三自由度直升機(jī)的嵌入式控制系統(tǒng)
三自由度直升機(jī)可以應(yīng)用于飛行器控制系統(tǒng)的半實(shí)物仿真試驗(yàn)和性能測(cè)試等場(chǎng)合,用以模擬橫列式直升機(jī),即傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的直升機(jī)狀
2010-02-06 09:10:131238 還記得《阿凡達(dá)》里那個(gè)NB的蝎子武裝直升機(jī)嗎?如今,一個(gè)十三歲的初中生把它變成了現(xiàn)實(shí)。這個(gè)少年只用了紙和簡(jiǎn)單的電子元件,就讓直升機(jī)飛出熒幕,從3D形象變成了3D實(shí)體!
2012-07-10 10:59:5742935 本文從直升機(jī)衛(wèi)星通信系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)入手,結(jié)合工程應(yīng)用把問(wèn)題一一展開(kāi)。通過(guò)對(duì)系統(tǒng)全面的了解,對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的確認(rèn),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的準(zhǔn)確測(cè)試。
2021-05-21 06:48:52
檢查、空域飛行、飛行中特情處理等。直升機(jī)CBT系統(tǒng)主要采用計(jì)算機(jī)仿真、計(jì)算機(jī)控制和圖像處理顯示等高新技術(shù),實(shí)現(xiàn)一個(gè)融圖形、圖像、文字、曲線、圖表、聲音為一體的多媒體仿真平臺(tái)。它可以為飛行員提供多方位
2019-06-10 05:00:05
直升機(jī)驅(qū)動(dòng)電路
2008-10-17 17:25:35
如果說(shuō)你想過(guò)買(mǎi)一架鋼琴,都是又被它高昂的價(jià)格嚇退了。那么退而求其次,試試 Touch Board 吧。Touch Board 是一種基于 Arduino 控制器的創(chuàng)意設(shè)備,它與電子墨水配合可以將任何
2014-08-13 16:12:36
。重量應(yīng)足夠輕,以使直升機(jī)有機(jī)會(huì)像以前一樣有效運(yùn)作。如果可能的話,獲得原裝電池的更換將節(jié)省時(shí)間,并在更改后給直升機(jī)沒(méi)有任何情況。2.飛行時(shí)間這通常是您在主動(dòng)控制直升機(jī)時(shí)可能繼續(xù)飛行的時(shí)間。遙控直升機(jī)
2018-09-08 13:46:58
自主飛行無(wú)人直升機(jī)的研究是現(xiàn)今多學(xué)科交叉研究的熱點(diǎn)與難點(diǎn)。無(wú)人直升機(jī)在炮兵射擊訓(xùn)練、戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視、輸電線路巡視,森林火災(zāi)狀況觀測(cè)等軍用與民用方面都有著廣泛的作用。自從1917年英國(guó)研制出世界上第一架
2019-11-07 07:28:02
一直沒(méi)有專(zhuān)用武裝直升機(jī)的歷史空白,也是繼我國(guó)成功首飛殲-20戰(zhàn)斗機(jī)之后,中國(guó)航空器發(fā)展的又一座里程碑。 武直-10為發(fā)展自直-9B的中型專(zhuān)職武裝直升機(jī),全機(jī)凈重約5543公斤。武直-10未來(lái)配合設(shè)有
2012-11-12 15:40:47
