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電子發(fā)燒友網(wǎng)>制造/封裝>電子制作>檢查遙控器組件 - 教你打造一架用“意念”控制的直升機(jī)

檢查遙控器組件 - 教你打造一架用“意念”控制的直升機(jī)

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無(wú)人直升機(jī)的設(shè)計(jì)和組裝資料

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一架四軸原理圖共享

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超小型遙控直升機(jī)飛行姿態(tài)穩(wěn)定器——飛思卡爾杯第六屆設(shè)計(jì)應(yīng)用大獎(jiǎng)賽優(yōu)秀獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)撐?/a>

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李開(kāi)鴻發(fā)布于 2022-11-13 13:13:20

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的艦載無(wú)人直升機(jī)著艦控制研究

設(shè)計(jì)了直升機(jī)著艦軌跡,采用動(dòng)態(tài)逆方法設(shè)計(jì)了直升機(jī)自動(dòng)著艦控制系統(tǒng),通過(guò)自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),對(duì)動(dòng)態(tài)逆誤差進(jìn)行了補(bǔ)償,利用Matlab仿真工具箱,對(duì)無(wú)人直升機(jī)自主著艦的全過(guò)程進(jìn)行仿真驗(yàn)
2012-02-07 11:22:5018

基于單片機(jī)的某型直升機(jī)控制保護(hù)盒的數(shù)字化設(shè)計(jì)

機(jī)載控制保護(hù)盒必須時(shí)刻監(jiān)測(cè)機(jī)載發(fā)電機(jī)交流電壓的電壓和頻率,當(dāng)電壓或頻率出現(xiàn)超差時(shí),及時(shí)切斷向機(jī)載設(shè)備的供電,保護(hù)設(shè)備避免事故發(fā)生。針對(duì)某型直升機(jī)控制保護(hù)盒采用模擬
2012-02-08 11:16:5442

美大學(xué)生造人力直升機(jī)懸停50秒破紀(jì)錄

美國(guó)馬里蘭州大學(xué)的學(xué)生制造了一架名為“Gamera II”的人力直升機(jī)并打破飛行時(shí)間的世界紀(jì)錄。挑戰(zhàn)新紀(jì)錄時(shí),這架人力直升機(jī)在工程系學(xué)生凱勒-格魯森坎普的駕駛下共在空中停留50秒
2012-06-28 11:20:584346

破譯大腦活動(dòng) 可用思想控制的四旋翼直升機(jī)

中國(guó)浙江大學(xué)的研究人員研制出一款可用思想控制的四旋翼直升機(jī)。這款直升機(jī)能夠充當(dāng)殘疾人的眼睛,允許他們仔細(xì)觀察遠(yuǎn)處的物體。
2012-09-05 10:00:431295

太陽(yáng)能立功了:完全太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)直升機(jī)面世

倫敦瑪麗皇后大學(xué)(the Queen Mary University of London)的一個(gè)碩士研究生團(tuán)隊(duì),有望打造出世界上首架光伏(太陽(yáng)能)直升機(jī)。項(xiàng)目名叫“Solarcopter”,該團(tuán)
2013-03-28 14:48:581543

基于ARM內(nèi)核單片機(jī)的四旋翼直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

四旋翼直升機(jī)具有4個(gè)呈交叉結(jié)構(gòu)排列的螺旋槳,其獨(dú)特的構(gòu)型能夠滿足復(fù)雜環(huán)境中的任務(wù)需求。文中設(shè)計(jì)了一種四旋翼直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)軟硬件方案,通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)采集四旋翼的姿
2013-07-25 17:09:54929

基于PEM法和GA的無(wú)人直升機(jī)模型辨識(shí)

無(wú)人直升機(jī)的數(shù)學(xué)模型是設(shè)計(jì)先進(jìn)控制系統(tǒng)的基礎(chǔ),首先采用機(jī)理建模的方法分析了直升機(jī)的飛行力學(xué)特性,加入旋翼運(yùn)動(dòng),并得到了參數(shù)化狀態(tài)空間模型。辨識(shí)之前對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行野
2013-09-18 10:44:450

