相位傳感器是什么
相位傳感器是凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的統稱，用于發動機點火時刻的判斷重要依據。從結構和波形來區分，可分為磁電式和霍爾式，磁電式的傳感器為正弦波輸出，霍爾式的傳感器為方波輸出。
相位傳感器是檢測發動機配氣相位的傳感器，通過對凸輪軸位置轉角的檢測來實現。相位傳感器的探頭內有檢測線圈，可以感知靠近的金屬，當附近沒有金屬的時候，包括探頭在內的LC回路處于諧振狀態，輸出電壓U為最大。當有金屬物體靠近探頭，檢測線圈就會在金屬物表面感應出渦流，從而改變線圈的電感量，LC并聯回路失諧，輸出電壓降低。檢測距離越小，輸出電壓越低。這樣就可以檢測出相位的變化。
配氣相位是發動機的進氣門、排氣門根據發動機的工作循環打開及關閉的時刻所對應的曲軸轉角稱之為配氣相位角，也叫配氣相位。配氣相位是否準確對發動機的動力性、經濟性、環保性有很大的影響。配氣相位不準，會導致進氣不充分、排氣不順暢，將影響混合氣的形成品質，造成燃燒不完全，使發動機的動力性下降，燃料消耗量增加，排放污染物中的一氧化碳、氮氧化合物、碳氫化合物將大大增加。相位傳感器起檢測相位作用，如果相位不準確會報警，在儀表上發動機故障燈亮。
相位傳感器作用
我們先來單個介紹一下相位傳感器的作用。先從磁電式傳感器來說，它的工作方式使它擁有了額很強了抗干擾能力，所以，在水下、工廠等油氣較大，空氣潮濕的水汽等環境下，它被利用的最多。由于它的輸出信號很強，測量范圍也比一般的傳感器要光，所以齒輪、曲軸等部件以及細小的轉動體它都可以做出精確的測量。在未來的幾年中，它在我們日常所乘的出租車中的計價器中出現的次數將會越來越多。霍爾式相位傳感器更多的用于汽車智能發動機上，由于它不需要與機械部件直接接觸，極大的延長了發動機的使用壽命。在汽車點火那一剎那，它能給大家一個明確的感覺以確定是否點火，此外，它還可以在汽車遇到故障或者事故時，自動彈出防抱死制動系統已保護或者提醒司機。，在安全性能上，領先于別的傳感器。
現在我們就來全面的介紹一下它的作用。相位傳感器能否起作用，關鍵在于配氣相位。配氣相位的準備與否，對相位傳感器是否發揮作用，發揮的效果有直接的影響。最基本的三：發動機的動力、經濟性、環保性。眾所周知，汽車的性能好與壞很大程度上取決于發動機的動力性，它是整個汽車的靈魂;經濟性這點也很重要，汽車的經濟性直接決定了大家心中的定位，是否會買，劃算與否，會在人們的心目中生成第一印象;而作為現在汽車生產必須考慮的因素環保性又不可忽略，現在講究和諧自然，如果不夠環保，用不了多久就會被回收，禁止上路，等等。如果配氣相位不準，則會導致進氣不足，排氣不暢，從而造成燃燒不完全，排放不環保的氣體，嚴重污染環境。所以相位傳感器所起的檢測作用是很重要的。