申請(qǐng)理由:項(xiàng)目描述:根據(jù)NanoPi NEO開(kāi)發(fā)板是Cortex-A7處理器,覺(jué)得可以應(yīng)用到我們開(kāi)發(fā)的直升機(jī)飛行員用噴灑農(nóng)業(yè)作業(yè)控制器對(duì)藥液平衡配藥液和作業(yè)任務(wù)導(dǎo)航管理設(shè)備上去。我們了解linux系統(tǒng),在linux系統(tǒng)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)管理軟件,最后在飛機(jī)上試驗(yàn)調(diào)試。
2016-10-25 16:16:30
://wiki.friendlyarm.com/wiki/index.php/NanoPi_M1/zh二、實(shí)際工程應(yīng)用我們的直升機(jī)是這樣的!直升機(jī)的藥箱位置!國(guó)外同類(lèi)型設(shè)備是這樣的!駕駛室中設(shè)備位置!C編譯器gcc和調(diào)試
2016-11-01 10:51:28
`上次說(shuō)的那個(gè)直升機(jī)的圖片,最近忙,沒(méi)時(shí)間發(fā),今天送上`
2013-03-29 12:05:40
實(shí)驗(yàn)名稱:直升機(jī)機(jī)身的多諧波多輸入多輸出振動(dòng)主動(dòng)控制試驗(yàn)研究
實(shí)驗(yàn)原理:首先采用一個(gè)由Z-11直升機(jī)地板模型縮比而來(lái)并且與Z-11直升機(jī)動(dòng)力學(xué)相似的框架模型作為研究對(duì)象,將壓電疊層作動(dòng)器整合
2024-02-27 17:12:00
我的天,當(dāng)時(shí)我正在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)游玩,忽的一聲,來(lái)了一架直升機(jī),是一商人來(lái)我們學(xué)校了,很氣派呀!快畢業(yè)了,要工作了,真羨慕有錢(qián)人呀,所以我也要努力了,各位同仁都要加油喲!
2009-04-02 21:52:47
控制系統(tǒng)工作的很棒,但是它仍然過(guò)于依賴操縱者的敏捷(見(jiàn)視頻的結(jié)尾部分)。這架直升機(jī)是通過(guò)PC機(jī)上運(yùn)行的Python程序控制的,我們實(shí)際上用一個(gè)游戲機(jī)的藍(lán)牙手柄來(lái)操縱它。瘋狂直升機(jī)四軸飛行器詳述像承諾過(guò)
2014-12-04 15:57:37
什么是HC-SR04超聲波測(cè)距模塊呢?如何用STM32F103ZET6和HC-SR04超聲波測(cè)距模塊給直升機(jī)航模測(cè)高度呢?
2021-12-01 08:01:38
最近想研究下飛機(jī)模型,主要是直升機(jī),想求教大家怎樣改裝遙控器可以控制兩架飛機(jī)。謝謝
2010-01-26 14:02:06
里已經(jīng)基本完成了一個(gè)直升機(jī)飛控的樣機(jī),目前沒(méi)有接入GPS,也就是大疆的直升機(jī)飛控里面的Lite版本,其性能個(gè)人感覺(jué)不在大疆之下,目前整機(jī)成本控制在2300元以內(nèi)。問(wèn)題:大家覺(jué)得這樣的項(xiàng)目可行嗎? 能掙錢(qián)否? 如果推進(jìn)可能會(huì)遇到什么樣的問(wèn)題?
2015-09-28 22:41:53
里已經(jīng)基本完成了一個(gè)直升機(jī)飛控的樣機(jī),目前沒(méi)有接入GPS,也就是大疆的直升機(jī)飛控里面的Lite版本,其性能個(gè)人感覺(jué)不在大疆之下,目前整機(jī)成本控制在2300元以內(nèi)。問(wèn)題:大家覺(jué)得這樣的項(xiàng)目可行嗎? 能掙錢(qián)否? 如果推進(jìn)可能會(huì)遇到什么樣的問(wèn)題?
