汽輪機甩負荷實驗甩負荷試驗概況 為測取汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性，突然甩去汽輪發(fā)電機組全部負荷所進行的全部檢測鑒定工作。在汽輪發(fā)電機組甩負荷的過程中，能有效地控制轉(zhuǎn)速飛升，不使危急保安器動作，維持空負荷
2008-12-13 15:38:33
壓力變送器測量管路積液而影響真空顯示公司的余熱發(fā)電汽輪機組在正常運行時出現(xiàn)了故障，現(xiàn)場儀表維修人員在對汽輪機組進行檢修時發(fā)現(xiàn)，冷凝器真空在運行時出現(xiàn)了絕對壓力逐漸升高的現(xiàn)象。由于高壓凝汽器的取樣點與冷凝器
2018-07-09 12:39:12
汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的組成和原理
汽輪機調(diào)速系統(tǒng)由轉(zhuǎn)速感受機構(gòu)、傳動放大機構(gòu)、配汽機構(gòu)和反饋機構(gòu)四部分構(gòu)成。其中轉(zhuǎn)速感受機構(gòu)是將轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速信號轉(zhuǎn)變?yōu)橐淮慰刂菩盘枺粋?/div>
2008-12-13 15:32:48
61 正如書上所說，反饋機構(gòu)是汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的重要組成部分．如果沒有反饋機構(gòu)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)將不能正常工作． 我們在學習間接調(diào)節(jié)時，間接調(diào)節(jié)系統(tǒng)的杠桿就是起反饋作用
2008-12-13 15:36:5916 汽輪機葉片調(diào)頻葉片調(diào)頻的目的:運行試驗表明，在汽輪機事故中，葉片損壞占相當大的比重，其中又以葉片振動損壞為主。據(jù)國外統(tǒng)計，葉片事故約占汽輪機事故25%以上；據(jù)國內(nèi)
2008-12-13 15:41:349 隨著科學技術(shù)的發(fā)展，汽輪機部件壽命的設(shè)計和評估問題日益引起人們的重視。汽輪機招標時，用戶關(guān)心的不只是許用應力或安全系數(shù)，而是明確的使用壽命。在現(xiàn)有的汽輪機強度
2008-12-13 15:47:4111 汽輪機葉片自振頻率的測試方法 測試葉片自振頻率的意義 在工作過程中汽輪機葉片除了承受靜應力外，還受汽流不均勻的激振力作用，激振力對旋轉(zhuǎn)的葉片產(chǎn)生周期性的作用
2008-12-13 15:49:0912 汽輪機葉片強度計算與分析轉(zhuǎn)子：氣輪機的轉(zhuǎn)動部分，包括葉片,葉 輪，主軸及聯(lián)軸器等。靜子：包括汽缸，汽缸法蘭，法蘭螺栓和隔板等；靜應力：穩(wěn)定工況
2008-12-13 15:59:5512 在分析了現(xiàn)有汽輪機調(diào)節(jié)閥設(shè)計方法的基礎(chǔ)上指出其不足,并提出了閥門設(shè)計的新思路。在新思路中引入數(shù)值計算的步驟,通過對調(diào)節(jié)閥流場的數(shù)值模擬,掌握閥門內(nèi)部的細節(jié)流動信
2008-12-22 02:15:5115 汽輪機排汽缸是連接凝汽式汽輪機末級出口至冷凝器的通道,改善其氣動性能可提高汽輪機的效率。本文從數(shù)值分析及試驗兩方面對排汽缸的研究進行了分析,并對提高氣動性能的新
2009-02-05 12:12:1610 在分析了現(xiàn)有汽輪機調(diào)節(jié)閥設(shè)計方法的基礎(chǔ)上指出其不足,并提出了閥門設(shè)計的新思路。在新思路中引入數(shù)值計算的步驟,通過對調(diào)節(jié)閥流場的數(shù)值模擬,掌握閥門內(nèi)部的細節(jié)流動信息
2009-02-16 22:48:558 汽輪機轉(zhuǎn)子在線故障診斷是關(guān)系到發(fā)電廠安全運行的重要課題之一。為此，開發(fā)了基于Windows，采用DELPHI語言編程的汽輪機在線故障診斷系統(tǒng)（TRFDS）。其硬件包括傳感器、振動數(shù)據(jù)