小型直升機(jī)圖紙

制作小型直升機(jī)的詳細(xì)圖紙。
2015-11-09 17:57:550

無(wú)人直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

無(wú)人直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)....
2016-01-06 11:41:1831

無(wú)人直升機(jī)旋翼轉(zhuǎn)速控制器設(shè)計(jì)

無(wú)人直升機(jī)旋翼轉(zhuǎn)速控制器設(shè)計(jì),喜歡的朋友可以下載來(lái)學(xué)習(xí)。
2016-01-15 17:52:5030

基于ARM小型直升機(jī)飛控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

ARM 小型直升機(jī)飛控系統(tǒng),感興趣的小伙伴們可以瞧一瞧。
2016-11-02 19:07:3334

軍用直升機(jī)駕駛員夜視系統(tǒng)通用規(guī)范

直升機(jī)駕駛員夜視系統(tǒng)通用規(guī)范
2017-01-13 14:18:260

小型無(wú)人直升機(jī)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)_朱威

小型無(wú)人直升機(jī)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)_朱威
2017-01-16 14:04:305

小型無(wú)人直升機(jī)高度測(cè)量模塊設(shè)計(jì)_趙松濤

小型無(wú)人直升機(jī)高度測(cè)量模塊設(shè)計(jì)_趙松濤
2017-01-18 20:21:461

直升機(jī)語(yǔ)音告警的智能檢測(cè)系統(tǒng)_張揚(yáng)

直升機(jī)語(yǔ)音告警的智能檢測(cè)系統(tǒng)_張揚(yáng)
2017-01-30 23:17:312

無(wú)人直升機(jī)機(jī)載飛控軟件的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

無(wú)人直升機(jī)機(jī)載飛控軟件的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
2017-10-31 09:06:2414

基于視覺(jué)的四旋翼直升機(jī)系統(tǒng)和方法

針對(duì)四旋翼直升機(jī)目標(biāo)跟蹤這一問(wèn)題,提出并設(shè)計(jì)了一套基于視覺(jué)的四旋翼直升機(jī)系統(tǒng)和方法。首先,在Matlab中對(duì)四旋翼直升機(jī)建模仿真,使用經(jīng)典PID控制算法設(shè)計(jì)位置回路和姿態(tài)回路:其次,設(shè)計(jì)了一套
2017-11-14 10:25:379

建立模型直升機(jī)的動(dòng)力學(xué)方程

近年來(lái),無(wú)人直升機(jī)由于其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)如價(jià)格低、噪聲小、可以垂直起飛和降落、機(jī)動(dòng)靈敏,在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域、軍用領(lǐng)域和娛樂(lè)領(lǐng)域等方面得到了普遍的應(yīng)用。但是由于無(wú)人直升機(jī)控制系統(tǒng)具有高度的復(fù)雜性和強(qiáng)耦合性團(tuán),所以
2018-01-13 10:54:161

直升機(jī)振動(dòng)無(wú)線監(jiān)測(cè)技術(shù)

直升機(jī)旋翼、尾漿、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)等旋轉(zhuǎn)部件產(chǎn)生交變載荷從而引起結(jié)構(gòu)體強(qiáng)烈振動(dòng),振動(dòng)過(guò)大會(huì)導(dǎo)致制導(dǎo)精度降低、儀表視覺(jué)靈敏下降、系統(tǒng)和設(shè)備安全不可靠,同時(shí)飛行員舒適度和使用維護(hù)受到影響。據(jù)NTSB
2018-02-02 15:56:341

國(guó)產(chǎn)無(wú)人直升機(jī)試飛創(chuàng)造新紀(jì)錄

位于江西景德鎮(zhèn)的中航工業(yè)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所自主研發(fā)的AV500無(wú)人直升機(jī),完成了在海拔高度3189米的甘肅夏河機(jī)場(chǎng)的試飛科目。
2018-07-17 01:04:00963

如何去定義直升機(jī)直升機(jī)有哪些特點(diǎn)?