2015-09-28 22:40:07
] ,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) [4] ,[13]和學(xué)習(xí)控制 [5],已用于設(shè)計(jì)無(wú)人直升機(jī)的飛行控制規(guī)律。提高自動(dòng)著陸,懸停和自動(dòng)飛行的性能。我們的動(dòng)機(jī)是為了發(fā)展一個(gè)無(wú)人直升機(jī),作為一個(gè)試驗(yàn)平臺(tái)驗(yàn)證我們提出非線性
2023-09-20 06:25:18
。由于旋翼式直升機(jī)具有一般直升機(jī)的可垂直起落、起降靈活,無(wú)需跑道、機(jī)動(dòng)性好、空中懸停等特性,使之較直翼無(wú)人機(jī)更適合作為空中中繼平臺(tái)。另外,它還具有結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)動(dòng)性更好等一般直升機(jī)不具有的特點(diǎn)。但它的結(jié)構(gòu)
2011-03-07 17:31:06
玩具直升機(jī)控制方案及IC 張s:***QQ:2873077376現(xiàn)有成熟遙控直升機(jī)方案,性價(jià)比優(yōu),含紅外遙控和無(wú)線遙控,可根據(jù)客人要求開(kāi)發(fā),定制。
2016-04-06 10:10:44
經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的調(diào)試,第一架四軸已經(jīng)起飛,由于程序沒(méi)有定高,在室外飛,然后遙控失控,然后就上天了,至今沒(méi)見(jiàn)下來(lái)。教訓(xùn)啊。共享原理圖,PCB,程序。取自原子哥的,還會(huì)給原子哥。謝謝12.4 四軸V3.0.zip (10.46 MB )夢(mèng)V1.0.zip (6.6 MB )
2019-07-12 04:36:24
請(qǐng)問(wèn)一下四旋翼直升機(jī)姿態(tài)檢測(cè)與遙控電路該怎樣去設(shè)計(jì)呢?
2021-12-20 06:50:49
本項(xiàng)目通過(guò)飛思卡爾公司生產(chǎn)的 MMA7260QT 低 量程三軸向加速度傳感器和一片低功耗的MC9S08QG8 微控制器,配合極少量的外圍器件,無(wú)線遙控直升機(jī)接收控制電路。該電路能接收無(wú)線遙控發(fā)射機(jī)
2011-08-03 12:03:34
該系統(tǒng)能通過(guò)紅外遙控指揮直升機(jī)以不同的速度前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向。該系統(tǒng)主要有兩大部分:第一部分輸入轉(zhuǎn)換、指令編碼、紅外發(fā)射部分;第二部分紅外接收、解碼、飛行狀態(tài)檢測(cè)、伺服電機(jī)控制部分。這兩部分的紅外
2018-10-29 14:55:14
近距智能巡航直升機(jī)飛行器:遙控直升機(jī)。處理器:arduino單片機(jī)或avr單片機(jī)。模塊:gps定位模塊,gsm短信模塊,陀螺儀模塊,電源模塊,攝像頭模塊等。難點(diǎn):續(xù)航能力,障礙識(shí)別及規(guī)避,升降和盤(pán)
2012-07-18 12:34:43
`本人有塊遙控直升機(jī)的接收板,不知道板上的單片機(jī)是什么型號(hào),請(qǐng)論壇內(nèi)的大俠給鑒定一下。謝謝!`
2013-05-16 14:30:17
遙控直升機(jī)接收電路原理圖
2008-10-17 17:24:15
設(shè)計(jì)了直升機(jī)LQR 最優(yōu)控制系統(tǒng),并針對(duì)LQR 控制中加權(quán)矩陣Q和R 難以確定的問(wèn)題,進(jìn)行了試驗(yàn)分析,從實(shí)際控制效果出發(fā),找出了系統(tǒng)響應(yīng)與Q和R 之間遵循的規(guī)律,為在利用該方法
2009-06-06 16:00:5719 小型直升機(jī)LINUX 仿真系統(tǒng)構(gòu)建:無(wú)人直升機(jī)是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的多學(xué)科前沿性研究課題。介紹了小型直升機(jī)LINUX 仿真系統(tǒng)的構(gòu)建過(guò)程及其相關(guān)軟件實(shí)現(xiàn)。首先給出了小型直升機(jī)飛行控
