家庭電路是一項(xiàng)隱蔽工程，既看不到又不能摸。有時(shí)漏電保護(hù)器經(jīng)常跳閘，常常攪得人心煩意亂。有些朋友經(jīng)常問(wèn)我怎么判斷故障，怎么維修。

家中漏電保護(hù)器跳閘有兩方面原因：一是漏電引起的跳閘，二是不是由于漏電引起的跳閘。

正常跳閘

如果額定漏電動(dòng)作電流為30MA的漏電開(kāi)關(guān)，其負(fù)載中存在25MA以上的漏電電流，漏電開(kāi)關(guān)就會(huì)跳閘。由于25MA的電流流過(guò)人體是安全的，不會(huì)發(fā)生電擊死亡；同樣對(duì)線路或電氣設(shè)備也不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，電氣設(shè)備的工作也不會(huì)產(chǎn)生異常現(xiàn)象。

漏電引起的跳閘。

1，線路由于老化或使用劣質(zhì)電線，線皮的絕緣下降或破損，都會(huì)引起跳閘。火線和零線都有可能漏電，判斷的方法是：拔下該分路所有的用電器，合閘就跳的，一定是火線漏電；合上不跳，任插一項(xiàng)電器就跳的一定是零線漏電。如果線管內(nèi)是三根線，可用地線（前提是地線不漏電）代替漏電電線，如果火線和零線都漏電，那就只好換線了。

2，電器使用一段時(shí)間后也有漏電的故障，排除線路漏電后。拔下所有用電器，一件一件的插上，能引起跳閘的電器就可以確定是該電器漏電。

3，衛(wèi)生間由于濕度大，線盒、線管內(nèi)容易受潮引發(fā)漏電。排查衛(wèi)生間漏電時(shí)，打開(kāi)線盒，如果線盒內(nèi)接頭濕漉漉的，并有水珠，甚至線管也往外流水，漏電無(wú)疑。停電后重新接線頭，并晾曬，徹底干燥后，再恢復(fù)原狀。

不正常跳閘

這種跳閘是由漏電開(kāi)關(guān)本身質(zhì)量不合格引起的，分為兩類合不上和有時(shí)無(wú)原因跳閘。在漏電開(kāi)關(guān)接上電源而不接負(fù)載的情況下，如果合不上，肯定是漏電開(kāi)關(guān)的質(zhì)量問(wèn)題，千萬(wàn)不能自己修理，因?yàn)樾蘩砗蟊仨氝M(jìn)行技術(shù)性能測(cè)試后方可投入使用，沒(méi)有用測(cè)試設(shè)備進(jìn)行測(cè)試后就使用是不安全的。

第二類是偶爾跳閘，尤其是半夜跳閘或家里無(wú)人時(shí)跳閘，這種跳閘表明漏電開(kāi)關(guān)的抗干擾性能差。有不正常跳閘的漏電開(kāi)關(guān)應(yīng)拆除，換一只好的漏電開(kāi)關(guān)。

1.漏電保護(hù)器安裝在分支線路出口處，而漏電保護(hù)插座安裝在每個(gè)用電電器端，屬于末端安裝。安裝維修更方便。

2.漏電時(shí)區(qū)別：漏電保護(hù)器當(dāng)線路漏電時(shí)，由于是分支線路出口處安裝，終端故障會(huì)導(dǎo)致整個(gè)支路斷電家里沒(méi)有電，而漏電保護(hù)插座，當(dāng)支路上電器或線中漏電時(shí)，只是單支線線路不通電，電器無(wú)法工作。

3.接線保護(hù)區(qū)別：漏電保護(hù)器只有火線保護(hù)，而漏電保護(hù)插座帶有火線、零線保護(hù)。

4.漏電電流和漏電脫扣時(shí)間區(qū)別：漏電保護(hù)器 ： I△n=30mA，動(dòng)作時(shí)間0.1S ，漏電保護(hù)插座：I△n=6mA，動(dòng)作時(shí)間0.025S。漏電保護(hù)插座，額定剩余漏電電流更小，更安全，對(duì)人體傷害小，快速脫扣。保護(hù)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

5.安裝不良：如果漏電保護(hù)器在安裝時(shí)各接線柱未接牢固，時(shí)間一長(zhǎng)，往往會(huì)導(dǎo)致接線柱發(fā)熱、氧化，使電線絕緣層被燒焦，并伴有打火和橡膠、塑料燃燒的氣味，造成線路欠壓使漏電保護(hù)器跳閘。

6.漏電保護(hù)器本身有問(wèn)題：用戶在購(gòu)買漏電保護(hù)器時(shí)，應(yīng)盡量到信譽(yù)好的定點(diǎn)廠家或商店購(gòu)買，千萬(wàn)不要圖一時(shí)便宜向一些個(gè)體戶購(gòu)買“三無(wú)”漏電保護(hù)器，這樣往往得不償失。

7.漏電保護(hù)器與負(fù)載不匹配：隨著家用電器得不斷普及，許多家庭的負(fù)載電流已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)線路上漏電保護(hù)器的額定電流，造成漏電保護(hù)器跳閘。這種情況一般多發(fā)生在空調(diào)、電水壺等大功率家電的使用，一般只要重新?lián)Q一只匹配的漏電保護(hù)器，問(wèn)題便可迎刃而解了。