2009-03-02 11:46:3117 大型汽輪機汽缸膨脹不暢的分析及改進
摘要：針對國產(chǎn)改進型300MW汽輪機因缸體膨脹不暢導致軸瓦冷態(tài)負荷分配不均，汽封磨損、延長暖機時間等缺陷；分析產(chǎn)生缸體膨脹不
2009-03-04 14:34:0211 分析了汽封間隙對機組振動的阻尼作用及其阻尼系數(shù)與振幅的關(guān)系。根據(jù)分析可知，汽封間隙不僅影響機組經(jīng)濟性，而且對機組振動也有很大的阻尼作用。關(guān)鍵詞：汽輪機組；
2009-03-04 14:44:5518 汽輪機專業(yè)A操崗位試題
一、選擇題：1、機組并網(wǎng)運行中，發(fā)電機主保護動作機組轉(zhuǎn)速應（ D ）。A上升 B 下降 C 不變
2009-03-04 15:03:1731 汽輪機專業(yè)B操崗位試題一、選擇題：1、電機轉(zhuǎn)速為3000rpm時，振動值應小于（ A ）mm。A 0.06 B 0.10 C 0.12 D 0.162、 給水泵平衡管的作用是（ D ）。
2009-03-04 15:03:4417 1.1 本導則確立了以安全經(jīng)濟運行為基礎(chǔ)，以壽命管理為主線進行300MW級汽輪機運行技術(shù)管理的基本原則。1.2 本導則適用于國產(chǎn)型及引進型國產(chǎn)亞臨界參數(shù)300MW級汽輪機，
2009-03-04 15:33:3945 脹差、軸位移是汽輪機監(jiān)測保護系統(tǒng)最重要的兩項技術(shù)參數(shù)，從理論和實際調(diào)試兩方面闡述了如何正確地鎖定本特利3300系統(tǒng)脹差、軸位移傳感器的測量零位；并就如何避免實際安
2009-06-16 15:50:4723 脹差、軸位移是汽輪機監(jiān)測保護系統(tǒng)最重要的兩項技術(shù)參數(shù)，從理論和實際調(diào)試兩方面闡述了如何正確地鎖定本特利3300系統(tǒng)脹差、軸位移傳感器的測量零位；并就如何避免實際安
2009-06-23 09:32:446 研制一種新型反射式高溫光纖位移傳感器,采用光強調(diào)制和反饋補償技術(shù),實現(xiàn)汽輪機啟動運行中動靜間隙的測量。關(guān)鍵詞 汽輪機 動靜間隙 光纖 位移 傳感器
2009-06-23 09:58:2015 現(xiàn)代汽輪機控制系統(tǒng)的控制策略是在傳統(tǒng)的基本控制策略的基礎(chǔ)上，考慮了電網(wǎng)控制，熱網(wǎng)控制和機爐協(xié)調(diào)控制的需要而發(fā)展起來的。數(shù)字電液控制系統(tǒng)DEH（Digital Electro-Hydrauli
2009-08-04 08:23:1321 高壓汽輪機的汽缸盡管在汽缸結(jié)構(gòu)上各不相同，但其支承不外乎下列兩種：一種是采用貓爪結(jié)構(gòu)，另一種是直接坐落在基礎(chǔ)臺板上。除了汽輪機的排汽室外，汽缸的支承多采用貓爪
2010-02-02 14:04:114 綏中電廠2號汽輪機為俄羅斯生產(chǎn)的800MW超臨界凝汽式機組。該機自2000年投產(chǎn)以來，推力軸承工作瓦塊溫度一直偏高，推力軸承工作瓦12個瓦塊均存在不同程度的磨損。為了控制
2010-02-02 14:33:4516 湛江發(fā)電廠1號機組的給水泵汽輪機是東方汽輪機廠引進WH技術(shù)生產(chǎn)的G6.6-0.78(8)型，單軸、單缸、新蒸汽內(nèi)切換凝汽式汽輪機，汽機控制是純電調(diào)調(diào)節(jié)，其潤滑油系統(tǒng)單獨設(shè)置。
2010-02-02 14:38:598 汽輪機軸頸劃傷的原因通常是由于系統(tǒng)中有雜物。一般情況下，新安裝機組是由于油系統(tǒng)管道臟，有電焊渣、金屬氧化皮等雜物，隨油進入軸瓦，磨損軸頸。而老機組是由于油系統(tǒng)
2010-02-02 14:42:499 淮南田家庵發(fā)電廠300MW汽輪機組本體疏水系統(tǒng)原設(shè)計、布置不盡合理，以致運行中高壓蒸汽不斷進入凝汽器，導致凝汽器殼體變形開裂，給凝汽器的安全運行帶來不利影響。本次本體
2010-02-02 14:51:3813 闡述了國內(nèi)外火電站汽輪機末級葉片發(fā)展情況，對其產(chǎn)生裂紋和斷裂事故的原因進行了分析，簡要提出了末級葉片運行條件監(jiān)測及提高其可靠性的途徑