2009-06-21 22:46:1755 組建了一種基于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)VxWorks 平臺(tái)的無(wú)人直升機(jī)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離無(wú)人直升機(jī)飛行狀態(tài)信息傳輸,接收地面基站命令后完成自主定點(diǎn)飛行任務(wù)。主要利用基于優(yōu)先級(jí)
2009-08-14 15:58:1711 為提高武裝直升機(jī)的仿真逼真度,火控系統(tǒng)是仿真的關(guān)鍵。本文根據(jù)該型武裝直升機(jī)實(shí)際中的彈道性能參數(shù),以導(dǎo)彈運(yùn)動(dòng)規(guī)律模型為基礎(chǔ),對(duì)該型武裝直升機(jī)中的空地導(dǎo)彈仿真進(jìn)
2009-12-07 14:25:0215 引用無(wú)人直升機(jī)姿態(tài)控制模塊的簡(jiǎn)化模型,獲得其姿態(tài)控制的原理圖。采用日益完善的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論,確定RBF 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),再對(duì)其進(jìn)行訓(xùn)練,得到精確的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。研究探
2009-12-08 11:43:3011 為了在直升機(jī)模擬作戰(zhàn)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)任務(wù)規(guī)劃和戰(zhàn)法推演,使模擬直升機(jī)能夠具有和真實(shí)飛機(jī)相同的運(yùn)動(dòng)特性。從直升機(jī)戰(zhàn)法模擬這個(gè)工程應(yīng)用的角度出發(fā),通過(guò)直升機(jī)已知的部分
2009-12-14 15:08:3614 :小型無(wú)人直升機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的非線性系統(tǒng)。為了真正實(shí)現(xiàn)小型無(wú)人直升機(jī)的自主飛行,須對(duì)其進(jìn)行數(shù)學(xué)建模。本文重點(diǎn)分析了Raptor90 小型無(wú)人直升機(jī)懸停時(shí)橫、縱向通道的輸入輸
2009-12-16 13:28:1513 小型無(wú)人直升機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的非線性系統(tǒng)。為了真正實(shí)現(xiàn)小型無(wú)人直升機(jī)的自主飛行,須對(duì)其進(jìn)行精確的數(shù)學(xué)建模。本文以Raptor90 小型無(wú)人直升機(jī)為研究平臺(tái),綜合考慮了直升機(jī)
2009-12-31 11:39:2556 合成孔徑雷達(dá) (SAR) 在軍事和民用方面都發(fā)揮著廣泛的作用。本文介紹了SAR在民用方面的應(yīng)用,凸現(xiàn)了SAR作為微波遙感器的優(yōu)越性;介紹了國(guó)外已裝備直升機(jī)的SAR,說(shuō)明了直升機(jī)機(jī)
2009-12-31 14:21:2733 摘要:首先建立了微小型無(wú)人直升機(jī)較完整的動(dòng)力學(xué)模型,然后利用參考文獻(xiàn)提出的無(wú)人駕駛直升機(jī)自適應(yīng)控制器,借助RealFlight模擬飛行軟件對(duì)動(dòng)力學(xué)模型和自適應(yīng)控制算法進(jìn)行了
2010-08-08 17:08:07252 小型無(wú)人直升機(jī)具有懸停、側(cè)飛、倒飛等獨(dú)特的飛行特性,能夠?qū)崿F(xiàn)固定翼飛機(jī)所不能完成的飛行動(dòng)作,在軍事和民用方面都有很大的應(yīng)用需求。飛行控制系統(tǒng)是小型無(wú)人直升機(jī)系
2010-10-27 16:44:14421 遙控直升機(jī)鎳鎘蓄電池低壓指示電路圖
2007-11-18 15:08:59731 遙控直升機(jī)接收電路圖
2008-10-17 13:15:168150 直升機(jī)電路圖
2008-10-17 13:18:124117 回路硬件仿真技術(shù)在直升機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