作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一,直升機(jī)極大的拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。相對(duì)于固定翼而言,直升機(jī)的突出特點(diǎn)是可以做低空(離地面數(shù)米)、低速(從懸停開(kāi)始)和機(jī)頭方向不變的機(jī)動(dòng)飛行,特別是可在小面積場(chǎng)地垂直起降。由于這些特點(diǎn)使其具有廣闊的用途及發(fā)展前景。
2018-08-16 11:24:265662

俄羅斯卡-226T輕型直升機(jī)憑借哪三點(diǎn)成為直升機(jī)家族中的一匹黑馬?

第一,就是它采用了共軸雙選翼結(jié)構(gòu)布局。這是俄羅斯卡-226T直升機(jī)的一個(gè)鮮明外在技術(shù)特征。其實(shí)提到直升機(jī)的共軸雙選翼結(jié)構(gòu)布局,人們第一時(shí)間會(huì)想到俄羅斯的直升機(jī),在一定程度上,共軸雙選翼結(jié)構(gòu)布局是俄羅斯直升機(jī)的代名詞。從結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)來(lái)看,卡-226T直升機(jī)的旋翼采用的是共軸反轉(zhuǎn)式3片槳葉的形式。
2018-08-27 14:13:385801

印度海軍共購(gòu)買(mǎi)135架直升機(jī),95架多功能直升機(jī)本地組裝,16件已組裝好

據(jù)悉,95架多功能直升機(jī)將在印度本地組裝,其余16件則是組裝好的直升機(jī)。這是印度政府積極推廣的“Make In India”采購(gòu)計(jì)劃的一部分。合同總額為30億美元。
2018-08-28 11:10:592510

無(wú)人直升機(jī)新熱潮 阿里巴巴完成首次無(wú)人直升機(jī)高載重配送測(cè)試

隨著無(wú)人機(jī)熱潮的推進(jìn)以及通用航空市場(chǎng)的日益成熟,我國(guó)無(wú)人直升機(jī)發(fā)展迅速,或?qū)⒃谖锪鬟\(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破。 由于研究起步較晚,我國(guó)無(wú)人直升機(jī)發(fā)展較之發(fā)達(dá)國(guó)家一直處于滯后狀態(tài)。如今,隨著無(wú)人機(jī)熱潮的推進(jìn)
2018-09-18 15:11:002520

KA—B7的飛行機(jī)器人,外形宛如一架球形無(wú)人駕駛直升機(jī)

最近,由俄羅斯著名的卡莫夫設(shè)計(jì)試驗(yàn)中心制成的飛行機(jī)器人試飛成功。這種名為KA-B7的飛行機(jī)器人,外形宛如一架球形無(wú)人駕駛直升機(jī),直徑為1.3米。機(jī)身上半部安裝動(dòng)力、導(dǎo)航及自動(dòng)指揮系統(tǒng),下部安裝各種
2019-01-26 16:14:00966

無(wú)人直升機(jī)在農(nóng)業(yè)上的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

無(wú)人機(jī)作業(yè)原理是“藥液霧化+旋翼風(fēng)場(chǎng)”,利用旋翼氣流把噴霧下壓到作物植株。相比多旋翼無(wú)人機(jī)而言,無(wú)人直升機(jī)有何顯著優(yōu)勢(shì)呢。
2019-01-26 10:13:001251

中國(guó)和俄羅斯將聯(lián)合研發(fā)出新一代重型直升機(jī)

“羅斯托夫直升機(jī)制造廠”成立于1939年,既生產(chǎn)軍機(jī),也生產(chǎn)民用機(jī)型,是目前俄羅斯最主要的直升機(jī)生產(chǎn)企業(yè),“米-35M武裝直升機(jī)”、“米-26重型運(yùn)輸直升機(jī)”等知名俄制直升機(jī)都是從這里誕生的。
2019-04-08 17:15:433256