2010-02-02 14:54:0323 五十年代初，我國汽輪機全部進口，由外國專家調(diào)試相應的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，中國工程師、技術(shù)員無權(quán)改動外國專家整定的調(diào)節(jié)參數(shù)。
2010-02-02 15:06:278 分析了汽輪機潤滑油系統(tǒng)狀態(tài)檢修的重要性，提出了一種新穎的“使用最小油膜厚度的汽輪機潤滑油系統(tǒng)（油質(zhì)）狀態(tài)檢修”理論和方案，給出了系統(tǒng)框圖和參數(shù)，對狀態(tài)數(shù)學模型
2010-02-02 15:09:178 上海某汽輪機廠引進美國西屋公司技術(shù)制造的600 MW汽輪機，在吳涇第二電廠和山東聊城電廠的運行中，均存在高壓外缸中間處上下部積水溫差過大的現(xiàn)象，而且已經(jīng)超過廠家給定
2010-02-02 15:17:1215 汽輪機水沖擊是造成汽輪機設(shè)備嚴重損壞的最惡性事故之一。為防止水沖擊事故的發(fā)生，參考有關(guān)專業(yè)資料、運行規(guī)程及部頒運行規(guī)程，結(jié)合我廠實際情況編寫本措施。機、爐、電
2010-02-02 15:18:3320 大型汽輪機參與電網(wǎng)調(diào)峰運行，在低負荷、小容積流量下將會產(chǎn)生動葉出汽邊水蝕、葉片顫振等新問題，對此分析了其產(chǎn)生的機理，提出改進措施。
2010-02-02 15:21:0012 汽輪機水沖擊，即水或冷蒸汽(低溫飽和蒸汽)進入汽輪機而引起的事故，是汽輪機運行中最危險的事故之一。此類事故在國內(nèi)外時有發(fā)生，會造成嚴重后果，因而要求鍋爐和汽機運行
2010-02-02 15:23:0716 鄒縣發(fā)電廠5號機系600MW汽輪機組,其潤滑油采用國產(chǎn)20號汽輪機油,油量37t,該機油品在使用運行8個月之后,油品迅速劣化,顏色變深,酸值升高。1997年6月26日發(fā)現(xiàn)酸值已嚴重超標,由投運初
2010-02-02 15:26:0014 分析介紹了51-50-3型汽輪機倒汽倒水現(xiàn)象的原因、汽水來源、現(xiàn)象、與對策及在某次采用特殊高參數(shù)冷態(tài)沖轉(zhuǎn)試驗后出現(xiàn)的異常現(xiàn)象及分析判斷。
2010-02-02 15:30:2710 在指出了單元火電機組中鍋爐主蒸汽流量對象非線性動態(tài)特性產(chǎn)生的原因的基礎(chǔ)上，分析了汽輪機壓力反饋控制對鍋爐主蒸汽流量對象非線性動態(tài)特性的線性化作用。進一步的研
2010-02-03 14:17:5316 分析了600MW汽輪機在試運時，針對真空系統(tǒng)出現(xiàn)的真空泵排氣受阻、凝汽器進空氣、小汽機軸封漏空氣、真空泵入口濾網(wǎng)堵塞、凝汽器水位過高、機械
2010-02-04 14:47:048 北侖電廠二期工程汽輪機為TC4F－42型、單軸、四缸四排汽、亞臨界、一次中間再熱、沖動、雙背壓凝汽式，設(shè)計額定輸出功率為600MW，由日本東芝公司制造。汽輪機控制系統(tǒng)采用數(shù)字
2010-02-04 14:51:5311 對捷制500MW汽輪機組凝汽器膠球清洗系統(tǒng)存在問題進行分析，認為膠球系統(tǒng)設(shè)計不合理與循環(huán)水中雜物堵塞凝汽器銅管是造成膠球系統(tǒng)收球率低的主要原因，找出了北方地區(qū)采用水冷
2010-02-04 15:32:0927 本文在討論聯(lián)合循環(huán)汽輪機的設(shè)計中各個部分的基礎(chǔ)上，詳細介紹 了南汽廠聯(lián)合循環(huán)汽輪機的設(shè)計特點。特別是針對聯(lián)合循環(huán)對汽輪機的要求對汽輪機每一部 分的設(shè)計給出
2010-02-04 15:47:5123 首期兩臺600MW汽輪機為上海汽輪機有限公司(按照美國西屋技術(shù))生產(chǎn)的亞臨界、一次中間再熱、四缸四排汽、單軸、凝汽式汽輪機，凝汽式汽輪機，型號是N600-16.7/537/537，最大功率634MW