軟、硬件的并行開(kāi)發(fā)方法可以加快設(shè)計(jì)進(jìn)程,但在系統(tǒng)整合時(shí)常常
2009-10-31 10:13:22535 基于VxWorks的無(wú)人直升機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
?? 摘? 要:??? 組建了一種基于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)VxWorks平臺(tái)的無(wú)人直升機(jī)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離無(wú)人直升機(jī)
2010-01-12 10:51:251269 現(xiàn)有的簡(jiǎn)單電動(dòng)遙控直升機(jī)絕大多數(shù)都是使用單一的手動(dòng)遙控方式,而采用單片機(jī)輔助控制的很少,我們?cè)O(shè)計(jì)的直升機(jī)克服了現(xiàn)有電動(dòng)遙控直升機(jī)簡(jiǎn)單控制模式,在其基礎(chǔ)上增添了自動(dòng)飛行的功
2011-02-07 09:25:5640484 設(shè)計(jì)了直升機(jī)著艦軌跡,采用動(dòng)態(tài)逆方法設(shè)計(jì)了直升機(jī)自動(dòng)著艦控制系統(tǒng),通過(guò)自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),對(duì)動(dòng)態(tài)逆誤差進(jìn)行了補(bǔ)償,利用Matlab仿真工具箱,對(duì)無(wú)人直升機(jī)自主著艦的全過(guò)程進(jìn)行仿真驗(yàn)
2012-02-07 11:22:5018 機(jī)載控制保護(hù)盒必須時(shí)刻監(jiān)測(cè)機(jī)載發(fā)電機(jī)交流電壓的電壓和頻率,當(dāng)電壓或頻率出現(xiàn)超差時(shí),及時(shí)切斷向機(jī)載設(shè)備的供電,保護(hù)設(shè)備避免事故發(fā)生。針對(duì)某型直升機(jī)控制保護(hù)盒采用模擬
2012-02-08 11:16:5442 美國(guó)馬里蘭州大學(xué)的學(xué)生制造了一架名為“Gamera II”的人力直升機(jī)并打破飛行時(shí)間的世界紀(jì)錄。挑戰(zhàn)新紀(jì)錄時(shí),這架人力直升機(jī)在工程系學(xué)生凱勒-格魯森坎普的駕駛下共在空中停留50秒
2012-06-28 11:20:584346 中國(guó)浙江大學(xué)的研究人員研制出一款可用思想控制的四旋翼直升機(jī)。這款直升機(jī)能夠充當(dāng)殘疾人的眼睛,允許他們仔細(xì)觀察遠(yuǎn)處的物體。
2012-09-05 10:00:431295 倫敦瑪麗皇后大學(xué)(the Queen Mary University of London)的一個(gè)碩士研究生團(tuán)隊(duì),有望打造出世界上首架光伏(太陽(yáng)能)直升機(jī)。項(xiàng)目名叫“Solarcopter”,該團(tuán)
2013-03-28 14:48:581543 四旋翼直升機(jī)具有4個(gè)呈交叉結(jié)構(gòu)排列的螺旋槳,其獨(dú)特的構(gòu)型能夠滿足復(fù)雜環(huán)境中的任務(wù)需求。文中設(shè)計(jì)了一種四旋翼直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)軟硬件方案,通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)采集四旋翼的姿
2013-07-25 17:09:54929 無(wú)人直升機(jī)的數(shù)學(xué)模型是設(shè)計(jì)先進(jìn)控制系統(tǒng)的基礎(chǔ),首先采用機(jī)理建模的方法分析了直升機(jī)的飛行力學(xué)特性,加入旋翼運(yùn)動(dòng),并得到了參數(shù)化狀態(tài)空間模型。辨識(shí)之前對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行野
2013-09-18 10:44:450 制作小型直升機(jī)的詳細(xì)圖紙。
2015-11-09 17:57:550 無(wú)人直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)....
