎn)品，所以已經(jīng)將其停產(chǎn)。但是對于大宗訂貨仍可恢復(fù)產(chǎn)出。
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重要提示
??? 神波05系列是市面上唯一的雙向電流蓄電池修復(fù)產(chǎn)品，使用時不能極性反接，否則會當(dāng)時損壞。由于還有極少部分早期電動車沒有規(guī)范，其充電插座極性與大多數(shù)通用化的電動車相反。為了避免這種與電池極性反接的情況，神波05系列都設(shè)有電池極性測試開關(guān)，第一次使用之前必須使該開關(guān)處在‘TEST’一側(cè)（產(chǎn)品出廠時已設(shè)置），插入充電插座后如果綠燈亮，說明極性正確（絕大多數(shù)）不亮說明極性相反，請與供應(yīng)商聯(lián)系調(diào)換，切勿向另一邊撥動開關(guān)到‘NORM’一側(cè)！ |
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連接
△確認(rèn)極性測試開關(guān)處在‘測試（TEST）’一側(cè)，將神波05A的輸出插頭插入電動車蓄電池充電插座。
△由于神波05系列內(nèi)部采用泵電源供電，電源觸發(fā)要求插頭與插座接觸電阻小于1歐姆，所以請保證插頭、插座清潔，插入時應(yīng)果斷快捷。
△如果綠色指示燈亮起，說明極性正確（對于絕大多數(shù)電動車）。否則斷開連接，請供應(yīng)商調(diào)換反向插頭的產(chǎn)品。切不可試圖把開關(guān)轉(zhuǎn)到‘正常工作（NORM）’一側(cè)！
△如果綠燈亮起，將開關(guān)撥向‘正常工作（NORM）’，此時綠燈滅、紅燈亮起說明工作正常。此后只要不更換車輛就保持開關(guān)在‘正常工作（NORM）’一側(cè)，每次使用只需插上插頭即可。
△將輸入插座與充電器輸出插頭連接并給充電器供電，此時充電器開始工作。
△充電完畢后按先斷開充電器這邊插座、再斷開蓄電池那邊插頭的順序操作。
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使用
△神波05A電動車電池修復(fù)儀（充電伴侶）的使用很簡單：只是與充電器共同充電，充電完畢后按連接的反順序撤除即可。工作時間以充電為準(zhǔn)。 |
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說明
△由于神波05A電動車電池修復(fù)儀采用雙向電流模式，無可避免的會在空載（輸出插頭拔下時充電器還連接在本設(shè)備上工作）下形成高壓，雖然機內(nèi)設(shè)有空載保護(hù)電路，但是無端使本設(shè)備空載將對元器件壽命不利。所以，強烈建議按連接的反順序撤除。
△神波05A電動車電池修復(fù)儀采用雙向電流模式，自身采用泵電源基本不耗電。即便與蓄電池持續(xù)連接一周也不會發(fā)生明顯的放電，請不必?fù)?dān)心。
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