2010-02-06 13:57:4519 蒸汽在汽輪中先把熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽埽缓笤俎D(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。由于動能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的方式不同，便有不同工作原理的汽輪機。
2010-02-06 14:56:4931 50MW汽輪機是我國60年代設(shè)計生產(chǎn)的凝汽式汽輪機。該機組設(shè)計年代早，熱力性能 差，設(shè)計熱耗為2261kcal/kw.h(9466kJ/kw.h)，但電廠運行資料表明，大多數(shù)機組實際熱耗 都在2300kcal/
2010-02-08 11:29:0313 隨著電力系統(tǒng)改革的深入，在“廠網(wǎng)分離”、“竟價上網(wǎng)”進程中，電廠對供電品質(zhì)提出了更高的要求，提高汽輪機控制系統(tǒng)水平顯得更加必要。目前在運行的供熱汽輪機
2010-02-08 13:58:0022 提出了一種基于主元特征提取的汽輪機性能監(jiān)測和故障診斷新方法,該方法充分利用了發(fā)電機的過程數(shù)據(jù)信息,通過計算監(jiān)控統(tǒng)計量Hotelling’s T2和SPE來監(jiān)測汽輪機的運行。若T2或SPE統(tǒng)計
2010-08-05 17:13:4712 Controllogix PLC冗余系統(tǒng)在汽輪機發(fā)電中的應用
Controllogix是Rockwell公司在1998年推出AB系列的模塊化PLC，代表了當前PLC發(fā)展的最高水平，是目
2009-06-16 13:48:34
2079 
基于聲發(fā)射信號的汽輪機動靜摩擦監(jiān)測
電廠中通常根據(jù)汽輪機振動信號來間接監(jiān)測動靜摩擦故障，但由于測振儀表的局限性及轉(zhuǎn)子質(zhì)量較大等原因，效果不理想。針對
2009-11-15 12:05:56692 
汽輪機內(nèi)部損失的七項有：
⑴ 噴嘴損失。蒸汽流經(jīng)噴嘴時，部分蒸汽產(chǎn)生擾動和渦流，蒸汽和噴嘴表面有摩擦，引起做功能力的損失。
⑵ 動葉損失。蒸
2010-07-20 11:08:152154 從影響汽輪機經(jīng)濟性因素人手，在吸取同類型機組運行經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，分析了發(fā)耳電廠600 MW汽輪機設(shè)備存在的主要問題和節(jié)能改造措施，為做好汽輪機設(shè)備及系統(tǒng)節(jié)能提出方向和目標，
2011-06-13 15:34:0521 本文論述了對汽輪機組真空嚴密性試驗一直不合格問題的原因分析和解決方法，它對于其它同類型機組同類問題的解決具有一定的借鑒意義。
2011-07-05 09:02:396285 
摘要： 從相對膨脹產(chǎn)生的理論出發(fā)， 針對焦作韓電發(fā)電有限公司1 號機的實際情況， 分啟動和運行2 個過程， 對汽輪機相對膨脹值大的原因進行了分析， 并介紹了所采取的相應控制措
2012-05-25 15:28:144117 汽輪機汽門開度控制不僅對電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性的改善有著重要的作用，并且對抑制電力系統(tǒng)低頻振蕩和改善動態(tài)品質(zhì)也有著極其重要的作用，汽輪機調(diào)速器的控制器設(shè)計通常是基于具
2012-06-07 09:06:4036 1 引言 隨著工業(yè)技術(shù)的不斷進步，汽輪機組正向大功率核能化方向發(fā)展。火電廠大功率汽輪機末幾級和核電機組全部級都在濕蒸汽狀態(tài)下工作，蒸汽機對汽輪機的工作效率和葉片安全都有重要影響。 所以，測量汽輪機
2017-11-30 10:56:160 REXA電液執(zhí)行器電調(diào)改造是一種新型的汽輪機電調(diào)改造形式，尤其適合300 MW以下的汽輪機電調(diào)改造。REXA電液執(zhí)行器汽輪機電調(diào)改造因改造工作量小、系統(tǒng)簡單、實用、可靠性高等特點得到廣泛應用。隨著