2016-01-06 11:41:1831 無(wú)人直升機(jī)旋翼轉(zhuǎn)速控制器設(shè)計(jì),喜歡的朋友可以下載來(lái)學(xué)習(xí)。
2016-01-15 17:52:5030 ARM 小型直升機(jī)飛控系統(tǒng),感興趣的小伙伴們可以瞧一瞧。
2016-11-02 19:07:3334 直升機(jī)駕駛員夜視系統(tǒng)通用規(guī)范
2017-01-13 14:18:260 小型無(wú)人直升機(jī)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)_朱威
2017-01-16 14:04:305 小型無(wú)人直升機(jī)高度測(cè)量模塊設(shè)計(jì)_趙松濤
2017-01-18 20:21:461 直升機(jī)語(yǔ)音告警的智能檢測(cè)系統(tǒng)_張揚(yáng)
2017-01-30 23:17:312 無(wú)人直升機(jī)機(jī)載飛控軟件的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
2017-10-31 09:06:2414 針對(duì)四旋翼直升機(jī)目標(biāo)跟蹤這一問(wèn)題,提出并設(shè)計(jì)了一套基于視覺(jué)的四旋翼直升機(jī)系統(tǒng)和方法。首先,在Matlab中對(duì)四旋翼直升機(jī)建模仿真,使用經(jīng)典PID控制算法設(shè)計(jì)位置回路和姿態(tài)回路:其次,設(shè)計(jì)了一套
2017-11-14 10:25:379 近年來(lái),無(wú)人直升機(jī)由于其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)如價(jià)格低、噪聲小、可以垂直起飛和降落、機(jī)動(dòng)靈敏,在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域、軍用領(lǐng)域和娛樂(lè)領(lǐng)域等方面得到了普遍的應(yīng)用。但是由于無(wú)人直升機(jī)的控制系統(tǒng)具有高度的復(fù)雜性和強(qiáng)耦合性團(tuán),所以
2018-01-13 10:54:161 直升機(jī)旋翼、尾漿、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)等旋轉(zhuǎn)部件產(chǎn)生交變載荷從而引起結(jié)構(gòu)體強(qiáng)烈振動(dòng),振動(dòng)過(guò)大會(huì)導(dǎo)致制導(dǎo)精度降低、儀表視覺(jué)靈敏下降、系統(tǒng)和設(shè)備安全不可靠,同時(shí)飛行員舒適度和使用維護(hù)受到影響。據(jù)NTSB
2018-02-02 15:56:341 位于江西景德鎮(zhèn)的中航工業(yè)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所自主研發(fā)的AV500無(wú)人直升機(jī),完成了在海拔高度3189米的甘肅夏河機(jī)場(chǎng)的試飛科目。
2018-07-17 01:04:00963 作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一,直升機(jī)極大的拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。相對(duì)于固定翼而言,直升機(jī)的突出特點(diǎn)是可以做低空(離地面數(shù)米)、低速(從懸停開(kāi)始)和機(jī)頭方向不變的機(jī)動(dòng)飛行,特別是可在小面積場(chǎng)地垂直起降。由于這些特點(diǎn)使其具有廣闊的用途及發(fā)展前景。
2018-08-16 11:24:265662 第一,就是它采用了共軸雙選翼結(jié)構(gòu)布局。這是俄羅斯卡-226T直升機(jī)的一個(gè)鮮明外在技術(shù)特征。其實(shí)提到直升機(jī)的共軸雙選翼結(jié)構(gòu)布局,人們第一時(shí)間會(huì)想到俄羅斯的直升機(jī),在一定程度上,共軸雙選翼結(jié)構(gòu)布局是俄羅斯直升機(jī)的代名詞。從結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)來(lái)看,卡-226T直升機(jī)的旋翼采用的是共軸反轉(zhuǎn)式3片槳葉的形式。
