氣象站中的雨量傳感器怎樣安裝

　　雨量傳感器安裝在已預埋好三個緊固螺釘的水泥基座上，也可以用膨脹螺釘固定。安裝時一定要調整好傳感器底座的水平，使水平泡在中心圓圈內，然后擰緊螺母，并涂上黃油以防銹蝕。

　　還要檢查各個翻斗翻轉是否靈活，若發現有難解決的問題，請及時與我們聯系。

　　電纜線通過底座圓孔引入，接在接線柱上。筒外部分穿入防護套管后引入地溝。最后，將雨量筒的筒身套在底座上，擰緊螺釘。

　　雨量傳感器安裝檢查說明

　　先將承水器外筒安在觀測場內，底盤用三個螺釘固定在混凝土底座或木樁上，要求安裝牢固、器口水平。感應器安在外筒內，注意當上翻斗處于水平位置時，漏斗進水口應對準其中間隔板。zui后將電纜線與室內儀器聯接，電纜線不能架空，必須走電纜溝（管）。

　　安裝完畢，將清水徐徐注入感應器漏斗，隨時觀察計數翻斗翻動過程，有無不發信號或多發信號現象。檢查室內儀器上是否采集到數據。zui后注入定量水（60-70mm），如無不發信號或多發信號的現象，且室內儀器的數據與注入水量相符合，說明儀器正常，否則須檢修調節。

　　雨量傳感器適用范圍

　　1、雨量傳感器在汽車上的應用。近年來多使用于中高級車型上的大多是雨珠感應式雨刷器，這種雨刷器通過雨量傳感器感應雨滴的大小，自動調節雨刷運行速度，為駕駛者提供良好的視野，從而大大提高雨天駕駛的方便性和安全性。當擋風玻璃外表面有雨滴時，入射到擋風玻璃上的光線被部分散射掉，反射后接收管的光線變少，雨量越大則反射回來的光線越少。通過與擋風玻璃干燥情況下接收光強的比較，就可以得出此時擋風玻璃上水滴的大小、多少，進而可以判斷出不同的下雨模式，發出刮水請求至車身控制器BCM或者獨立的控制器，控制刮水器完成間歇刮水、低速連續刮水以及高速連續刮水。

　　一種汽車雨量傳感器，它屬于一種電子傳感器，特別是使用在汽車上的，用于反應雨量大小的電子傳感器它包括一個紅外反光罩和一個基座，在所述的紅外反光罩和一個基座中設置有紅外發光管和用于實現紅外感應的控制電路板，其特征在于在紅外反光罩的內表面均勻分布有多個具有聚光透鏡的作用的1/4球面凸起和多個具有光柵的作用的溝槽凸起；球面凸起每兩個均以45度斜線互為對稱設置；溝槽凸起的內斜面互成90度角；在基座的上表面設有多個花瓣狀窗口，每個窗口的花瓣均以45度斜線互為對稱。本實用新型不僅達到測量雨量大小的目的，而且可消除外界光線和防止玻璃外表面上的污垢顆粒對傳感器的干擾，因此本實用新型具有良好的靈敏性和實用性。

　　2、超聲波雨量傳感器該產品由集雨器、雨量筒、測量子系統、清洗子系統組成。采用耐候型材料外殼，具有強度高、耐腐蝕等特點，可直接安裝在野外。產品超低功耗設計，靜態電流僅1.5mA，在野外環境，可用太陽能及蓄電池供電。測量時間短，一次測量可在2秒內完成，測量頻率可達每分鐘一次，增強了數據的實時性。整個雨量計無機械傳動部件，增長了雨量計壽命，實現了大量程、高精度、抗惡劣環境的要求。