2018-02-04 11:47:330 汽輪機主蒸汽壓力是熱力系統(tǒng)重要的監(jiān)測指標之一。為保障機組安全、可靠和經(jīng)濟的運行，在設(shè)計汽輪機主蒸汽參數(shù)時是考慮了多方面的因素而做出的最優(yōu)選擇。在機組實際運行中，運行人員往往從安全性考慮，使主汽壓
2018-02-12 16:24:330 針對某化工企業(yè)用合成氣汽輪機高參數(shù)、高轉(zhuǎn)速、高功率等要求的問題，基于透平熱力學理論，提出了一種反動式工業(yè)汽輪機設(shè)計方案。使用透平強度理論對汽輪機直葉片的應力進行了詳細計算，使用有限元分析對調(diào)節(jié)級葉片
2018-03-14 14:25:010 針對改進進汽段的設(shè)計、提高機組經(jīng)濟性、降低機組噪聲的目的，用數(shù)值方法研究了10 MW給水泵汽輪機組速關(guān)閥和調(diào)閥系統(tǒng)的全開工況下的流動和噪聲。求解了全三維NS方程和k-L湍流模型得到進汽系統(tǒng)內(nèi)部的穩(wěn)態(tài)
2018-03-20 10:21:180 轉(zhuǎn)子作為工業(yè)汽輪機的核心零部件，其具有造價成本高、圖紙構(gòu)成體系復雜、加工精度高、工序多等特點。加工轉(zhuǎn)子的設(shè)備主要是車床，與絕大多數(shù)汽輪機廠一樣，杭汽輪車間也基本上使用了數(shù)控車床，但使用的還是傳統(tǒng)
2018-03-26 15:58:420 發(fā)電用汽輪機的運行方式有兩種，即單機運行和多機并列運行。其中多機并列運行構(gòu)成電力網(wǎng)，又稱并網(wǎng)運行。
2019-11-01 07:47:002125 
依據(jù)朗肯循環(huán)工作原理，利用Visual C++高級語言開發(fā)出可視化的工業(yè)汽輪機熱力計算軟件，適用于以凝汽式背壓式工業(yè)汽輪機為拖動設(shè)備的水泵、風機、壓縮機等場所，提高了設(shè)計計算效率和準確度。
2018-12-24 16:59:213 本文檔的主要內(nèi)容詳細介紹的是汽輪機組DEH的邏輯原理圖免費下載。
2020-03-18 08:00:004 汽輪機緊急跳閘保護ETS系統(tǒng)是采用了可編程控制器PLC組成的冗余控制系統(tǒng)，主要介紹了幾種PLC在ETS系統(tǒng)的冗余方案。
2020-03-16 16:17:513207 4月7日10時，田灣核電三期（2×1118．9兆瓦）工程6號機組汽輪機扣蓋圓滿成功。
2020-04-08 14:35:40897 真空70KPa以上不宜過高過低，在沖轉(zhuǎn)時蒸汽在汽輪機內(nèi)凝結(jié)有個過程，真空會有不同程度的降低，若真空過低，在沖轉(zhuǎn)瞬間會有使大氣排汽門動作的危險，且真空低使排汽溫度升高，造成銅管脹口松弛，產(chǎn)生漏泄，真空過高對暖機不利且達到過高真空加長了啟動時間。
2020-11-04 15:13:319903 凝汽器設(shè)備是汽輪機組的一個重要組成部分，它的工作性能直接影響整個汽輪機組的安全性、可靠性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟性。而凝汽器真空度是汽輪機運行的重要指標，也是反映凝汽器綜合性能的一項主要考核指標。凝汽器的真空
2020-11-20 16:14:0510774 
? 一、為什么不能超速？ 1)汽輪機在運行過程中，葉片所受的離心力和轉(zhuǎn)速的平方成正比，即是說，轉(zhuǎn)速雖然上升不大，但轉(zhuǎn)子上所承受的離心力就成幾何倍的增長，這在汽輪機設(shè)計的時候就考慮到的，所以超速現(xiàn)象
2021-02-09 09:38:002150 
凝汽器是將汽輪機排汽冷凝成水的一種換熱器，又稱復水器。凝汽器主要用于汽輪機動力裝置中，分為水冷凝汽器和空冷凝汽器兩種。在凝結(jié)中生成的凝結(jié)水，經(jīng)匯集后，從新進入循環(huán)系統(tǒng)，反復循環(huán)利用。在循環(huán)過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)結(jié)垢現(xiàn)象，那么當汽輪機凝汽器結(jié)垢很厚怎么辦，該如何清洗?