2018-08-27 14:13:385801 據(jù)悉,95架多功能直升機(jī)將在印度本地組裝,其余16件則是組裝好的直升機(jī)。這是印度政府積極推廣的“Make In India”采購(gòu)計(jì)劃的一部分。合同總額為30億美元。
2018-08-28 11:10:592510 隨著無(wú)人機(jī)熱潮的推進(jìn)以及通用航空市場(chǎng)的日益成熟,我國(guó)無(wú)人直升機(jī)發(fā)展迅速,或?qū)⒃谖锪鬟\(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破。 由于研究起步較晚,我國(guó)無(wú)人直升機(jī)發(fā)展較之發(fā)達(dá)國(guó)家一直處于滯后狀態(tài)。如今,隨著無(wú)人機(jī)熱潮的推進(jìn)
2018-09-18 15:11:002520 最近,由俄羅斯著名的卡莫夫設(shè)計(jì)試驗(yàn)中心制成的飛行機(jī)器人試飛成功。這種名為KA-B7的飛行機(jī)器人,外形宛如一架球形無(wú)人駕駛直升機(jī),直徑為1.3米。機(jī)身上半部安裝動(dòng)力、導(dǎo)航及自動(dòng)指揮系統(tǒng),下部安裝各種
2019-01-26 16:14:00966 無(wú)人機(jī)作業(yè)原理是“藥液霧化+旋翼風(fēng)場(chǎng)”,利用旋翼氣流把噴霧下壓到作物植株。相比多旋翼無(wú)人機(jī)而言,無(wú)人直升機(jī)有何顯著優(yōu)勢(shì)呢。
2019-01-26 10:13:001251 “羅斯托夫直升機(jī)制造廠”成立于1939年,既生產(chǎn)軍機(jī),也生產(chǎn)民用機(jī)型,是目前俄羅斯最主要的直升機(jī)生產(chǎn)企業(yè),“米-35M武裝直升機(jī)”、“米-26重型運(yùn)輸直升機(jī)”等知名俄制直升機(jī)都是從這里誕生的。
2019-04-08 17:15:433256 俄羅斯國(guó)防部曾在今年8月授予俄羅斯直升機(jī)公司一份96架米-28NM武裝直升機(jī)的合同,預(yù)計(jì)在2027年之前交付。博金斯基指出,卡-52合同的簽訂將使俄直和國(guó)防部受益。
2019-12-09 11:32:081075 武裝直升機(jī)配有機(jī)載武器或火控系統(tǒng),是一種名副其實(shí)的攻擊性武器裝備,是直升機(jī)家族中的戰(zhàn)斗機(jī),被譽(yù)為“超低空空中殺手”、“坦克終結(jié)者”和“樹(shù)梢高度的威懾力量”。
2019-12-11 14:00:514642 這架直升機(jī)有一個(gè)特殊的身份,它是福建省首次以保稅貨物租賃方式進(jìn)口的直升機(jī),這也是廈門(mén)海關(guān)繼飛機(jī)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)之后,在扶持自貿(mào)區(qū)拓展租賃標(biāo)的上再次取得的新突破。
2019-12-27 13:59:39665 這架時(shí)尚特別版ACH130直升機(jī)配備了由阿斯頓·馬丁設(shè)計(jì)的四種內(nèi)飾和外觀,這些設(shè)計(jì)賦予直升機(jī)的所有者和飛行員更多的樂(lè)趣,讓他們更加享受擁有和駕駛高性能定制版豪華直升機(jī)。
2020-01-08 11:20:54891 2010年3月18日,航空工業(yè)研制的大型民用直升機(jī)—— AC313在江西景德鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)首飛。AC313直升機(jī)從此展翅藍(lán)天,中國(guó)民用直升機(jī)研制史從此揭開(kāi)嶄新一頁(yè)。
2020-03-19 10:33:491400 空直的直升機(jī)產(chǎn)品服務(wù)于全球150多個(gè)國(guó)家,幾乎可以完成所有類(lèi)型的垂直飛行任務(wù)。民用直升機(jī)從輕型單發(fā)H125到大型雙發(fā)H225。軍用直升機(jī)在最嚴(yán)酷的前線作戰(zhàn)條件下經(jīng)過(guò)考驗(yàn),獲得了全球160多個(gè)武裝部隊(duì)的信任。