8.負(fù)載或線路漏電、短路：如果是家電等負(fù)載漏電或短路而使漏電保護(hù)器跳閘，只要拔掉有故障的家電插頭，便可以重新送電；如果是線路漏電或短路，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較棘手，可先解決一些簡(jiǎn)單故障，讓部分線路暫時(shí)恢復(fù)送電。具體做法為：當(dāng)漏電保護(hù)器跳閘后， 首先把各分路斷開(kāi)，再把漏電保護(hù)器送上，當(dāng)送上某分路時(shí)漏電保護(hù)器即跳閘，則可以斷定此分路有故障。只要斷開(kāi)此分路，其他各分路就可以恢復(fù)用電。此時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)某房間的插座或燈具沒(méi)電，故障往往就在這一帶。

不是漏電引起的跳閘。

1，由于漏電保護(hù)器也具有過(guò)載和短路的保護(hù)功能，當(dāng)線路過(guò)載或短路時(shí)也會(huì)引起跳閘。短路可以用萬(wàn)用表或搖表檢測(cè)，過(guò)載就要衡量電路中的電流值是否和漏電保護(hù)器的額定電流值相符，不符可以換漏電保護(hù)器解決。

2，漏電保護(hù)器的下口接線松動(dòng)，很容易被漏電保護(hù)器識(shí)別為漏電，引起跳閘，重新接緊即可。

3，由于是線路線色沒(méi)區(qū)分，接線時(shí)插座的零線和地線接混，也是引起跳閘的一個(gè)原因。這個(gè)原因有時(shí)存在，但不插電器時(shí)不會(huì)發(fā)現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)后也容易維修，換過(guò)線頭即可。

4，混裝零線或火線引起跳閘也是常有的事。由于個(gè)人或電工水平差，想加一個(gè)燈或插座時(shí)。常常就近引一根零線或火線，而這根零線或火線與之相配的火線或零線并不在一個(gè)回路上時(shí)，就會(huì)引起跳閘。像這種情況就只能拆開(kāi)后重新接線了。

漏電保護(hù)器經(jīng)常跳閘的處理方法

1. 試送投運(yùn)法

主要查找剩余電流動(dòng)作保護(hù)器自身故障。具體操作方法是：先切斷電源，再將剩余電流動(dòng)作保護(hù)器的零序互感器負(fù)荷側(cè)引線全部拆除（二級(jí)、三級(jí)剩余電流動(dòng)作保護(hù)器直接將出線拆除）再合保護(hù)器。若保護(hù)器仍然無(wú)法投運(yùn)，則說(shuō)明保護(hù)器自身故障，應(yīng)予以修理或更換。若能正常運(yùn)行，則保護(hù)器本身并無(wú)故障，再查找配電盤或者線路。其操作方法是：先將各路出線或交流接觸器負(fù)荷切斷，若不能運(yùn)行則說(shuō)明配電盤上有故障，應(yīng)檢查各路電氣、儀表等設(shè)備是否絕緣良好，接線是否正確；若能正常運(yùn)行則說(shuō)明配電盤上無(wú)故障。當(dāng)確認(rèn)故障發(fā)生在外線路上時(shí)，可采用分線查找法查找故障點(diǎn)。

2 直觀巡查法

直觀巡查法就是巡視人員針對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析判斷，對(duì)保護(hù)區(qū)域包括剩余電流動(dòng)作保護(hù)器和被保護(hù)的線路設(shè)備等進(jìn)行直觀巡視，從而找出故障點(diǎn)。巡視時(shí)應(yīng)著重對(duì)線路的轉(zhuǎn)角、分支、交叉跨越等復(fù)雜地段和故障易發(fā)點(diǎn)進(jìn)行檢查。這種方法簡(jiǎn)便易行，適用于對(duì)明顯故障點(diǎn)的查找。如導(dǎo)線斷線落地、拉線與導(dǎo)線接觸及錯(cuò)誤接線等。

3 數(shù)值比較法

數(shù)值比較法就是借助儀器儀表對(duì)線路或設(shè)備進(jìn)行測(cè)量，并把所測(cè)的數(shù)值與原數(shù)值進(jìn)行比較，從而查出故障點(diǎn)。需要特別指出的是：當(dāng)線路中性線絕緣下降或設(shè)備中性線重復(fù)接地，容易引起總保護(hù)頻繁跳閘，而二級(jí)保護(hù)器不跳閘。在解決二級(jí)保護(hù)器跳閘時(shí)，不應(yīng)采取將相線與中性線對(duì)調(diào)的方法投運(yùn)二級(jí)保護(hù)，將設(shè)備重復(fù)接地線拆除即可。

4 分線排除法

排查線路故障點(diǎn)時(shí)，可以按照“先主干、再分支、后末端”的順序，斷開(kāi)低壓電網(wǎng)的各條分支線路，僅對(duì)主干線進(jìn)行試送電，若主干線無(wú)故障，那么主干線便能正常運(yùn)行。然后，再依次將分支和末端投入運(yùn)行。哪條線路投入運(yùn)行時(shí)保護(hù)器跳閘，故障點(diǎn)就在哪條線路上，就可在此線路上集中查找故障點(diǎn)。