制動電阻阻值選擇

　　制動電阻的選擇除受到變頻器專用型能耗制動單元最大允許電流的限制外，與制動單元也并無明確的對應(yīng)關(guān)系，其阻值主要根據(jù)所需制動轉(zhuǎn)矩的大小選擇，功率根據(jù)電阻的阻值和使用率確定。

　　制動電阻阻值的選定有一個不可違背的原則：應(yīng)保證流過制動電阻的電流IC小于制動單元的允許最大電流輸出能力，即：R》800/Ic。

　　其中：800——變頻器直流側(cè)所可能出現(xiàn)的最大直流電壓。Ic —— 制動單元的最大允許電流

　　在選定了制動電阻的阻值以后，應(yīng)該確定制動電阻的功率值，制動電阻功率的選取相對比較繁瑣，它與很多因素有關(guān)。

　　制動電阻消耗的瞬時功率按下式計算：P瞬=7002/R

　　按上式計算得到的制動電阻功率值是制動電阻可以長期不間斷的工作可以耗散的功率數(shù)值，然而制動電阻并非是不間斷的工作，這種選取存在很大的浪費，在本產(chǎn)品中，可以選擇制動電阻的使用率，它規(guī)定了制動電阻的短時工作比率。制動電阻實際消耗的功率按下式計算：

　　P額=7002/R×rB%

　　rB%：制動電阻使用率。

　　實際使用中，可以按照上式選擇制動電阻功率，也可以根據(jù)所選取的制動電阻阻值和功率，反過來計算制動電阻所能夠承受的使用率，從而正確設(shè)置，避免制動電阻過熱而損壞。為充分利用所選用的變頻器專用型制動單元的容量，通常制動電阻阻值的選取以接近上式計算的最小值為最經(jīng)濟(jì)、同時還可獲得最大的制動轉(zhuǎn)矩，然而這需要較大的制動電阻功率。在某些情況下，并不需要很大的制動轉(zhuǎn)矩，此時比較經(jīng)濟(jì)的辦法是選擇較大的制動電阻阻值、也因此可以減小制動電阻的功率，從而減少購買制動電阻所需的費用，這樣的代價是制動單元的容量沒有得到充分利用。

　　制動電阻安裝注意事項

　　在制動電阻怎么選擇過程中需要考慮的兩大主要因素是功率和阻值，而對于溫度的考量，在現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)中，并沒有關(guān)于制動電阻溫度的規(guī)定，而且現(xiàn)行的《電阻器基本技術(shù)條件》中關(guān)于電阻器極限溫升的規(guī)定也只從電阻器的運行狀況和人身安全角度考慮。但是在制動系統(tǒng)中，除了要考慮電阻的運行情況外，還要從整個制動系統(tǒng)來衡量，比如在電梯系統(tǒng)中如果機(jī)房溫度過高，會對控制柜的變頻器等各種電子設(shè)備的散熱產(chǎn)生影響。我們都知道，制動電阻主要是將再生電能轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)到空氣中，直接影響的是整個制動系統(tǒng)的工作環(huán)境溫度。

　　制動電阻在安裝操作中還需要注意以下問題：

　　1、避免將制動電阻和變頻器安裝的太靠近。

　　2、必須保證制動電阻有足夠的的散熱空間，必要時安裝散熱裝置。

　　3、電阻的接頭處必須安裝穩(wěn)固，避免電纜因長時間高溫受損。

　　4、連接電纜長度不宜過長，避免斬波干擾。

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