俄羅斯直升機(jī)公司與俄羅斯國(guó)防簽署了一份卡-52M武裝直升機(jī)的合同

俄羅斯國(guó)防部曾在今年8月授予俄羅斯直升機(jī)公司一份96架米-28NM武裝直升機(jī)的合同,預(yù)計(jì)在2027年之前交付。博金斯基指出,卡-52合同的簽訂將使俄直和國(guó)防部受益。
2019-12-09 11:32:081075

我國(guó)武裝直升機(jī)的歷代發(fā)展進(jìn)程介紹

武裝直升機(jī)配有機(jī)載武器或火控系統(tǒng),是一種名副其實(shí)的攻擊性武器裝備,是直升機(jī)家族中的戰(zhàn)斗機(jī),被譽(yù)為“超低空空中殺手”、“坦克終結(jié)者”和“樹(shù)梢高度的威懾力量”。
2019-12-11 14:00:514642

福建省引進(jìn)了一架以保稅貨物租賃方式進(jìn)口的AW139直升機(jī)

這架直升機(jī)有一個(gè)特殊的身份,它是福建省首次以保稅貨物租賃方式進(jìn)口的直升機(jī),這也是廈門(mén)海關(guān)繼飛機(jī)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)之后,在扶持自貿(mào)區(qū)拓展租賃標(biāo)的上再次取得的新突破。
2019-12-27 13:59:39665

阿斯頓馬丁與空中客車(chē)合作推出了ACH130阿斯頓馬丁版直升機(jī)

這架時(shí)尚特別版ACH130直升機(jī)配備了由阿斯頓·馬丁設(shè)計(jì)的四種內(nèi)飾和外觀,這些設(shè)計(jì)賦予直升機(jī)的所有者和飛行員更多的樂(lè)趣,讓他們更加享受擁有和駕駛高性能定制版豪華直升機(jī)
2020-01-08 11:20:54891

航空工業(yè)研制的大型民用AC313直升機(jī)已成功實(shí)現(xiàn)首飛

2010年3月18日,航空工業(yè)研制的大型民用直升機(jī)—— AC313在江西景德鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)首飛。AC313直升機(jī)從此展翅藍(lán)天,中國(guó)民用直升機(jī)研制史從此揭開(kāi)嶄新一頁(yè)。
2020-03-19 10:33:491400

2019年空客直升機(jī)的運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)情況分析

空直的直升機(jī)產(chǎn)品服務(wù)于全球150多個(gè)國(guó)家,幾乎可以完成所有類(lèi)型的垂直飛行任務(wù)。民用直升機(jī)從輕型單發(fā)H125到大型雙發(fā)H225。軍用直升機(jī)在最嚴(yán)酷的前線作戰(zhàn)條件下經(jīng)過(guò)考驗(yàn),獲得了全球160多個(gè)武裝部隊(duì)的信任。
2020-04-01 11:35:491516

Rocket Lab公司成功進(jìn)行了直升機(jī)回收火箭助推器部件測(cè)試

視頻顯示,一架空客AS350直升機(jī)在公海上空投放了一個(gè)Electron火箭助推器試驗(yàn)部件,試驗(yàn)部件上的降落傘隨即打開(kāi),然后一架貝爾429直升機(jī)使用一個(gè)特別設(shè)計(jì)的回收裝置鉤住降落傘的傘繩。
2020-04-16 10:59:44918

H160直升機(jī)是同類(lèi)型直升機(jī)中最安靜且在油耗方面最環(huán)保的直升機(jī)之一

空中客車(chē)直升機(jī)多用途雙發(fā)H160直升機(jī)獲得了歐洲航空安全局(EASA)的型號(hào)合格證,標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入下一階段。空中客車(chē)直升機(jī)計(jì)劃在今年下半年獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)認(rèn)證后,將首架H160交付于未公開(kāi)的美國(guó)客戶。
2020-07-22 08:26:402836