2021-04-15 10:46:132721 某企業(yè)出現(xiàn)汽輪機轉(zhuǎn)子軸磨損問題，軸頸尺寸：?320mm，磨損寬度：40mm，磨損深度：1mm，磨損狀態(tài)：溝槽狀。汽輪機油擋作用是防止?jié)櫥屯饴┩瑫r防止灰塵進入潤滑油中，汽輪機非穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速時，轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)
2021-05-11 09:15:522221 凝氣器是將汽輪機排汽冷凝成水的一種換熱器，又稱復水器。受到各種介質(zhì)沖刷的原因，凝汽器銅管經(jīng)常會出現(xiàn)腐蝕泄漏的情況，那么我們該如何做防腐保護呢？我們結(jié)合案例來看看。
2021-07-08 14:26:42808 此冷凝器為汽輪機冷凝器，采用列管式交互換熱方法，冷凝器是一種在不同溫度的兩種或兩種以上流體間實現(xiàn)物料之間熱量傳遞的節(jié)能設(shè)備，是使熱量由溫度較高的流體傳遞給溫度較低的流體，使流體溫度達到流程規(guī)定的指標，以滿足工藝條件的需要，同時也是提高能源利用率的主要設(shè)備之一。
2021-08-14 15:51:311140 汽輪機也稱蒸汽透平發(fā)動機，是一種旋轉(zhuǎn)式蒸汽動力裝置，高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，同時對外做功。汽輪機是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設(shè)備，也用于冶金工業(yè)
2021-09-15 16:19:55848 基于abaqus的汽輪機安全評估系統(tǒng)方法
2022-01-17 13:53:255 一、汽輪機設(shè)備問題簡單介紹 汽輪機是一種將蒸汽的熱勢能轉(zhuǎn)換成機械能的旋轉(zhuǎn)原動機。分沖動式和反動式汽輪機。汽輪機本體是完成蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機械能的汽輪機組的基本部分，即汽輪機本身。它與回熱加熱系統(tǒng)、調(diào)節(jié)
2022-05-25 15:12:07840 
一文讀懂，汽輪機轉(zhuǎn)子軸油封磨損修復的方法
2022-06-24 15:42:231 凝汽器是將汽輪機排汽冷凝成水的一種換熱器，又稱復水器。凝汽器主要用于汽輪機動力裝置中，分為水冷凝汽器和空冷凝汽器兩種。凝汽器除將汽輪機的排汽冷凝成水供鍋爐重新使用外，還能在汽輪機排汽處建立真空和維持
2022-07-23 09:46:200 汽輪機是一種旋轉(zhuǎn)式蒸汽動力裝置，是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設(shè)備，也用于冶金工業(yè)、化學工業(yè)、艦船動力裝置中。汽輪機油擋作用是防止?jié)櫥屯饴┩瑫r防止灰塵進入潤滑油中，汽輪機非穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速時，轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軌跡是非
2022-12-21 17:24:060 盤車裝置是汽輪機本體重要部套設(shè)備之一，盤車裝置的運行好壞，直接影響汽輪機組的安全啟停運轉(zhuǎn)。
2023-01-26 17:14:005263 對機組運行汽輪機潤滑油顆粒污染度（即顆粒度）異常升高的現(xiàn)象進行了調(diào)查分析，通過各種油液分析手段，采取逐步排除法，將引起顆粒度異常的原因范圍縮小到了“外部污染”。使問題的解決有了明確的方向。
2023-04-25 13:58:26566 
