眾所周知，電感在電路中具有一定的濾波作用，那么制作電磁干擾濾波器的電感時，需要重視的問題是盡量減小電感上的雜散電容。

電感上的雜散電容來自兩個方面，一是線圈的匝間電容，另一個是繞組與磁芯之間的電容，因此減小電感的雜散電容也要從這兩個方面入手。

首先如果是磁芯導體，應該先減小繞組與磁芯之間的電容，具體方法是在繞組與磁芯之間加一層介電常數較低的絕緣材料，增加繞組與磁芯之間的距離。其次要減小匝間的電容，那么線圈的繞制方法很重要。下面就說說繞制線圈時要特別注意的問題：

1，盡量單層繞制。當空間允許時，盡量使用尺寸較大的磁芯，這樣可使線圈為單層，并且增加每匝之間的距離，有效地減小匝間電容。

2，線圈的輸出輸入端要相互遠離。無論制作什么形式的電感，電感線圈的輸入和輸出都應該互相遠離，否則輸入和輸出之間的電容會在頻率較高時將整個電感短路。

3，對于多層繞制方法。線圈的匝數越多，必須多層繞制時，要順著一個方向去繞，一邊繞，一邊重疊，同時做，不要繞完一層后再回頭去繞第二層，這樣會產生很大的寄生電容，使得電感的濾波效果降低了。

4，分段繞制。在一個磁芯上將線圈分段繞制，這樣每段的電容較小，并且總的寄生電容是兩段上的寄生電容串聯，總電容量比每段寄生電容量要小很多。

5，多個電感串聯的情況。有些時候，電路設計時需要要求較高的濾波器，此時可以將一個大電容分解成一個較大的電感和若干電感量較小的小電感，在電路里面把電感串聯起來，可以擴展電感的帶寬，但是，也會增加電路的成本。

減少電感寄生電容：

（1）起始端與終止端遠離（夾角大于40度）

（2）盡量單層繞制，并增加匝間距離

（3）多層繞制時，采用“漸進”方式繞，不要來回繞

（4）分組繞制（要求高時，用大電感和小電感串聯起來使用）

（5）干擾濾波器中的電感一般使用鐵氧體材料做磁芯。

繞線方式改為松散繞制時，電容下降了將近20%。

導線穿過鐵氧體磁芯構成的電感的阻抗雖然在形式上是隨著頻率的升高而增加，但是在不同頻率上，其機理是完全不同的。

低頻：阻抗由電感的感抗構成。在低頻，磁芯的磁導率較高，因此電感較大。并且這時磁芯的損耗較小，整個器件是一個低損耗、高Q特性的電感，這種電感容易造成諧振。因此在低頻，有時會有干擾增強的現象。

高頻：阻抗由電阻成分構成。隨著頻率升高，磁芯的磁導率降低，導致電感的電感量減小，感抗成分減小。但是，這時磁芯的損耗增加，電阻成分增加，導致總的阻抗增加。當高頻信號通過鐵氧體時，電磁能量以熱的形式耗散掉。

鐵氧體材料的選擇：根據要抑制干擾的頻率不同，選擇不同磁導率的鐵氧體材料。鐵氧體材料的磁導率越高，低頻的阻抗越大，高頻的阻抗越小。另外，一般導磁率高的鐵氧體材料介電常數較高，當導體穿過時，形成的寄生電容較大，這也降低了高頻的阻抗。

鐵氧體磁環的尺寸確定：磁環的內外徑差越大，軸向越長，阻抗越大。但內徑一定要包緊導線。因此，要獲得大的衰減，盡量使用體積較大的磁環。

共模扼流圈的匝數：增加穿過磁環的匝數可以增加低頻的阻抗，但是由于寄生電容增加，高頻的阻抗會減小。盲目增加匝數來增加衰減量是一個常見的錯誤。當需要抑制的干擾頻帶較寬時，可在兩個磁環上繞不同的匝數。

電纜上鐵氧體磁環的個數：增加電纜上的鐵氧體磁環的個數，可以增加低頻的阻抗，但高頻的阻抗會減小。這是因為寄生電容增加的緣故。

偏置電流的影響：當穿過鐵氧體磁環的導體上有電流時，鐵氧體的阻抗會減小，適當增加磁環的長度可以彌補這個損失。由于鐵氧體磁環主要對高頻干擾其抑制作用，而高頻干擾一般為共模干擾，因此在使用時，將載有電流及其回流的導線對同時穿過鐵氧體，就可以避免電流偏置，同時對共模干擾電流的衰減作用沒有改變。

鐵氧體磁環的安裝位置：一般盡量靠近干擾源。對于屏蔽機箱上的電纜，磁環要盡量靠近機箱的電纜進出口。

與電容式濾波連接器一起使用效果更好：由于鐵氧體磁環的效果取決于原來共模環路的阻抗，原來回路的阻抗越低，則磁環的效果越明顯。因此當原來的電纜兩端安裝了電容式濾波連接器時，其阻抗很低，磁環的效果更明顯。