動態

• 發布了文章 2023-02-15 17:34

  2月22日直播預告|探索TSN時間敏感網絡：AVB應用的測試與驗證

  

  本次直播課程將從基本的時間同步PTP測試與驗證引入，重點介紹AVB應用的測試與驗證。其中將分析典型的AVB應用場景，重點展示AVB獨有的測試項，并且給出詳細的驗證結果。

  TSN 時間

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• 發布了文章 2023-02-14 10:11

  參數——汽車軟件開發中最大的挑戰之一

  

  汽車軟件的應用通常是在軟件用于多個型號和迭代的車輛時完成的。參數為開發提供了必要的靈活性，通過巧妙地調整軟件來補償系統變量，從而使軟件可重用。 因此，參數支持面向產品線的軟件開發。 運用到軟件中的每個參數都伴隨著軟件開發過程中日益增長的復雜性。因此，測試帶參數的軟件更加需要注意。

  嵌入式 汽車

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• 發布了文章 2023-02-13 14:45

  需求驗證測試中的100%置信度

  

  我們確保測試重要性的方法符合ASPICE和ISO26262的要求。在它的應用中，它需要使用測試自動化的基本功能，例如用于刺激的測試數據的分離和測試對象預期行為的單獨定義。幾年來，我們一直在安全關鍵型汽車項目中成功地使用這種方法。

  嵌入式 測試

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• 發布了文章 2023-02-10 15:08

  綜合實力超群的靜態代碼測試工具Klocwork 2022.4 中的新增功能

  

  對于 2022 年的最終版本，Klocwork 2022.4 提供了針對 C、C++、C#、Java 的更新和改進，并增強了對 Android 13 的支持。 此外，此版本還包括對 MISRA C：2012 和 DISA STIG 編碼標準規則覆蓋范圍的改進、新的和改進的除以零漏洞檢查器，以及驗證平臺中許多功能的總體使用質量改進。

  代碼 嵌入式

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• 發布了文章 2023-02-10 05:51

  基于ODX診斷測試開發(2): ODX數據庫解析

  

  作者|zh小編|吃不飽上回系列文章《基于ODX診斷測試開發(1):ODX數據庫剖析》簡單介紹了ODX文件類型及各個文件層級結構，本期我們來詳細介紹下ODX數據庫如何解析。在展開正文之前，先說明一下，此文介紹的解析ODX數據庫的目的所在。針對涉及診斷功能類（如DTC等）測試的項目，實現過程大致為兩步：先通過CANoe-CAPL完成通用的診斷功能測試腳本的開發；

  開發 測試

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• 發布了文章 2023-02-07 16:48

  代碼靜態測試工具的不二之選 Helix QAC 2022.4 版本新功能解析

  

  Helix QAC 2022.4為MISRA C:2012 AMD3提供了100%的規則覆蓋，數據流被拆分為一個新的組件，提供了改進的分析性能，并升級了對C++20和C23的語言支持。此外，此版本還包括改進的編譯器支持以及各種 Helix QAC 組件的總體使用質量改進。

  代碼 嵌入式 測試

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• 發布了文章 2023-02-04 18:06

  汽車電子軟件測試術語-簡介

  

  無論是MiL、SiL、PiL、HiL、單元測試、軟件測試還是集成測試: 汽車軟件測試的世界有很多技術術語，所以可能會出現兩個人在同一個術語下理解不同的情況。誤解可能會發生，使有效的合作變得困難——我們也知道類似的情況。讓我們把事情弄清楚一點，從頭開始講。

  嵌入式 汽車電子 軟件

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• 發布了文章 2023-02-02 05:52

  【文章轉載】CANoe再添CHAdeMO：完善對全球主要國家充電體系支持

  

  隨著全球汽車產業加快向“電動化、網聯化、智能化、共享化”轉型，進軍海外市場、參與全球競爭是檢驗一個汽車品牌是否國際化的重要標準。不斷提高硬實力，提高產品質量，加大研發投入和自主創新，適配當地市場充電系統是重要的一環，因此在規劃研發設備時需要工具能夠支持全球主要國家地區的充電驗證體系。CANoeOption.SmartCharging16版本在支持國標GB/T

  CAN 汽車

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• 發布了文章 2023-02-02 05:51

  通過TPT命令行自動化執行測試

  

  作者|Poplar小編|吃不飽隨著DevOps、CI/CT在汽車行業日趨成熟和普及，TPT支持通過命令行的方式完成測試執行過程。TPT作為德國PikeTec公司的嵌入式軟件模型測試工具，具有很高的擴展性和便捷性。隨著軟件測試日趨復雜并且需求多樣化，TPT不斷改進以滿足與時俱進的要求。您可以在所有開發階段使用TPT進行測試。無論是簡單的單元測試還是復雜的系統測

  測試 自動化 TPT

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• 發布了文章 2023-01-19 05:58

  科普系列： CAN/CAN FD采樣點及其測試簡介

  

  作者|Andrei小編|吃不飽當ECU之間使用CAN來進行通信時，總線上發生了什么？我們可以借助示波器來觀察總線上的電平，而從示波器上我們可以看到一串連續的高低起伏的“線條”——波形。無論是電磁波或者是總線上變化的電平，這些信息的載波在時間和空間上是連續的。而從這段連續的載波中解讀出我們所需要的信息就需要借助一定的采集手段——采樣。CAN控制器需要從總線的高

  芯片 示波器 CAN

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