航模直升機(jī)ESKY航模閃亮問(wèn)世 一鳴驚人風(fēng)靡世界航模圈

ESKY!近日,這個(gè)經(jīng)典品牌ESKY再次升級(jí)技術(shù)打造多款航模直升機(jī)閃亮問(wèn)世,風(fēng)靡世界航模圈,再次引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)外玩家的新玩法。 據(jù)悉,早在2002年,在首臺(tái)微型電動(dòng)直升機(jī)小蜻蜓dragonfly發(fā)行后,ESKY品牌之路就此開(kāi)啟。ESKY在2003年正式獲得工商行政管理局商標(biāo)
2020-07-29 12:20:412767

中國(guó)首款高原無(wú)人直升機(jī)創(chuàng)造了國(guó)產(chǎn)無(wú)人直升機(jī)起降高度新紀(jì)錄

9月27日,中國(guó)首款高原無(wú)人直升機(jī)AR-500C首次在世界上海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)成功試飛,創(chuàng)造了國(guó)產(chǎn)無(wú)人直升機(jī)起降高度新紀(jì)錄。
2020-09-28 14:05:432329

俄羅斯開(kāi)始對(duì)卡-52攻擊直升機(jī)的最新升級(jí)版卡-52M原型機(jī)進(jìn)行測(cè)試

俄羅斯直升機(jī)集團(tuán)在2月10日發(fā)布的一份聲明中說(shuō),將于2022年開(kāi)始向俄軍部隊(duì)交付卡-52M直升機(jī)。“目前卡-52M直升機(jī)的飛行測(cè)試正在卡莫夫國(guó)家直升機(jī)中心進(jìn)行
2021-02-20 09:53:442272

火星直升機(jī)已發(fā)送了哪些數(shù)據(jù)返回地球?

秒。 美國(guó)宇航局(NASA)的“機(jī)智號(hào)”(Ingenuity)直升機(jī)從火星表面升起,在紅色星球稀薄的空氣中盤(pán)旋,進(jìn)行了短暫但非同尋常的爬升,標(biāo)志著人類(lèi)首次在另一個(gè)星球上進(jìn)行動(dòng)力飛行。有了這次飛行,Ingenuity的任務(wù)正式獲得成功 --為能夠探索更遠(yuǎn)、打造更快
2021-04-29 16:40:551243

用于直升機(jī)的Arduino RC接口

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《用于直升機(jī)的Arduino RC接口.zip》資料免費(fèi)下載
2022-11-02 15:00:300

一架無(wú)人直升機(jī)出廠要經(jīng)過(guò)哪些測(cè)試?

TD550無(wú)人直升機(jī)采用創(chuàng)新設(shè)計(jì),融合雙余度飛控系統(tǒng)、高精度HeliAP飛控系統(tǒng)、電控共軸操控等多項(xiàng)自研技術(shù),具有升限高、載重大、適應(yīng)能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。
2023-07-04 10:53:58714

eVTOL飛行器對(duì)直升機(jī)會(huì)有何沖擊?

傳統(tǒng)直升機(jī)主要包括三套動(dòng)部件:旋翼、傳動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī),這三大動(dòng)部件決定了一架直升機(jī)本身的技術(shù)含量和技術(shù)水平,也代表了未來(lái)的發(fā)展。
2023-10-11 15:36:50256

為什么直升機(jī)不能稱為飛機(jī)或者直升飛機(jī)呢?

這架體型龐大的直升機(jī)從機(jī)鼻到機(jī)尾近23米,最大起飛重量達(dá)13.8噸。長(zhǎng)長(zhǎng)的旋翼結(jié)構(gòu)讓它在空中盤(pán)旋能做到堅(jiān)若磐石,紋絲不動(dòng)。
2024-01-21 10:56:29132

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