[摘要]在汽輪機運行過程中，汽輪機滲漏和汽缸變形是最為常見的設(shè)備問題，汽缸結(jié)合面的嚴密性直接影響機組的安全經(jīng)濟運行，是汽缸檢修的重要工作，而氣缸的密封性性能良好是汽輪機安全運行的有效保證條件之一
2022-10-18 15:55:48473 
油的作用及性質(zhì)進行分析,從而發(fā)現(xiàn)油質(zhì)發(fā)生變化的原因,以便使我們在以后的工作中制定針對性的措施，確保汽輪機用油的品質(zhì)。汽輪機油經(jīng)過長時間的運行會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，里面會侵
2023-04-12 15:01:43358 
? 以某熱電廠的給水泵汽輪機寬負荷高效改造工程為例，介紹改造的內(nèi)容和具體方案，包括對低壓調(diào)節(jié)閥、轉(zhuǎn)子、隔板、動葉片、噴嘴組、汽封圈等的改造。對改造后給水泵汽輪機進行熱力性能試驗，證明此次給水泵汽輪機
2023-07-03 14:20:57454 
以某熱電廠的給水泵汽輪機寬負荷高效改造工程為例，介紹改造的內(nèi)容和具體方案，包括對低壓調(diào)節(jié)閥、轉(zhuǎn)子、隔板、動葉片、噴嘴組、汽封圈等的改造。對改造后給水泵汽輪機進行熱力性能試驗，證明此次給水泵汽輪機寬負荷高效改造達到了改造的目的，改造措施對于提高給水泵汽輪機寬負荷高效靈活運行性能具有較高的實踐意義。
2023-07-03 14:19:49439 
凝汽器是火電、核電、化工、造紙等行業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備之一，由數(shù)以萬計的小孔徑冷凝管組成，在汽輪機中起冷源的作用，可提高發(fā)電機組的循環(huán)熱效率。
2023-08-01 09:56:29160 
由于汽輪機轉(zhuǎn)子制造水平低下，因此汽輪機整鍛轉(zhuǎn)子在生產(chǎn)過程不得不對其中心進行開孔，通常在整鍛轉(zhuǎn)子的中心打有￠100的中心孔，其目的主要是為了便于檢查鍛件質(zhì)量
2023-08-20 12:00:50308 汽輪機進水或冷蒸汽．使處于高溫下的金屬部件突然冷卻而急劇收縮。產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形。汽機負脹差增大，機組強烈振動，動靜部分軸向和徑向碰磨。徑向碰磨嚴重時會產(chǎn)生大軸彎曲事故。
2023-10-12 15:56:54367 為防止汽輪機的軸承座腔室內(nèi)竄入高溫蒸汽，在汽輪機設(shè)計時，通常考慮在軸承座靠近蒸汽密封一側(cè)通入稀有氣體（如氮氣、干燥的壓縮空氣等）作為隔離氣[5-6]，以對軸承潤滑系統(tǒng)起到保護作用。本文研究的汽輪機氮氣軸封為迷宮式結(jié)構(gòu)
2023-10-20 16:31:43517 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的非線性自適應控制.pdf》資料免費下載
2023-10-24 09:51:180 通過對汽輪機大軸彎曲和直軸方法機理的研究和理解，找到不同停機狀態(tài)下可減少已彎曲轉(zhuǎn)子彎曲程度的最佳停盤車位置，對于汽輪機轉(zhuǎn)子可以達到一定的直軸效果，為機組能夠順利啟動提供了保障。
2023-10-25 15:50:36311 
中壓調(diào)節(jié)閥是電站中汽輪組的關(guān)鍵構(gòu)成部件之一，在火電機組汽輪機中壓缸的啟動與運轉(zhuǎn)過程中，中壓調(diào)節(jié)閥能夠控制汽輪機組整體的轉(zhuǎn)速以及初始負荷數(shù)值
2024-01-02 14:39:41225 
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