2020-04-01 11:35:491516 視頻顯示,一架空客AS350直升機(jī)在公海上空投放了一個(gè)Electron火箭助推器試驗(yàn)部件,試驗(yàn)部件上的降落傘隨即打開(kāi),然后一架貝爾429直升機(jī)使用一個(gè)特別設(shè)計(jì)的回收裝置鉤住降落傘的傘繩。
2020-04-16 10:59:44918 空中客車(chē)直升機(jī)多用途雙發(fā)H160直升機(jī)獲得了歐洲航空安全局(EASA)的型號(hào)合格證,標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入下一階段。空中客車(chē)直升機(jī)計(jì)劃在今年下半年獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)認(rèn)證后,將首架H160交付于未公開(kāi)的美國(guó)客戶。
2020-07-22 08:26:402836 ESKY!近日,這個(gè)經(jīng)典品牌ESKY再次升級(jí)技術(shù)打造多款航模直升機(jī)閃亮問(wèn)世,風(fēng)靡世界航模圈,再次引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)外玩家的新玩法。 據(jù)悉,早在2002年,在首臺(tái)微型電動(dòng)直升機(jī)小蜻蜓dragonfly發(fā)行后,ESKY品牌之路就此開(kāi)啟。ESKY在2003年正式獲得工商行政管理局商標(biāo)
2020-07-29 12:20:412767 9月27日,中國(guó)首款高原無(wú)人直升機(jī)AR-500C首次在世界上海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)成功試飛,創(chuàng)造了國(guó)產(chǎn)無(wú)人直升機(jī)起降高度新紀(jì)錄。
2020-09-28 14:05:432329 俄羅斯直升機(jī)集團(tuán)在2月10日發(fā)布的一份聲明中說(shuō),將于2022年開(kāi)始向俄軍部隊(duì)交付卡-52M直升機(jī)。“目前卡-52M直升機(jī)的飛行測(cè)試正在卡莫夫國(guó)家直升機(jī)中心進(jìn)行
2021-02-20 09:53:442272 秒。 美國(guó)宇航局(NASA)的“機(jī)智號(hào)”(Ingenuity)直升機(jī)從火星表面升起,在紅色星球稀薄的空氣中盤(pán)旋,進(jìn)行了短暫但非同尋常的爬升,標(biāo)志著人類(lèi)首次在另一個(gè)星球上進(jìn)行動(dòng)力飛行。有了這次飛行,Ingenuity的任務(wù)正式獲得成功 --為能夠探索更遠(yuǎn)、打造更快
2021-04-29 16:40:551243 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《用于直升機(jī)的Arduino RC接口.zip》資料免費(fèi)下載
2022-11-02 15:00:300 TD550無(wú)人直升機(jī)采用創(chuàng)新設(shè)計(jì),融合雙余度飛控系統(tǒng)、高精度HeliAP飛控系統(tǒng)、電控共軸操控等多項(xiàng)自研技術(shù),具有升限高、載重大、適應(yīng)能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。
2023-07-04 10:53:58714 傳統(tǒng)直升機(jī)主要包括三套動(dòng)部件:旋翼、傳動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī),這三大動(dòng)部件決定了一架直升機(jī)本身的技術(shù)含量和技術(shù)水平,也代表了未來(lái)的發(fā)展。
2023-10-11 15:36:50256 這架體型龐大的直升機(jī)從機(jī)鼻到機(jī)尾近23米,最大起飛重量達(dá)13.8噸。長(zhǎng)長(zhǎng)的旋翼結(jié)構(gòu)讓它在空中盤(pán)旋能做到堅(jiān)若磐石,紋絲不動(dòng)。
2024-01-21 10:56:29132
評(píng)論
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